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池州市東至縣:交通旅游融合發(fā)展實(shí)現“1+12”效果

日前,連通東至縣城和東流鎮的堯東一級公路全面通車(chē),一條嶄新的景觀(guān)長(cháng)廊和發(fā)展大道呈現在世人面前。該縣以此為契機,規劃建設沿堯渡河兩岸(一級公路)縣城至東流入江口的觀(guān)光綠道,以堯渡河綠道串聯(lián)堯渡公園、大歷山景區、小七里湖、東流老街、陶公祠等景區景點(diǎn)歷史古跡,綠道內設供行人和騎行者進(jìn)入的景觀(guān)游憩線(xiàn)路,打造“快進(jìn)慢游”交通旅游新模式。

堯東一級公路修建帶動(dòng)沿線(xiàn)旅游景點(diǎn)開(kāi)發(fā),是該縣近年來(lái)交通旅游融合發(fā)展的一個(gè)縮影。今年以來(lái),該縣將旅游重點(diǎn)項目和交通基礎設施建設相結合,謀劃重點(diǎn)旅游項目52個(gè),總投資140億元;三條嶺鄉村旅游、花園養生谷、龍泉櫻花湖度假中心等46個(gè)在建重點(diǎn)旅游項目進(jìn)展順利……

全域旅游呼喚交旅融合發(fā)展

東至縣國土面積3261平方千米,居全省縣級第二位。境內有九天仙寓景區、大歷山風(fēng)景區、升金湖自然保護區、東流古文化區、匈奴遺址南溪古寨等眾多人文景觀(guān)和歷史遺跡,旅游資源十分豐富。

長(cháng)期以來(lái),因經(jīng)濟欠發(fā)達,旅游投入不足,旅游基礎設施落后,旅游發(fā)展滯后。怎樣將綠水青山轉變?yōu)?a href='/jingdian/25233' target=_blank>金山銀山,成為擺在該縣面前的一大難題。

破局出現在2017年。當年初,交通運輸部、國家旅游局等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見(jiàn)》,要求建立健全交通旅游融合發(fā)展協(xié)調推進(jìn)機制。中國公路學(xué)會(huì )組織召開(kāi)交通運輸與旅游融合發(fā)展座談會(huì ),提出加快形成交旅融合發(fā)展新格局,推進(jìn)全域旅游主張。一時(shí)間,交旅融合,全域旅游如火如荼。

本著(zhù)大膽地試、勇敢地改的原則,在借鑒湖南、甘肅等省交通旅游融合發(fā)展成功經(jīng)驗的基礎上,該縣在池州市率先試點(diǎn),于2017年正式組建東至縣交通和旅游發(fā)展委員會(huì ),全力推進(jìn)交通旅游融合發(fā)展。

搭建“快進(jìn)慢游”旅游交通網(wǎng)絡(luò )

三條嶺旅游綜合開(kāi)發(fā)是該縣交旅融合發(fā)展成功的典型。今年梨花時(shí)節,出現了萬(wàn)人嶺上觀(guān)景的壯觀(guān)場(chǎng)面。10月27日,一場(chǎng)以“金秋賞菊·堯城有約”為主題的文化旅游活動(dòng)在此舉行,吸引縣內外5000多名游客前來(lái)觀(guān)賞。

“有女不嫁三條嶺,又背又馱路不平,無(wú)魚(yú)無(wú)米水難尋,賣(mài)柴燒炭苦一生”,這首流傳至今的民謠折射出三條嶺曾經(jīng)的尷尬?;氖彽娜龡l嶺,何以在短時(shí)間內車(chē)水馬龍、人聲鼎沸?

“修建縣城經(jīng)三條嶺至洋湖、葛公和花園的公路,使閉塞貧瘠的三條嶺,成為交通樞紐,加上特殊的地質(zhì)構造和優(yōu)美的自然環(huán)境,一躍成為縣城"后花園"?!痹摽h交旅委分管負責人陳義為介紹,交通旅游融合后,該委整合資金4600萬(wàn)元,修建洋堯路、堯葛路和花堯路,打通了三條嶺通往外界的經(jīng)脈。

目前,東至慢莊項目正在修復堯渡鎮尚合村三個(gè)村民組的150余間古民居,建設慢莊綜合服務(wù)區、民宿群等,同時(shí)融合三條嶺生態(tài)果園,低嶺石林,蔡嶺溶洞,打造生態(tài)觀(guān)光休閑、旅游度假為一體的綜合性旅游業(yè)態(tài)。三條嶺“春看梨花秋賞菊,夏游石林冬慢莊”的生態(tài)旅游景觀(guān)逐步形成。

有“仙人居住的地方”之稱(chēng)的九天仙寓,位于皖南山區腹地,交通不便。從促進(jìn)九天仙寓旅游開(kāi)發(fā)實(shí)際出發(fā),該縣多方籌措資金,投資1200萬(wàn)元,修建5.6公里九天仙寓旅游專(zhuān)用公路,不斷提升景點(diǎn)通行能力。

“破除了交通和旅游發(fā)展的體制機制障礙,堅持交旅發(fā)展"一張網(wǎng)"同步規劃?!标惲x為介紹,該縣不斷完善縣城通往各重點(diǎn)景區和鄉村旅游點(diǎn)的旅游道路條件,將通往景區景點(diǎn)道路統籌納入“四好農村公路”建設和管理;通過(guò)國省道提升工程、縣鄉公路安全生命防護工程、農村公路暢通工程等項目實(shí)施,消除了部分景點(diǎn)周邊的“斷頭路”;縣域內各景區、鄉村旅游點(diǎn)、農家樂(lè )等旅游道路通達條件不斷改善,景點(diǎn)所在、道路所至的“快進(jìn)”“慢游”交通旅游服務(wù)體系逐步形成。

交旅融合實(shí)現“1+1>2”效果

一年來(lái)的實(shí)踐證明,交通旅游融合發(fā)展符合東至縣情,在實(shí)際工作中,達到了1+1>2的效果。

縣交通運輸和旅游發(fā)展委員會(huì )成立后,在領(lǐng)導班子分工上交旅統籌負責,在職能科室設置上統一安排,充分發(fā)揮干部職工的積極性,工作上形成了強大的合力。同時(shí)加掛縣交通運輸和旅游綜合執法局牌子,下設東至縣交通運輸和旅游管理執法大隊,對執法隊伍力量進(jìn)行了整合和充實(shí),提升了工作效率和旅游市場(chǎng)監管力度,“改變了以往旅游單打獨斗的局面?!痹撐止茇撠熑酥軕c迪介紹,交旅綜合執法,使旅游市場(chǎng)秩序更加穩定。

將交通與旅游捆綁,打消了投資者對旅游開(kāi)發(fā)基礎設施方面很多顧慮,促進(jìn)了旅游招商。旅游招商一掃以往被動(dòng)局面,茶園度假中心、中村休閑采摘園、臥龍崗度假基地、三條嶺結緣廣場(chǎng)、昭潭天佑福盛等項目紛紛落地。

拓展了高速服務(wù)區等客運樞紐旅游服務(wù)功能。依托安景高速東至段花園服務(wù)區,建設東至旅游和農特產(chǎn)品展示館等,對縣內旅游景點(diǎn)景區進(jìn)行推介。結合東至縣汽車(chē)客運中心站建設東至縣游客集散中心,將旅游功能與客運功能統籌協(xié)調合二為一,真正實(shí)現交旅融合發(fā)展。

交通條件改善后,各地圍繞做大旅游業(yè),加快了文化資源挖掘力度。位于城郊周村的周氏文化資源,因交通條件的改善,整合、保護、挖掘力度進(jìn)一步加大,正在著(zhù)手打造周馥文化園;偏居一隅的木塔鄉,挖掘、整合紅色文化,舉辦了首屆東至縣紅色文化旅游節。由交旅委牽頭,還舉辦了菊花節、民俗文化節、書(shū)畫(huà)展等形式多樣的活動(dòng),豐富了群眾文化生活。

“沒(méi)有優(yōu)質(zhì)的交通便不會(huì )產(chǎn)生優(yōu)秀的景區?!痹摽h交旅委主任程國慶說(shuō),下一步,該縣進(jìn)一步促進(jìn)交旅深度融合,使有景的地方必有路,有路的地方皆是景。

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