五一蚌埠到蘇州自駕游走哪條路不會(huì )堵車(chē)
駕車(chē)路線(xiàn)：全程約401.5公里
起點(diǎn)：蚌埠市
1.蚌埠市內駕車(chē)方案
1) 從起點(diǎn)向正南方向出發(fā)，行駛20米，右轉進(jìn)入東海大道
2) 沿東海大道行駛920米，稍向右轉上匝道
3) 沿匝道行駛280米，左轉進(jìn)入解放路
4) 沿解放路行駛5.8公里，過(guò)蚌埠淮河公路橋約300米后，直行進(jìn)入蚌固路
5) 沿蚌固路行駛2.7公里，朝G36/南京/洛陽(yáng)方向，稍向右轉進(jìn)入津浦鐵路貨運立交橋
2.沿津浦鐵路貨運立交橋行駛1.5公里，過(guò)津浦鐵路貨運立交橋，直行進(jìn)入寧洛高速公路
3.沿寧洛高速公路行駛183.9公里，過(guò)東楊坊立交橋，直行進(jìn)入繞城高速公路
4.沿繞城高速公路行駛3.6公里，朝中山陵/仙林/中山門(mén)/上海方向，稍向右轉進(jìn)入馬群樞紐
5.沿馬群樞紐行駛770米，過(guò)馬群樞紐約400米后，直行進(jìn)入滬蓉高速公路
6.沿滬蓉高速公路行駛150.6公里，過(guò)惠山大橋，朝上海/G2/G42方向，稍向左轉進(jìn)入京滬高速公路
7.沿京滬高速公路行駛830米，過(guò)無(wú)錫樞鈕約1.0公里后，直行進(jìn)入京滬高速公路
8.沿京滬高速公路行駛37.8公里，朝西環(huán)快速路/蘇州新區/蘇虞張公路方向，稍向右轉進(jìn)入滬寧高速蘇州西互通
9.沿滬寧高速蘇州西互通行駛1.9公里，過(guò)冬至橋，右前方轉彎進(jìn)入S228
10.蘇州市內駕車(chē)方案
1) 沿S228行駛520米，直行進(jìn)入西環(huán)快速路
2) 沿西環(huán)快速路行駛6.6公里，過(guò)來(lái)鳳橋，在金門(mén)路/干將路/寒山寺/蘇州樂(lè )園出口，稍向右轉上匝道
3) 沿匝道行駛130米，過(guò)新元橋約230米后，直行
4) 行駛20米，過(guò)新元橋，直行進(jìn)入西環(huán)路
5) 沿西環(huán)路行駛700米，過(guò)鳳凰涇橋，左轉進(jìn)入干將西路
6) 沿干將西路行駛490米，過(guò)馨連橋，右轉進(jìn)入馨泓路
7) 沿馨泓路行駛390米，到達終點(diǎn)(在道路左側)
終點(diǎn)：蘇州市
濟南作為山東的省會(huì )為什么交通落后堪比農村，比二線(xiàn)城市還堵車(chē)？ 堵車(chē)
我們知道，作為一個(gè)省的省會(huì )來(lái)說(shuō)，一定是這個(gè)省經(jīng)濟發(fā)展條件最好的，能夠得到的資源最多的中心城市。但有一個(gè)省會(huì )城市卻不是如此。這就是我們今天要跟大家說(shuō)的濟南，山東省會(huì )。如果不強調的話(huà)，很多人還會(huì )認為山東的省會(huì )是青島呢？濟南的存在感就是這么稀薄。
一直以來(lái)，濟南最受吐槽的就是市區的交通問(wèn)題。濟南現在的人口為七百多萬(wàn)，其交通擁堵的程度卻堪比北上廣深。2015年曾經(jīng)有過(guò)一個(gè)全國交通擁堵城市排行榜，濟南力壓深圳和上海成為當年的四大“堵城”之一。這就是濟南交通在幾年前的樣子。好歹是個(gè)省會(huì )城市，不少去過(guò)濟南的游客都吐槽交通情況簡(jiǎn)直跟農村一樣，路況比一些二線(xiàn)城市還糟糕。
究竟是什么原因，導致濟南出現這種尷尬的局面呢？
其一，濟南市地形狹長(cháng)，東西跨度太大，從章丘到長(cháng)清接近90千米，濟南的交通壓力有很大部分是來(lái)自東西互通上。濟南人口最為稠密的高新區，通向這里主干到只有經(jīng)十東路和世紀大道，每天的早高峰和晚高峰幾乎都會(huì )發(fā)生擁堵。主干道太少，有很多斷頭路。這是交通規劃方面的問(wèn)題。
第二，城市交通管理體系的滯后。濟南城市交通目前沒(méi)有智能聯(lián)網(wǎng)控制系統，對于信號燈的管理十分有限，而且紅綠燈的數量太多。比如在濟南的工業(yè)南路，高新萬(wàn)達段僅僅兩千米路程，就設置了7個(gè)紅綠燈，每一個(gè)路口無(wú)論大小和車(chē)流量，都有一個(gè)紅綠燈。這么做看起來(lái)中規中矩，但實(shí)際上卻是管理理念的滯后。在繁華的主干道上設置這么多紅綠燈，其實(shí)不是濟南一個(gè)城市，許多城市都是如此。但在濟南這樣做的問(wèn)題就顯得非常突出。
第三，濟南市城市軌道建設太慢。濟南的第一條地鐵，是在2019年4月1日才貫通的。這在山東這個(gè)北方大省簡(jiǎn)直是難以想象的。地鐵作為緩解城市交通壓力的最有效方式，濟南建設極為緩慢，這也加大了濟南交通擁堵的現狀。
但是，我們同時(shí)也不能否認濟南近年來(lái)在交通領(lǐng)域的進(jìn)步。這幾年濟南市正在進(jìn)行拆違拆臨，拓寬道路，鳳歧路鳳凰路這些東部南北交通干線(xiàn)相繼通車(chē)，這都是巨大的進(jìn)步。相信隨著(zhù)濟南地鐵的進(jìn)一步發(fā)展，濟南的交通擁堵現象會(huì )得到進(jìn)一步緩解。
最重要的原因是濟南市地形狹長(cháng)，東西跨度太大，從章丘到長(cháng)清接近90千米，濟南的交通壓力有很大部分是來(lái)自東西互通上。濟南人口最為稠密的高新區，通向這里主干到只有經(jīng)十東路和世紀大道，每天的早高峰和晚高峰幾乎都會(huì )發(fā)生擁堵。主干道太少，有很多斷頭路。這是交通規劃方面的問(wèn)題。
蘭州堵車(chē)旅游攻略(今天蘭州堵車(chē)情況) 堵車(chē)
十一前后準備到蘭州游玩（路過(guò)西安），想問(wèn)一下蘭州附近哪些景點(diǎn)值得一看，求相關(guān)旅游攻略
蘭州旅游攻略大全
蘭州地處內陸腹地，季風(fēng)氣候明顯，全年平均氣溫9℃左右，氣候干燥，晝夜溫差較大，春夏短暫、秋冬漫長(cháng)。出游蘭州，以春夏交接時(shí)節為最佳。但若是想參加一年一度的"蘭州中國絲綢之路節"，必須9月前往，屆時(shí)會(huì )有眾多游客聚集蘭州，熱鬧非凡。
旅游推薦必游景點(diǎn)
蘭州是一個(gè)東西向延伸的狹長(cháng)型城市，夾于南北兩山之間，黃河在市北的九州山腳下穿城而過(guò)。經(jīng)過(guò)城建部門(mén)的規劃建設，沿黃河南岸，已開(kāi)通了一條東西數十公里的濱河路。因路面寬闊筆直，兩旁花壇苗圃，星羅棋布，被譽(yù)為綠色長(cháng)廊，現已成為全國最長(cháng)的市內濱河馬路。游客游覽濱河路，可以欣賞黃河風(fēng)情，參觀(guān)沿途點(diǎn)綴的平沙落雁、搏浪、絲綢古道、黃河母親、西游記等眾多精美的雕塑；并參觀(guān)中山鐵橋、白塔山公園、水車(chē)園等景點(diǎn)。在旅游旺季，可看到古老的皮筏擺渡，體驗"吹牛皮，渡黃河"的古韻；也可乘坐橡皮艇在黃河上漂流。濱河路被譽(yù)為蘭州的"外灘"，已成為老年人晨練和年青人浪漫的場(chǎng)所。外地游客來(lái)蘭州旅游，必先到濱河路，從東到西一游。
位于蘭州市黃河北岸的白塔山上，因山頭有一元代白塔而得名。分為三臺建筑群，依山而筑，飛檐紅柱，參差有致，各建筑以亭榭回廊相連，四通八達。山上原有象皮鼓、青銅鐘、紫荊樹(shù)，古稱(chēng)"鎮山三寶"，現紫荊樹(shù)已枯死。白塔山經(jīng)過(guò)多年綠化，樹(shù)高林密，曲徑通幽。
中山橋
蘭州中山橋俗稱(chēng)"中山鐵橋"、"黃河鐵橋"，位于濱河路中段北側，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元1907年（清光緒三十三年），是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5，464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有"天下黃河第一橋"之稱(chēng)。
位于蘭州市榆中縣城西南五公里處，距蘭州市60公里。古因"常有白云浩渺無(wú)際"而取名"棲云山"。早在西周時(shí)已成為道人鑿洞修行之地，清康熙年間取復興之意，改名"興隆山"。
吃一碗正宗牛肉面
就算沒(méi)去過(guò)蘭州的人對滿(mǎn)大街的蘭州拉面可以說(shuō)是十分的熟悉了。只有去了蘭州才知道其他地方賣(mài)的蘭州拉面都是山寨版。
坐一次羊皮筏子漂黃河
? ?在筏子上，低頭就能看見(jiàn)黃河水從羊皮胎的空當中悠悠穿過(guò)，更奇妙的是筏子隨著(zhù)水波蕩漾晃晃悠悠，乘客卻不會(huì )被水打濕，有點(diǎn)"我自端坐，任他風(fēng)浪"的味道。
"萬(wàn)人坑"里喝頓酒
蘭州人愛(ài)喝本地的黃河啤酒，南關(guān)什字著(zhù)名的黃河啤酒廣場(chǎng)，從每個(gè)夏日的傍晚開(kāi)始接管向來(lái)以堵車(chē)著(zhù)稱(chēng)的蘭州城，準時(shí)變身為這座城最擁堵的角落。黃河啤酒廣場(chǎng)還有個(gè)雷人的名字——萬(wàn)人坑，據說(shuō)，想要找十年都不見(jiàn)一面的朋友，到萬(wàn)人坑里走一圈就能找到，聲如奔雷的碰杯聲和劃拳聲終于讓人有了身在蘭州的存在感。除此之外，蘭州還有8000人坑、5000人坑，再小的啤酒廣場(chǎng)，也裝得下一個(gè)連隊。
搜狐旅游推薦經(jīng)典旅游線(xiàn)路
黃河母親像→白塔山公園→中山橋→水車(chē)博覽園
去過(guò)的人這么說(shuō)
*如果不來(lái)蘭州,我估計這一輩子都不知道真正的拉面是什么味道——因為在上海這個(gè)蘭州拉面已經(jīng)被整得面目全非,估計很多很多人都和我一樣被忽悠了。
*蘭州是一座去了就不放你走的城市。這句話(huà)，說(shuō)的不是蘭州的霸道；相反，仗義如蘭州的城市，在國內并不多見(jiàn)。蘭州的仗義來(lái)自西北風(fēng)，犀利的西北風(fēng)刮出了蘭州人干燥通透的直性子，但蘭州人同時(shí)告訴你，這里的春天有沙塵，但絕不會(huì )一年四季黃沙漫天。蘭州的仗義，還來(lái)自蘭州人擅長(cháng)的"湯湯水水"，并不是我們熟悉的牛肉面，而是豪氣沖天的酒文化。
除了眾所周知的牛肉面，蘭州的灰豆子、甜醅子、釀皮子、熱冬果、羊頭、臊子面、漿水面、油炒粉、千層牛肉餅、油炸糕、醪糟雞蛋、豬臟面……也都各有特色。農民巷和大眾巷是蘭州小吃最集中的地方。
蘭州雖地處大西北，卻是中國大陸的地理中心。這座城市中沒(méi)有太重要的名勝景點(diǎn)，多數游客到此只是為了中轉：北上新疆、寧夏、內蒙；西進(jìn)青藏；南下四川，都須經(jīng)過(guò)蘭州。
航空：現已開(kāi)通蘭州至北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、南京、杭州、敦煌、嘉峪關(guān)等近三十條航線(xiàn)，并開(kāi)通有每周星期二飛往香港的定期旅游包機航線(xiàn)。蘭州中川機場(chǎng)位于市區北74.5公里，機場(chǎng)班車(chē)需要1小時(shí)左右可到達。 在蘭州市區中心的東崗西路，設有民航機場(chǎng)售票處，門(mén)前就是機場(chǎng)班車(chē)的上車(chē)點(diǎn)，每小時(shí)1班，票價(jià)30元。如果打車(chē)需要120元左右。
鐵路：隴海、蘭新、蘭青、包蘭四大鐵路干線(xiàn)交匯于此。蘭州也是東起連云港，西抵荷蘭鹿特丹港的第二亞歐大陸橋上的重要一站。蘭州站位于市區南側的皋蘭山腳下，可在民航大廈門(mén)口（機場(chǎng)班車(chē)的下車(chē)點(diǎn)）乘坐1路車(chē)，3站即可到達火車(chē)站，票價(jià)1元?；虿叫?0分鐘也可到達。
公路：蘭州有7個(gè)長(cháng)途汽車(chē)客運站，有4條國道和5條省道經(jīng)過(guò)。由于蘭州地處甘肅東部，與河西走廊上的各大旅游城市相距甚遠，乘火車(chē)優(yōu)于汽車(chē)，但若要前往甘南等不通火車(chē)的地方，則只能乘汽車(chē)了。
其中平?jīng)?/a>路汽車(chē)東站的班車(chē)主要開(kāi)往蘭州附近的白銀、天水等地。而西站位于小西湖鼓樓，開(kāi)往河西走廊地區的長(cháng)途班車(chē)為主。從西站到東站可以乘坐公交1、106、127等，打車(chē)約15元左右。新建的汽車(chē)南站位于蘭州市七里河晏家坪212國道與蘭臨高速公路交會(huì )處，緊臨蘭臨高速公路出入口。在市區可乘坐1路到西關(guān)什字，轉111路即可。打車(chē)前往需約20元。
蘭州汽車(chē)東站位于平?jīng)雎罚娫?huà)：8418441），汽車(chē)西站在西津西路（電話(huà)：2334575）。
蘭州牛肉面推薦：
吾穆勒蓬灰牛肉面：店門(mén)口經(jīng)常面擠著(zhù)幾十輛甚至上百輛車(chē)?？蓜e以為是哪里出車(chē)禍或者交通管制，車(chē)主都是沖著(zhù)吾穆勒的牛肉面來(lái)的。不僅如此，店外的塑料小板凳上也蹲滿(mǎn)了捧著(zhù)大碗喝湯的食客。牛肉色澤清淡，但入湯后香味十足入口即化，胃口好的人會(huì )要上一斤牛肉堆在面上，堆成一座小山。牛肉可以抽真空打包帶走。地址：七里河區北濱河西路2168號（近黃河水岸怡園黃河樓）
白老七蓬灰牛肉面：地道老蘭州才會(huì )推薦的低調小館，半數食客自己端著(zhù)搪瓷盆子過(guò)來(lái)，早已把這里當成自家廚房。地址：七里河區義烏商城斜對面
馬有布牛肉面：蘭州人常說(shuō)，蘭州的牛肉面姓"馬"不姓"牛"，十個(gè)開(kāi)牛肉面館的老板，倒有九個(gè)姓馬。馬有布是老字號的店面，特點(diǎn)是辣子足、湯頭濃，出門(mén)走兩里地還是滿(mǎn)口掛香。單點(diǎn)面條的話(huà)，里面只有幾片肉丁，最好單點(diǎn)牛肉和蛋才夠味。地址：永昌路近甘南路
馬子祿牛肉面：馬子祿，蘭州名氣最響的牛肉面館，生意做火了之后，帶動(dòng)了整條大眾巷，使得此前名不見(jiàn)經(jīng)傳的小巷子真就成了蘭州? ??赫有名的大眾美食街。馬子祿獨此一家、沒(méi)有分號，一近下午2點(diǎn)就開(kāi)始催著(zhù)點(diǎn)單，理由是2點(diǎn)必須關(guān)門(mén)絕不拖延，服務(wù)態(tài)度和名氣似乎有些落差。本地人都在1樓吃（5元/碗），2樓套餐服務(wù)的是外地人（15～25元/位）。地址：大眾巷內
國保牛肉面：地方難找，生意超好。湯是牛骨髓熬出來(lái)的，湯面飄著(zhù)薄薄一層油，特點(diǎn)是辣子放得巨多，不能吃辣的話(huà)一定囑咐少放些。因為地道，蘭州人用起了諧音，"國寶，國寶，一定要吃國寶拉面！"地址：城關(guān)區中山林中路子79號（省電力投資大廈南側）
特產(chǎn)：
蘭州景點(diǎn)大全
公園遺跡：吐魯溝國家森林公園、小西湖公園、白塔山公園、黃河母親碑、青城古鎮、五泉山公園、金天觀(guān)、莊嚴寺、城隍廟、天主教堂
戶(hù)外觀(guān)賞：興隆山、石佛溝、文廟、徐家山國家級森林公園、徐家山、關(guān)山森林公園、五一山森林生態(tài)旅游區、兩江源頭、仁壽山公園、什川梨園
游山玩水：官灘溝、西部歡樂(lè )園、八盤(pán)峽、西北高原滑雪場(chǎng)、興隆山滑雪場(chǎng)、關(guān)山森林公園、兩江源頭、雁灘公園、小西湖公園
蘭州興隆山自駕游攻略
不知道你是要從哪出發(fā)？ 如果從蘭州市出發(fā)的話(huà)，正常情況（不堵車(chē)）1個(gè)小時(shí)就到了。方式1：從高速走（東崗上高速，三角城下高速）出高速往榆中縣城方向，出縣城繼續西南方向不到10公里就到了，總路程50公里左右；方式2：走國道，從蘭州東崗出城走國道，經(jīng)過(guò)大青山，和平，定遠，連搭，榆中縣城到興隆山，總路程40公里左右。路況從蘭州到定遠雙向4-6車(chē)道很好，定遠到榆中縣城雙向2車(chē)道，平時(shí)很好，最近在修路可能通過(guò)性不好，不過(guò)可以從定遠（大名城繞道麻家寺到榆中，路況可以，有點(diǎn)繞）。方式3：從蘭州七里河阿甘鎮、馬銜山繞道從興隆山后山進(jìn)去，總路程60公里，路況就很一般了。 具體方式自己選擇了。 關(guān)于興隆山的簡(jiǎn)介就不多說(shuō)了，網(wǎng)上很多。主要有東、西兩山，門(mén)票分開(kāi)賣(mài)的。單個(gè)40元。山下附近賓館、農家樂(lè )都很多，吃飯住宿不用發(fā)愁。性?xún)r(jià)比較高的推薦快進(jìn)山門(mén)的時(shí)候（突然看到大批綠色植物出現的時(shí)候）馬路右手一排新建農家樂(lè )，很不錯，路左側生態(tài)園的環(huán)境和烤全羊也不錯（烤羊需要提前2小時(shí)打招呼，要不烤不好） 東、西兩山玩完后可以就緒沿著(zhù)公路往山里走，會(huì )有攀巖、 愛(ài)國主義教育基地（烈士陵園）、森林、小溪在路旁 適合野炊和洗車(chē)。 總的來(lái)說(shuō)對于蘭州人是個(gè)性?xún)r(jià)比較高的大氧吧。一天時(shí)間充足自駕。
蘭州旅游攻略
那你時(shí)間很充裕啊，蘭州花個(gè)一兩天，早上在附近找個(gè)牛肉面嘗嘗（蘭州牛肉面都差不多，找個(gè)人多的進(jìn)去就行，6塊錢(qián)，要自己端面），然后去水車(chē)博覽園（門(mén)票10塊），往西走逛逛黃河風(fēng)情線(xiàn)，到了中山橋，過(guò)去爬白塔山看看蘭州全景，金城關(guān)有很多民俗、非物質(zhì)文化博物館，下來(lái)逛逛張掖路步行街、皇廟買(mǎi)點(diǎn)紀念品什么的（要砍價(jià)?。?，差不多到下午5、6點(diǎn)走到正寧路去吃小吃。一天差不多花個(gè)50塊（主要是吃，不包括紀念品和住宿）。
后面可以去周邊玩玩，黃河石林（爸爸去哪兒第二季里有一站），興隆山，冶力關(guān)，青城古鎮等等。
稍遠一點(diǎn)張掖看丹霞、門(mén)源看油菜花、天水麥積山石窟。這些就兩三天時(shí)間
其他的敦煌、嘉峪關(guān)、甘南、青海湖、祁連山什么的，可能時(shí)間長(cháng)點(diǎn)。
我在蘭州66號青年旅舍，挺便宜的可以來(lái)住，一天45元。
去甘肅蘭州旅游，正確的打卡攻略是什么呢？
去甘肅蘭州旅游，正確的打卡攻略是吃一碗牛肉面，感受當地的交通和人文氣息，再去游覽祖國山河。
打開(kāi)地圖，蘭州不偏不倚，恰好位于中國版圖的中心點(diǎn)，更難能可貴的是，黃河從巴顏喀拉山奔騰而下，浩浩蕩蕩流向大海，但細數真正穿城而過(guò)的省會(huì )城市，卻只有蘭州。無(wú)論生活在哪里，“ 蘭州 ”這兩個(gè)字似乎無(wú)處不在。一碗牛肉面覆蓋了全國，一支蘭州煙抽出了寂寞孤獨，一本《讀者》承載了學(xué)生時(shí)代的記憶。蘭州，就這樣悄無(wú)聲息，成為我們生活的一部分，走進(jìn)我們心里，讓人不由自主的想背起行囊，一窺其究竟。
1、蘭州司機
蘭州的司機最火辣，他們話(huà)不多，卻駕駛技術(shù)高超，能自由的穿梭在繁華喧鬧的街道里，在擁擠的車(chē)流中，精準把控前后左右的距離，并保證安全。通常他們會(huì )以最快時(shí)間把你送目的地，你看看表，會(huì )發(fā)現比預計時(shí)間提前了不少。蘭州的性格就像這里的溫差一樣，對比強烈，時(shí)而安靜、時(shí)而狂躁，即真實(shí)又動(dòng)人。
2、蘭州外灘
穿城而過(guò)的黃河不僅滋潤了這片干涸的土地，也給蘭州注入了無(wú)盡的活力。在河的兩岸，有一條東起城關(guān)區雁灘、西至西固區，全長(cháng)百余里的南北濱河路，蘭州大部分景點(diǎn)都分布在這條線(xiàn)上，沿途點(diǎn)綴有黃河母親、平沙落雁、西游記等眾多精美的雕塑，其中總重40余噸的黃河母親雕像，已成為蘭州城的標志之一，這里是所有游人的必經(jīng)之地，也是親近黃河，感受黃河文化的起點(diǎn)。?
3、五泉山、蘭山
每座城市都有一座山，供市民周末的時(shí)候攀爬乘涼。在金城蘭州，市民似乎更喜歡把黃河北岸的白塔山留給外來(lái)的游客，畢竟那里可一瞰九曲連環(huán)的母親河，是城市的窗口；而位于城南的五泉山，當地人卻習慣留給自己，或許是因為這片茂密的山林更適合遮風(fēng)避雨，可以讓人不問(wèn)世事，暫時(shí)解放心靈……
蘭州旅游攻略景點(diǎn)必去哪里
1、蘭州黃河鐵橋
蘭州標志，百年鐵橋；白塔山下，金城關(guān)前，有“天下黃河第一橋”之稱(chēng)。黃河鐵橋于清朝宣統元年七月初四建成通行，成為蘭州歷史上第一座跨越黃河的永久性橋梁。如今為了保護中山橋，已經(jīng)禁止車(chē)輛通行，它也變成了名副其實(shí)的觀(guān)光橋。
2、蘭州甘肅省博物館
位于甘肅省蘭州市七里河區的綜合博物館。甘肅博物館里可以聽(tīng)到很多關(guān)于絲綢之路的故事，館內的文物很有收藏價(jià)值，歷史悠久，大概有35萬(wàn)件藏品，數量龐大。
3、蘭州白塔山
這的空氣非常清新，很適合晨練或者散步。如今搞綠化，環(huán)境非常不錯。因為其免費向游客開(kāi)放，所以游人頗多。白塔山很神奇，也很包容，這里有佛教的寺廟、道教的道觀(guān)、伊斯蘭教的清真寺。不同的信教徒前來(lái)拜訪(fǎng)。
4、蘭州水車(chē)博覽園
位于百里黃河風(fēng)情線(xiàn)濱河東路黃河南岸。它東連中立橋碼頭、體育公園;西接親水平臺、蘭州港、中山橋、白塔山公園等景點(diǎn)，再現了50多年前黃河兩岸水車(chē)林立的壯觀(guān)景象。蘭州水車(chē)博覽園由水車(chē)園、水車(chē)廣場(chǎng)、文化廣場(chǎng)三部分組成，是一個(gè)展現水車(chē)文化的主題公園。
5、蘭州周邊的世外梨園—古鎮什川
位于甘肅蘭州東北方向的皋蘭縣，有一個(gè)被譽(yù)為“世外梨園”的古鎮——什川。什川鎮位于蘭州東北部約20公里處，黃河穿腹而過(guò)，這里盛產(chǎn)瓜果，俗有塞上“小江南”美稱(chēng)。母親河“黃河”在這里掉頭北上，給這方水土留下亙古不變的沃野。
哪位朋友可以提供一下蘭州的旅游攻略
蘭州地處古絲綢之路咽喉要沖，是與絲綢之路同時(shí)興起的一座歷史古城，是古絲綢之路和黃河上游的一顆璀璨明珠。在二千多年的發(fā)展史中，她一直是中西文化交流融合的重要地區。曾是商貿往來(lái)的大市場(chǎng)，也曾是金戈鐵馬的古戰場(chǎng)；這里有著(zhù)古老而動(dòng)人的人文歷史積淀，出土過(guò)舉世罕見(jiàn)的陶鼓、漢紙；漢武帝時(shí)代的名將霍去病，絲綢之路的開(kāi)拓者張騫、班超，歷史千辛萬(wàn)苦到印度取經(jīng)的玄奘，入藏和親的文成公主，意大利旅行家馬可波羅和民族英雄林則徐等流芳百世的人物在這里留下了他們足跡和可歌可泣的故事。
風(fēng)景名勝主要有：吐魯溝國家森林公園；濱河路綠色長(cháng)廊；白塔山；五泉山；蘭山；水車(chē)園；雁灘公園；炳靈寺石窟等。
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吐魯溝國家森林公園地處甘肅永登縣連城林區腹地，距省城蘭州市、青海省西寧市均為160公里，屬祁連山脈的東麓，總面積5848.4公頃，海拔1998--3165米。吐魯溝因峰奇石怪，林木青翠，終年常綠而又名“吐綠溝”。這里地貌徒刑奇特，風(fēng)光秀麗，植被垂直分布極為明顯，頂部是豐富的草場(chǎng)，遼闊的牧場(chǎng)，山腰林木矗立，山腳農田覆蓋。園內地貌起伏劇烈，山勢嶙峋，可充分欣賞自然風(fēng)光，被譽(yù)為“神話(huà)般的綠色山谷”。
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蘭州是一個(gè)東西向延伸的狹長(cháng)型谷地，夾于南北兩山之間，黃河在市北的九州山腳下穿城而過(guò)。沿黃河南岸，開(kāi)通了一條東西數十公里的濱河路。因路面寬闊筆直，兩旁花壇苗圃，星羅棋布，被譽(yù)為綠色長(cháng)廊，現已成為全國最長(cháng)的市內濱河馬路。
游客游覽濱河路，可以欣賞黃河風(fēng)情，參觀(guān)沿途點(diǎn)綴的平沙落雁、搏浪、絲綢古道、黃河母親、西游記等眾多精美的雕塑；并參觀(guān)中山鐵橋、白塔山公園、水車(chē)園等景點(diǎn)。在旅游旺季，可看到古老的皮筏擺渡，體驗“吹牛皮，渡黃河”的古韻；也可乘坐橡皮艇在黃河上漂流。濱河路被譽(yù)為蘭州的“外灘”，已成為老年人晨練和年青人浪漫的場(chǎng)所。外地游客來(lái)蘭州旅游，必先到位濱河路觀(guān)看沿途的雕塑及景色。
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白塔山在甘肅蘭州市黃河北岸。因山頭白塔得名。崗阜起伏，蟠結城郊，有“拱抱金城”之勢。山下有金城，玉迭二關(guān)，為古代軍事要沖。白塔建于元代，明景泰年間（1450－1456）重建。塔七級八面，上置綠頂，下筑圓基，通高約十七米，山上的一，二，三臺建筑群，依山勢升高，飛檐紅柱，參差錯落，綠樹(shù)叢中亭榭回廊連屬，四通八達。
“風(fēng)林香裊”牌坊，羅漢殿，三宮殿，三星殿，迎旭客閣，白塔寺，云月寺等建筑，總面積約八千余平方米。登臨諸殿閣，可憑欄遠眺日出，黃河幾曲，氣象萬(wàn)千。東、西、北三山之巔各有東風(fēng)亭，喜雨亭，牡丹亭。
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五泉山，位于蘭州市區南側的皋蘭山北麓，是一處具有兩千多年歷史的遐邇聞名的旅游勝地。公園景點(diǎn)以五眼名泉和佛教古建筑為主，海拔1,600多米，占地267,000平方米，有明清以來(lái)的建筑群10余處，1,000余間，建筑面積一萬(wàn)多平方米，規模宏大。園內丘壑起伏，林木蔥郁，環(huán)境清幽；廟宇建筑依山就勢，廊閣相連，錯落有致。
五泉山因有惠、甘露、掬月、摸子、蒙五眼泉水而得名。五泉山中峰高處為古建筑群。從山門(mén)沿中間通道直上，有蝴蝶亭、金剛殿、大雄寶殿、萬(wàn)源閣、文昌宮、地藏寺、千佛閣等古廟宇依山就勢排列，層層相疊，以石階亭廊相連。中峰兩翼為東西龍口，五泉沿東龍口——文昌宮——西龍口一線(xiàn)呈弧形排列，懸于山腰。各泉間又以石階棧橋和亭閣四廊相連。
五泉山于1955年辟為公園，原有的亭臺樓閣都已修茸一新，經(jīng)過(guò)綠化和建設，園內曲徑通幽，現已成為重要的旅游勝地。每年農歷四月初八，山上舉辦廟會(huì )，除浴佛和法事活動(dòng)外，還設有花卉展覽和各種民俗文化活動(dòng)。每年春節期間還舉辦燈飾展覽。五泉山現已成為蘭州人休閑旅游的首選去處，也是來(lái)蘭游客值得一游的理想目的地。
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水車(chē)園位于市濱河路西段，東鄰中山橋，西鄰“黃河母親”雕塑，北望白塔山公園，南近白云觀(guān)，是濱河路旅游線(xiàn)上的重要一景。
水車(chē)歷史悠久，外形奇特，起源于明朝，是蘭州市古代黃河沿岸最古老的提灌工具。蘭州水車(chē)，又叫“天車(chē)”、“翻車(chē)”、“灌車(chē)”、“老虎車(chē)”，水車(chē)園是蘭州市旅游局為再現這一古老的灌溉工具，專(zhuān)門(mén)設計仿建的游覽參觀(guān)公園。
水車(chē)輪幅直徑達16.5米，幅條盡頭裝有刮板，刮板間安裝有等距斜掛的長(cháng)方形水斗。水車(chē)立于黃河南岸，旺水季利用自然水流助推轉動(dòng)；枯水季則以圍堰分流聚水，通過(guò)堰間小渠，河水自流助推。當水流自然沖動(dòng)車(chē)輪葉板時(shí)，推動(dòng)水車(chē)轉動(dòng)，水斗便舀滿(mǎn)河水，等轉至頂空后再傾入木槽，源源不斷，流入園地，以利灌溉。
水車(chē)園再現了水車(chē)這種古老的水利機械，可以使中外游人一睹為快。水車(chē)園建成于1994年，占地14500平方米，由靖遠縣特級木工高啟榮建造。公園由雙輪水車(chē)、圍堰、水磨坊服務(wù)室和游樂(lè )區組成。
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蘭山公園位于蘭州市區正南皋蘭山上，系新建的山林公園。整個(gè)公園依山布景，低處始自五泉山東側的枇杷嶺，高處至三臺閣，逶延10余公里，占地面積5200畝。山上樓臺亭閣，錯落有致，紅柱碧瓦，相映? ?趣，是人們納涼賞景的理想場(chǎng)所。園內三臺閣是蘭州市南屏障的頂端建筑。高三層，上建一亭，氣勢雄偉。在此腑瞰市容，黃河穿城而過(guò)，市容盡收眼底。傍晚時(shí)分，遠山云蒸霞蔚，市內萬(wàn)家燈火，場(chǎng)景壯觀(guān)。
公園曲徑蜿蜒，游樂(lè )城娛樂(lè )項目齊全，小跑車(chē)、八卦陣、謎宮、彩宮、魔窟等游樂(lè )設施使人們流連忘返。公園附近有四千多年前的人類(lèi)活動(dòng)遺址，清代軍事防衛墩臺，解放蘭州的營(yíng)盤(pán)嶺戰場(chǎng)等文物古跡。蘭山自古一棵樹(shù)。解放后，蘭州人冬天背冰上山，植樹(shù)綠化，但收效甚微。1983年，蘭州市政府建成上水工程，由四十多家單位劃片承包，綠化建成了蘭州市第一座人造森林公園。
到蘭山公園旅游，可乘車(chē)直達，也可以在五泉山公園東門(mén)口乘纜車(chē)扶搖直上，該纜車(chē)行程長(cháng)度和爬高程度均屬全國第一。
