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北美洲最先日出的地方 圣約翰斯

圣約翰斯夜景

Avalon半島是省會(huì )圣約翰斯(St John's)所在的地區,也是紐芬蘭人口最集中的區域。圍繞半島,有一條愛(ài)爾蘭環(huán)線(xiàn)(Irish loop),因為沿海大大小小的社區里,生活著(zhù)大批愛(ài)爾蘭移民的后裔,他們講的英語(yǔ)還有相當重的愛(ài)爾蘭口音。

離開(kāi)主要公路,開(kāi)20公里的土路,可以到達Avalon半島最南端的Cape Race,當年泰坦尼克號在紐芬蘭海域和冰山相撞,使用無(wú)線(xiàn)電信號求救,這些信號被Cape Race的通訊站最先收到,并一直和泰坦尼克號保持聯(lián)系,直到它最后沉沒(méi),通訊站還承擔了協(xié)調周?chē)粻I(yíng)救遇難人員的工作。這里有重新整修后的通訊站,也是泰坦尼克號離陸地最近的地方。

重新整修后的通訊站

我們去了一個(gè)收養受傷或者動(dòng)物孤兒的自然公園Salmonier Nature Park,它由省政府資助,里面修了幾公里的棧道,可供輪椅使用,而且不收門(mén)票。各種不幸的動(dòng)物在這里受到醫治照顧,身體恢復之后,工作人員會(huì )努力把它們放歸大自然,而那些沒(méi)有能力自謀生路的,就給它們在公園養老送終。

土撥鼠 Woodchuck (Groundhog)

晚上入住圣約翰斯的旅館,房間是帶廚房的,到前臺領(lǐng)一套餐具,就可以自己做飯了。在前臺還打聽(tīng)到了賣(mài)龍蝦的水產(chǎn)店,可惜太晚了,趕去已經(jīng)關(guān)門(mén)。于是去了超市,也有龍蝦賣(mài),還幫我們用蒸汽蒸熟。不過(guò),一吃就發(fā)現味道完全無(wú)法和前兩天的相比,而且蝦很瘦。第二天早上,到水產(chǎn)店去買(mǎi)熟龍蝦,老板很自豪地說(shuō),“超市賣(mài)的龍蝦,不是紐芬蘭的,是Nova Scotia的,他們的沒(méi)有我們的好”。他說(shuō)的沒(méi)錯。

傍晚,登上圣約翰斯的的制高點(diǎn)信號山(Signal Hill),在這里可以俯瞰城市的全景,只是強勁的海風(fēng)吹得人都發(fā)飄。不過(guò),跟冰島的狂風(fēng)比,還是小巫見(jiàn)大巫。

從信號山看Fort Amherst要塞,這里是進(jìn)入圣約翰斯港狹窄水道(Narrows)的入口處

燈塔是紐芬蘭最多的景觀(guān)之一,Cape Spear的燈塔位于北美洲的最東端,是在北美最先看到日出的地方。4月份曾經(jīng)去過(guò)葡萄牙羅卡角,那里是歐洲大陸的最西端,兩處的燈塔在隔著(zhù)大西洋相望。聳立在波瀾壯闊的大海邊的白色燈塔,據說(shuō)還是一個(gè)浪漫求婚的完美地點(diǎn)。我們凌晨4點(diǎn)鐘,就爬起來(lái)趕到Cape Spear,等候日出。雖然這幾天一直陰沉沉,不過(guò)還是要碰下運氣。最后,頑強的太陽(yáng)還是從云層中,透出了不錯的紅光。紐芬蘭多霧,霧大的時(shí)候根本看不見(jiàn)燈塔,這時(shí)候燈塔每分鐘會(huì )鳴笛,警示來(lái)往的船只。

從Cape Spear向南10公里是Petty Harbour,就是小港口的意思。這里風(fēng)景優(yōu)美,曾經(jīng)有不少電影在此拍攝,1992年,加拿大政府就是在這里,宣布了禁止捕撈鱈魚(yú)的決定,從此,世界四大漁場(chǎng)之一的紐芬蘭漁場(chǎng)風(fēng)光不在。

上午去了離城很近的Quidi Vidi,也是一個(gè)小漁村,不過(guò)沒(méi)有Petty Harbour大,但這里有一家啤酒廠(chǎng),出產(chǎn)一種用冰山的冰水釀制的啤酒,銷(xiāo)路很好,買(mǎi)了幾瓶。

再回到城里的信號山,看了一部介紹信號山歷史的影片。突然聽(tīng)到一聲炮響,原來(lái),每天正午在山頂上都要放一次炮。

加拿大的英雄泰瑞·??怂梗═erry Fox),他身患骨癌被截肢,卻在1980年,開(kāi)始了為癌癥籌款,橫穿加拿大的長(cháng)跑,圣約翰斯的這個(gè)地點(diǎn)就是他出發(fā)的地方。他跑了143天,共5373公里。最后,由于癌癥復發(fā),不得不在安省境內的雷灣停止。他去世后,加拿大每年都舉辦活動(dòng)紀念他。

圣約翰斯天主教堂 The Basilica Cathedral of St. John The Baptist

圣約翰斯最有名的是被稱(chēng)為Jellybean Row House的街景,它并不是一個(gè)特定的旅游景點(diǎn),而是在市中心的一片維多利亞式的街區,每幢房子都被漆成不同的鮮艷顏色,加上起伏的街道, 形成了一道獨特的風(fēng)景線(xiàn)。據說(shuō)這是當年為了防止喝醉酒的男人們走錯門(mén)而想出的辦法,也有說(shuō)是為了讓漁民在大霧中回家時(shí),可以更容易看到自己的家。其實(shí),這些傳言都不靠譜。在1970年前,這里的房子都是很灰暗的顏色,但這些老舊房屋都是歷史遺產(chǎn),需要保護。專(zhuān)家選擇了一個(gè)街區做實(shí)驗,把房子漆成不同的顏色,加上各異的門(mén)窗邊,使得這片地區煥發(fā)出了青春。隨后周?chē)慕謪^也都紛紛效仿,形成了今天的獨特美景,當地人為了保留自己的歷史文化,盡了心力,沒(méi)有簡(jiǎn)單粗暴地統統拆光,去蓋現代化的高樓大廈。

最后一天在紐芬蘭早晨,冒雨去了Fort Amherst要塞,一個(gè)無(wú)光的日出。

陰雨一直伴隨著(zhù)我們,上午到省立綜合博物館Rooms參觀(guān),里面有博物館,美術(shù)館和檔案館,主要介紹紐芬蘭的自然歷史和人文,它的建筑風(fēng)格就是紐芬蘭漁村式的房子。

早年英國和愛(ài)爾蘭的民工開(kāi)始為了討生活,春天,要花25天的時(shí)間,坐船到紐芬蘭來(lái)打魚(yú)謀生。入冬之前再返回歐洲,后來(lái),他們才慢慢地在這個(gè)島嶼定居下來(lái),成為了這片土地的主人。1948年,作為英國的一個(gè)自治領(lǐng)地的紐芬蘭,舉行了是否要加入加拿大的公投,結果獲得了51%的支持率,從此,成為加拿大第十個(gè)省。但是,反對的聲音也很強烈,包括我們遇到過(guò)的老漁民Melvin,他至今仍認為如果是自立門(mén)戶(hù),也許紐芬蘭漁場(chǎng)還能撐下去。

紐芬蘭在2001年9.11事件,美國宣布關(guān)閉領(lǐng)空后,有38架正在空中飛往美國的航班,無(wú)法降落,最后只能在紐芬蘭的機場(chǎng)備降,第二大城市Gander接待了6100多人,當年全城總動(dòng)員,利用所有資源,包括居民家里,接待滯留的旅客,留下了許多溫馨的佳話(huà)。

紐芬蘭還被作為跨大西洋航線(xiàn)的加油站,前蘇聯(lián)時(shí)代,時(shí)常有東歐人乘飛機加油時(shí),跳機要求避難。在美術(shù)館里辦展覽的四個(gè)保加利亞藝術(shù)家,當年都是用這個(gè)辦法投奔自由的。

圣約翰斯雖然是省會(huì ),卻是一座安靜悠然的小城,50多萬(wàn)人口,完全沒(méi)有大城市的喧囂和忙碌。當地人很友善,我們拍街景時(shí),在沒(méi)有紅綠燈的地方亂穿馬路,路上的車(chē)居然停下來(lái)讓我們先行。

下午的飛機回多倫多,結束了十天的紐芬蘭游。這是一個(gè)值得再次探索的地方,這里的人和景觀(guān)獨特而令人難忘的。當然,那些新鮮的龍蝦和海鮮也格外誘人。

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