馬尾值不值得來(lái)？幾個(gè)來(lái)閑逛過(guò)的福州人是這樣說(shuō)的...
一直以來(lái)，馬尾區都是相較福州市區來(lái)說(shuō)相對獨立存在的一個(gè)區域，似乎總是被福州人心照不宣地忽略在市區之外。在本地年輕人的心中，對馬尾的記憶可能并不是因為船政，而是上世紀90年代這里盛產(chǎn)的”斷鞋“。雖然在外地人看來(lái)，馬尾這個(gè)地名，也許因為曾經(jīng)的船政，而更為聲名遠播。不過(guò)也正因如此，馬尾更多了一分神秘。
之前對馬尾最多的印象就是離市區遠，后來(lái)因為住在東江濱，有時(shí)沿江跑步，更多看到的是華燈初上后這片區域總是籠罩的飄渺霧氣，伴著(zhù)兩岸燈火，有一種濱海城市的特有美感。后來(lái)偶爾去馬尾老城區，由繞山公路進(jìn)城，看山頭蜿蜒草坪與錯層建筑，又多了一份山城的想象。
但留在我腦海里更多的，則是馬尾總是干凈的街道、及目便是的高大樹(shù)木，以及永遠的寂靜。如同時(shí)刻都處在一個(gè)無(wú)人的午后，站在樹(shù)下，看陽(yáng)光灑落的感覺(jué)，能聽(tīng)見(jiàn)樹(shù)葉沙沙的聲音。
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東江濱公園
東江濱是馬尾的新區，雖然在不少老馬尾人的心里，這里還算不上真正的馬尾，但江濱公園依然是附近居民的好去處，休閑步道一到傍晚就滿(mǎn)是運動(dòng)跑步的人。周末還能順道來(lái)花鳥(niǎo)市場(chǎng)挑幾盆花，從市區到馬尾，總要先經(jīng)過(guò)這。
舊鎮渡口
從江濱路一路拐進(jìn)舊鎮渡口，大概算是正式到了馬尾。過(guò)去馬尾港作為水陸樞紐，船舶運輸發(fā)達，碼頭一帶最先發(fā)展起來(lái)，成為馬尾街繁榮的起點(diǎn)。如今的渡口顯得有點(diǎn)落寞，但每天依然有往返長(cháng)樂(lè )的船只，一票只要五塊錢(qián)。
曾經(jīng)碼頭的興起，讓其后的前街、官道街等憑借得天獨厚的優(yōu)勢匯聚各種商行，從而發(fā)展壯大。最先興起的是販賣(mài)蔬果的水菜行和代賣(mài)海鮮的魚(yú)牙店，此后客棧、京果行、醫館和照相館等也都日益繁榮。其中接待過(guò)國共三方會(huì )談的“潮江樓”就曾是這里最大的客棧，歷經(jīng)百年，依然屹立于碼頭邊上，如今也正在被修復改造，不久后便會(huì )重新對外開(kāi)放。
隨著(zhù)造船廠(chǎng)搬遷的進(jìn)行，老街早已不復往昔的繁華，唯有早上仍留下的零星的幾個(gè)魚(yú)攤，似乎還能看到曾經(jīng)的日常。據說(shuō)渡口最美麗的時(shí)刻是在臺風(fēng)來(lái)臨前，但其實(shí)在這里遇見(jiàn)一個(gè)平凡的日落，也像極了每個(gè)生活里的小確幸。
原先的馬尾街被江濱路一分為二，除了前街到渡口一帶，如今的聯(lián)安路一帶有著(zhù)更多的生活氣息。曾經(jīng)馬尾的軌道交通發(fā)達，鐵路穿行而過(guò)，現在只留下貨運的站臺和不少鐵軌下的橋洞，孩子們穿行如往昔。
走出老街，就是記錄中國一個(gè)半世紀工業(yè)史的馬尾造船廠(chǎng)。雖然掛著(zhù)工業(yè)革命的招牌，但廠(chǎng)區并不好進(jìn)入，特別是如今整個(gè)造船廠(chǎng)在搬遷，連百年輪機車(chē)間的船政繪事院舊址里的陳列館也已人去樓空，只留下不少空曠的廠(chǎng)房和散落的磚頭、廢棄的鋼鐵，還有大片的荒草和古樹(shù)。
之后廠(chǎng)區將進(jìn)行修復，與船政文化博物館、馬江海戰紀念館、船政街區前坡炮臺等周邊景點(diǎn)連在一起，形成馬尾·中國船政文化城的核心景區。屆時(shí)將是一個(gè)集創(chuàng )意設計、文化旅游、休閑體驗、時(shí)尚娛樂(lè )等為一體的綜合性旅游文化創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)基地。
船政格致園
馬尾造船廠(chǎng)的對面，就是去年底剛剛建成開(kāi)放的景點(diǎn)船政格致園，包含復建的船政總理衙門(mén)、前學(xué)堂、后學(xué)堂，還有防空洞改造的馬限山船政隧道。建于1867年的船政衙門(mén)，是當年船政大臣們辦公和居住的地方，后被戰火焚毀，現在的是按照舊衙門(mén)的面積和構造一比一原樣復原。陳列室里的羅盤(pán)、時(shí)鐘等珍貴的船舶零部件，都是由個(gè)人藏家捐贈的真品，借由這些仿佛得以窺視沈葆楨當年在此工作生活的點(diǎn)滴。
復建后的船政學(xué)堂也都是前方為二層廊式洋樓的教室，后方為二層法式洋房的宿舍，但空間卻承擔了更多的現代功能。鄧世昌、薩鎮冰、詹天佑、嚴復等等歷史書(shū)上那些耳熟能詳的近代人物都是從這個(gè)學(xué)校畢業(yè)，在這片土地留下過(guò)生活的痕跡。
船政時(shí)空隧道
連接格致園和船政博物館的防空洞，如今已被修建成了船政時(shí)空隧道，時(shí)間甚至追溯到了更早的千年之前，穿越之旅頗為夢(mèng)幻，當然這個(gè)景點(diǎn)和船政格致園一樣，收門(mén)票。
船政文化博物館
時(shí)光隧道出口即是船政文化博物館，平日都是免費開(kāi)放。這里完整地記錄了馬尾這片土地在船政文化背景下的波瀾壯闊的歷史，更有不少場(chǎng)景的復原，可以更直觀(guān)看到百年前的那段歷史。在這里，是了解馬尾的最好窗口。
船政古街
船政文化博物館一旁的船政古街雖是新開(kāi)發(fā)的旅游景點(diǎn)，建筑也大多是仿建的，但入駐了不少臺灣創(chuàng )意商鋪，已經(jīng)初具了創(chuàng )意小街區的規模。而且山頂的咖啡店、餐廳，視野都極好，還十分寂靜。
馬限山公園
馬限山如今已被打造成一個(gè)公園，教堂直通的圣教醫院院長(cháng)公寓和英國領(lǐng)事館分館，都成了舉辦展覽的公共空間。梅園監獄、炮臺也已成為觀(guān)光景點(diǎn)，對百年前洋人們的行徑昭然若揭。往山下就能到昭忠祠，如今被辟為馬江海戰紀念館，巨大的墳塋埋著(zhù)700多名馬江英烈。
羅星塔公園
沿著(zhù)江濱還能直達羅星塔公園，底下就是三江口，曾經(jīng)的馬江海戰就發(fā)生在這里。江面沒(méi)有想象的寬廣，但隔岸亦沒(méi)有多少燈火，有種寂寥的感覺(jué)。
馬尾海鮮批發(fā)市場(chǎng)
三江口靠近青洲橋頭的馬尾海鮮市場(chǎng)全稱(chēng)是海峽水產(chǎn)品交易中心，號稱(chēng)全國最大的海鮮批發(fā)市場(chǎng)。這里的海鮮應有盡，自然也可以吃到最新鮮的。周?chē)胁簧俅笈艡n店鋪都提供食材加工服務(wù)，當然也有現成的可供自己選擇。就算為了海鮮大餐來(lái)，也不枉此行。
撰文?潘逸群
繪圖?林增穎
攝影?鄒訓楷
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