花海長(cháng)廊老火車(chē)，這“了樣”子會(huì )撬活臨湘全域旅游
導語(yǔ)
古希臘科學(xué)家阿基米德有一句名言
給我一個(gè)支點(diǎn)，
我就能撬起整個(gè)地球！
兆豐傳媒 鄧了了 悄悄對 阿基米德 說(shuō)：
地球搞不起，但是我曉得如何讓湘北臨湘的旅游火爆堪比岳陽(yáng)樓！
抓住“牛鼻子”
能下活一盤(pán)棋
創(chuàng )意思維是推進(jìn)旅游規劃創(chuàng )新、旅游發(fā)展的“核”武器！
了了請你看這個(gè)創(chuàng )意“支點(diǎn)”如何把臨湘全域旅游
撬活
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創(chuàng )意思路：用特色旅游項目粘合各旅游要素
臨湘有湘北門(mén)戶(hù)之稱(chēng)，是有名的茶葉之鄉、竹器之鄉、浮漂之鄉、田徑之鄉、建筑原材料之鄉、瑤族祖居地……，臨湘也有為數不少的旅游資源：龍窖山、黃蓋湖、大云山、五尖山、6501、銀沙灘……
湘北臨湘的旅游資源雖然豐富，但現狀的存在：旅游點(diǎn)分布較散；旅游要素配套不足、品牌優(yōu)勢不突出；各旅游資源聯(lián)袂度不夠。
創(chuàng )意思路：因地制宜，打造一個(gè)特色旅游項目，串聯(lián)各旅游資源和景點(diǎn)，發(fā)揮鏈接資源作用，加速資源向產(chǎn)品的轉化，促進(jìn)沿途景點(diǎn)的開(kāi)發(fā)。
創(chuàng )意具象：1+N模式——開(kāi)啟一輛歡樂(lè )時(shí)光夢(mèng)幻老火車(chē)
一個(gè)項目，帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)，開(kāi)發(fā)一線(xiàn)，帶動(dòng)一片！
依托臨湘現有原桃礦鐵路，以及鐵路沿線(xiàn)鄉村景觀(guān)風(fēng)貌、民風(fēng)民情資源，開(kāi)辟一條老火車(chē)旅游觀(guān)光體驗線(xiàn)路，通過(guò)1+N模式，串聯(lián)臨湘南部片區五大主要景點(diǎn)，同時(shí)帶動(dòng)鐵路沿線(xiàn)及周邊鄉村旅游建設和發(fā)展，以鐵路旅游項目為基礎，打造臨湘全域旅游新格局，讓曾經(jīng)輝煌五十載的桃礦鐵路重煥光彩，成為國內獨一無(wú)二的觀(guān)光旅游、鄉村旅游勝地。
1+N模式
1——以一條桃礦鐵路為主線(xiàn)
N——鐵路沿線(xiàn)的旅游景點(diǎn)，以及配套與衍生的多種功能組合，包括特色農莊、度假別墅、農業(yè)科技種植園、戶(hù)外基地等等。
核心定位
核心特色：夢(mèng)幻列車(chē)之旅，探秘臨湘旅游
品牌塑造：打造中國最美鐵路，童話(huà)鄉村度假、神秘基地探險、山地漂流探險四大精品品牌
最終目標：打造全國一流、國際知名的文化旅游目的地、中部地區一流的生態(tài)型休閑度假目的地、長(cháng)株潭和武漢城市群的“后花園”
開(kāi)發(fā)優(yōu)勢
1.臨湘南部旅游資源全國獨有：有特色、不可復制，老鐵路、蒸汽機車(chē)保存完好，紅色文化獨特；
2．聯(lián)動(dòng)性強：用鐵路拉通不用修路，也更加具有特色，串聯(lián)和帶動(dòng)沿線(xiàn)景區和周邊鄉村旅游經(jīng)濟；
3.造假低：無(wú)需要特大投入，主要進(jìn)行站點(diǎn)建設；
4.可開(kāi)發(fā)的游客吸引力強：在鐵路沿線(xiàn)進(jìn)行花海特色長(cháng)廊配套建設，打造獨具一格，又融入地方特色的鐵路文化長(cháng)廊；
5.見(jiàn)效快：依托原有的鐵路進(jìn)行旅游項目打造時(shí)間快，一個(gè)站點(diǎn)拉動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)快。
桃礦鐵路介紹
桃礦鐵路全長(cháng)約20公里，以臨湘火車(chē)站為七點(diǎn)，忠防鎮為終點(diǎn)，途徑多個(gè)村莊、鄉村。其主要特點(diǎn)是：鐵路不但貫穿了臨湘市各大主要景點(diǎn)，將其串聯(lián)，更具特色的是鐵路本身就是一條旅游風(fēng)光帶，她承載著(zhù)近半個(gè)世紀的歷史文化，更是臨湘人的輝煌歷史，經(jīng)過(guò)臨湘政府多年的環(huán)境整治，桃礦鐵路沿線(xiàn)風(fēng)景優(yōu)美，沿鐵路各村莊、農家的風(fēng)土人文情懷更為這條鐵路增添了色彩。
規劃設計效果圖展示
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核心元素：旅游特色老火車(chē)
夏季鐵路周邊竹海效果
秋季鐵路銀杏景觀(guān)效果
冬季梅花大道效果
規劃的白云湖火車(chē)站
沿途站點(diǎn)規劃
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