導讀：北京歷史悠久，它作為城市的歷史可以追溯到（ 我想在淘寶開(kāi)店，請問(wèn)下淘寶的貨源從哪里來(lái)？可以賣(mài)到這么低的格？ 中部：四大省會(huì )城市誰(shuí)的經(jīng)濟實(shí)力最強 誰(shuí)更具發(fā)展潛力 最新全國空氣質(zhì)量榜出爐，哪個(gè)城市的排名讓人出乎意料？

北京有著(zhù)3000余年的建城史和850余年的建都史。自秦漢以來(lái)北京地區一直是中國北方的軍事和商業(yè)重鎮，名稱(chēng)先后稱(chēng)為薊城、燕都、燕京、涿郡、幽州、南京、中都、大都、京師、順天府、北平、北京等。
古代
元，明，清

我想在淘寶開(kāi)店，請問(wèn)下淘寶的貨源從哪里來(lái)？可以賣(mài)到這么低的格？

貨源就得你自己找拉,可以在淘寶上找批發(fā)的,也可以上網(wǎng)上搜下, www.yilanfushi.com這個(gè)也是個(gè)批發(fā)衣服的網(wǎng)哦,不過(guò)有些東東價(jià)格雖然低,可是質(zhì)量很不好的哦,所以要仔細對比哦

中部：四大省會(huì )城市誰(shuí)的經(jīng)濟實(shí)力最強 誰(shuí)更具發(fā)展潛力

中部：四大省會(huì )城市誰(shuí)的經(jīng)濟實(shí)力最強 誰(shuí)更具發(fā)展潛力
武漢、長(cháng)沙和南昌分別是中部地區湖北、湖南、江西的省會(huì )，同時(shí)也是長(cháng)江中游城市群的核心城市，長(cháng)江中游城市群，是以武漢、長(cháng)沙、南昌三大城市為中心的超特大城市群組合 ，涵蓋武漢城市圈、環(huán)長(cháng)株潭城市群、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群、江淮城市群為主體形成的特大型城市群。而鄭州，同樣是中部地區河南省的省會(huì )，是中原城市群的核心城市。
那么，武漢、長(cháng)沙、鄭州和南昌，誰(shuí)的發(fā)展潛力更大呢?下面主要從兩個(gè)角度出發(fā)來(lái)論證：城市地位與頭銜以及獲得的政策利好、經(jīng)濟實(shí)力。
先看城市地位與頭銜以及獲得的政策利好。
武漢、鄭州、長(cháng)沙、南昌都是省會(huì )城市，其中只有武漢是副省級城市，其他三個(gè)都是地級市，因此武漢的城市級別要比其他三個(gè)高。除了副省級城市頭銜外，武漢還是中部地區的領(lǐng)頭羊，2016年又獲得了國家中心城市的稱(chēng)號，同時(shí)又是國家三大航運中心之一。
鄭州2016年也獲得了國家中心城市稱(chēng)號，還有空港新城等政策利好。長(cháng)沙與南昌分別獲得了湘江新區、贛江新區兩個(gè)國家級新區紅利。
綜合頭銜和政策利好來(lái)看：武漢>鄭州>長(cháng)沙=南昌。
再來(lái)看經(jīng)濟底子。
2017年武漢、長(cháng)沙、鄭州、南昌的GDP分別是13410.34億元、10535.51億元、9130.2億元、5003.19億元;財政收收入方面分別是1402.93億元、1403.29億元、1056.7億元、417.08億元;資金總量方面分別是24499.41億元、17141.83億元、20349.6億元、10137.34億元。
從經(jīng)濟底子來(lái)看發(fā)展潛力順序為：武漢>鄭州>長(cháng)沙>南昌。
因此綜合來(lái)看，四個(gè)城市的發(fā)展潛力大小順序為：武漢>鄭州>長(cháng)沙>南昌。

最新全國空氣質(zhì)量榜出爐，哪個(gè)城市的排名讓人出乎意料？

最新的全國城市空氣質(zhì)量排行榜出爐，這份榜單中讓我感到出乎意料的，應該是濟南。
濟南位居156位，排名真的讓我感覺(jué)到有點(diǎn)詫異，我就是地地道道的濟南人，我感覺(jué)我們濟南的環(huán)境挺好的，怎么排名還如此的靠譜呢？





濟南的環(huán)境可以說(shuō)是一直不好，在全國空氣質(zhì)量排行榜上就沒(méi)有委居前列過(guò)，一般都是后幾名，可以說(shuō)濟南也是意識到了問(wèn)題的嚴重性，最近這幾年濟南的環(huán)境逐漸的變好，尤其是濟南針對環(huán)境污染制定了有效的措施，比如說(shuō)關(guān)停濟南的污染大戶(hù)濟南鋼鐵集團。
濟南關(guān)閉了鋼鐵大濟南鋼鐵之后，可以說(shuō)環(huán)境有了很大的改善，但是從目前來(lái)看效果不是很理想，其實(shí)濟南并不是因為鋼鐵企業(yè)這一個(gè)污染源，而是由多個(gè)污染源，比如說(shuō)濟南現在已經(jīng)成為了大都市，房?jì)r(jià)達到每平米2萬(wàn)至3萬(wàn)元。
來(lái)濟南買(mǎi)房的人是很多的，再就造就了濟南的樓越蓋越高，蓋樓的時(shí)候，這就導致建筑工地多，建筑工地多，就導致建筑運送車(chē)輛多，由于在運輸的過(guò)程中會(huì )有一些泥土飛揚的現象，這就導致濟南的環(huán)境污染嚴重。







而且濟南外來(lái)人口多，濟南是一個(gè)旅游? ??市，每年接待的流量是很多的，濟南還有一個(gè)最重要的特點(diǎn)就是“堵”，還是開(kāi)車(chē)來(lái)到濟南的人都會(huì )感受到濟南的交通真的是太可怕了，太堵了，尤其是上下班堵得你半個(gè)小時(shí)走不出去一米。
濟南的汽車(chē)多，汽車(chē)排放的尾氣就多，這也是影響濟南空氣質(zhì)量的最重要一個(gè)元素。所以說(shuō)機動(dòng)車(chē)的污染已經(jīng)成為環(huán)境污染最重要的一個(gè)環(huán)節。
濟南環(huán)境之所以不好，與重工業(yè)企業(yè)的污染沒(méi)有多大關(guān)系了，而是與機動(dòng)車(chē)的尾氣排放有很大的關(guān)系，完了也與建筑工地的揚塵有關(guān)系。




我也真心的希望我們濟南人能夠提高環(huán)保意識，能夠不開(kāi)私家車(chē)去坐公共汽車(chē)，能夠還我們濟南人一片美好的環(huán)境，使我們濟南的空氣質(zhì)量越來(lái)越好，爭取脫離這份黑榜。

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