北京中軸線(xiàn)的傳承與發(fā)展
作者：章永俊，北京市社會(huì )科學(xué)院歷史所研究員
北京中軸線(xiàn)，歷經(jīng)元、明、清、民國，直至中華人民共和國，七百多年的規劃、建設、改造，體現了北京城市發(fā)展的歷程。中華人民共和國成立后,順應時(shí)代變遷，北京傳統中軸線(xiàn)建筑也發(fā)生了巨大變化，出現了政治文化廣場(chǎng)、博物館、文化宮、城市人民公園、體育場(chǎng)館等公共場(chǎng)所和文化場(chǎng)所，不但規劃、格局發(fā)生變化，更重要的是政治功能和文化內涵隨之改變。在新時(shí)代，北京中軸線(xiàn)將在傳承與發(fā)展中被不斷賦予新的價(jià)值和意義。
傳統中軸線(xiàn)的北延南伸
南起永定門(mén)中心點(diǎn)，北至鐘樓的中心點(diǎn)，全長(cháng)達7.8公里的北京傳統中軸線(xiàn)被稱(chēng)世界城市建設史上的奇跡。這條中軸線(xiàn)，匯集了北京古代城市建筑的精髓，見(jiàn)證了北京城的滄桑變遷。
中華人民共和國成立后,對天安門(mén)廣場(chǎng)進(jìn)行改造,新建了人民大會(huì )堂和國家博物館,正陽(yáng)門(mén)、端門(mén)、故宮、先農壇、鐘鼓樓、太廟成為了博物館或文化宮,天壇、社稷壇( 中山公園) 、景山成為了城市人民公園, 這些都是北京城及其中軸線(xiàn)從服務(wù)封建帝王轉變?yōu)榉?wù)人民大眾所進(jìn)行的文化空間領(lǐng)域的改造和重構。
20 世紀80 年代末，北京將亞運會(huì )場(chǎng)館建在中軸線(xiàn)的北延長(cháng)線(xiàn)上，這是傳統中軸線(xiàn)第一次向北延伸。20世紀80年代初北四環(huán)亞運村一帶還是一片荒地，亞運會(huì )選址于此，就是考慮到北土城以北離城市主要環(huán)路和放射干道較近，到機場(chǎng)方便，保留用地面積較大。在迎接亞運會(huì )的過(guò)程中，為緩解從北京舊城到亞運村的壓力，自北二環(huán)中路的鐘鼓樓橋到北四環(huán)中路的北辰橋新開(kāi)辟了一條通道，即“中軸路”和“北辰路”。延伸后的長(cháng)度由過(guò)去的7.8公里增加到13公里。這一中軸線(xiàn)的延伸有力帶動(dòng)了這片昔日荒疏之地的巨變。亞運村附近現代建筑拔地而起，國際會(huì )議中心、電視轉播塔、新聞轉播中心、五星級賓館等一批亞運會(huì )建筑，在20世紀90年代一度成為標志性建筑。北部基礎設施得到完善，展寬和打通了安定門(mén)外關(guān)廂，修建了安定路、北四環(huán)路、北中軸部分路段和5座立體交叉路口，修建了北小河污水處理廠(chǎng)等設施，市區北部的現代化步伐大大加快。
中軸線(xiàn)北延建“新城”，大大改變了中軸線(xiàn)的傳統風(fēng)貌。經(jīng)歷了新中國成立初期的大規模工業(yè)基地建設，城市管理者逐步意識到保護與發(fā)展北京舊城的重要性。20世紀80年代，北京明確將城市定性為全國的政治和文化中心。1992年北京城市總體規劃首次明確將保護和發(fā)展中軸線(xiàn)列為北京歷史文化名城保護的第一項原則，指出既要保護好中軸線(xiàn)的傳統風(fēng)貌特點(diǎn)，也要突出21世紀首都風(fēng)貌的新特點(diǎn)。
亞運村的建設正是在這種保護和發(fā)展的指導思想下進(jìn)行的。新式現代建筑增添了中軸線(xiàn)獨特的體育氣質(zhì)，而北中軸延長(cháng)線(xiàn)兩側的對稱(chēng)建筑，如北辰路東面的國家?jiàn)W林匹克中心與西面的中華民族園又延續繼承了中軸線(xiàn)傳統的對稱(chēng)與均衡之美。2001 年，北京取得奧運會(huì )舉辦權，北京中軸線(xiàn)得以進(jìn)一步向北延伸，為北京奧運會(huì )而建設的奧林匹克公園又與亞運村融為一體，被稱(chēng)為人類(lèi)文明成就的軸線(xiàn)。它既是北京中軸線(xiàn)文脈的延續和發(fā)展，也是中華民族傳統文化的延續和發(fā)展。奧林匹克公園的選址與古都北京文脈的有機結合，充分體現了“人文奧運”的理念：北延的中軸線(xiàn)成為公園的軸線(xiàn)，被綠色簇擁的比賽場(chǎng)館對稱(chēng)地分布在它的兩側，北端以高48米的仰山作為中軸線(xiàn)的終結標志。
南苑是南中軸延長(cháng)線(xiàn)的重要景觀(guān)。南苑在元朝時(shí)為皇家苑囿，是皇帝游獵和訓練兵馬的重要場(chǎng)所；明代進(jìn)一步建設，稱(chēng)作南海子；清時(shí)稱(chēng)作南苑。民國初年，軍隊占據南苑，成為兵營(yíng)。日偽統治期間，日軍在南苑獵場(chǎng)的北部修建了一個(gè)機場(chǎng)，這就是今天的南苑機場(chǎng)。南苑的戰略地位非常重要，是北京城南的重要門(mén)戶(hù)。新中國成立初期，南苑地位開(kāi)始下降，民用機場(chǎng)被中國運載火箭技術(shù)研究院占用。20 世紀90年代初，南苑機場(chǎng)重新啟用，建設前門(mén)至德茂莊快速交通線(xiàn)，亦莊經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區在此形成。2003年編制的“北京中軸線(xiàn)城市設計方案”將中軸線(xiàn)向南延伸到了這里。
傳統中軸線(xiàn)的傳承與保護
傳統中軸線(xiàn)上坐落著(zhù)眾多高級別的重點(diǎn)文物保護單位，如永定門(mén)、天壇、先農壇等，是北京這座歷史文化名城的靈魂與魅力所在，是整座北京城文明的縮影，也是北京城市內涵的一種象征，必須嚴格加以保護。尤其是紫禁城和天安門(mén)廣場(chǎng)，形成了傳統中軸線(xiàn)上的核心，也構成了整個(gè)北京城的幾何中心和政治文化中心。
首先，傳統中軸線(xiàn)是北京歷史文化名城的中軸線(xiàn)，歷史悠久，內涵豐富，要以北京歷史文化名城為背景來(lái)研究。目前中軸線(xiàn)景觀(guān)的保護存在一些問(wèn)題。一方面，仿古商業(yè)街抹去了真實(shí)的歷史記憶，使虛假的“老北京文化”淪為旅游開(kāi)發(fā)的副產(chǎn)品；另一方面，真正的傳統院落、歷史街區被夷為平地，代之以新修建的理想化“傳統四合院”，以及一些高檔會(huì )所和住宅，從而失去了真正的文化傳承。中軸線(xiàn)的歷史風(fēng)貌保護需要點(diǎn)、線(xiàn)、面三位一體的宏觀(guān)調控和微觀(guān)管理。以節點(diǎn)貫通路線(xiàn)，以路線(xiàn)劃分出不同級別的文化保護地帶，由表及里，嚴格進(jìn)行保護規劃建設。對中軸線(xiàn)及其周?chē)貐^的保護要在宏觀(guān)上劃出保護區和影響范圍，在中觀(guān)上把握保護的規模，在微觀(guān)上要仔細推敲、精工細作，穩步推進(jìn)“微循環(huán)”。
其次，北京中軸線(xiàn)一般是指永定門(mén)至鐘鼓樓長(cháng)約7.8公里的一段，在軸線(xiàn)方向上應分段確定不同的保護寬度?？梢詣澐忠韵聨锥危阂皇怯蓝ㄩT(mén)至正陽(yáng)門(mén)。包括兩側的天壇、天橋、先農壇、前門(mén)大街(大柵欄，鮮魚(yú)口等)，主要突出非物質(zhì)文化、祭祀建筑、商業(yè)街市文化的價(jià)值。二是正陽(yáng)門(mén)至天安門(mén)。包括天安門(mén)廣場(chǎng)、人民大會(huì )堂、國家博物館、毛主席紀念堂、人民英雄紀念碑、國旗旗桿等，主要突出政治和革命歷史文化的價(jià)值。三是天安門(mén)至神武門(mén)。包括紫禁城、太廟、社稷壇、故宮系列建筑，廣場(chǎng)及原皇城，主要突出歷代王朝的宮殿、文物、各種類(lèi)型古建的保護價(jià)值。四是神武門(mén)至地安門(mén)。包括景山、北海、皇城等，主要突出原皇家園囿、宮廷建筑、附屬用房的保護價(jià)值。五是地安門(mén)至鐘鼓樓。包括地安門(mén)外大街、兩側的南北鑼鼓巷、什剎海歷史文化保護區，主要突出皇城外王府、民居、商業(yè)歷史文化的保護價(jià)值。
再次，中軸線(xiàn)上自然景色與人文景觀(guān)交相輝映，要保護好中軸線(xiàn)上的山、水、橋、綠。北海團城、萬(wàn)歲山(瓊華島)、景山等自然、人工地形構成了中軸線(xiàn)上立體的造型，也是視線(xiàn)走廊上的重要景觀(guān)。萬(wàn)寧橋及其他若干橋，有的保護得尚可，有的則成了地名，應結合周邊環(huán)境，恢復水系、恢復橋位。中軸線(xiàn)上綠化本來(lái)就不多，有些地區如什剎海地區更需要增擴綠地，保護、建設好中軸線(xiàn)上的綠地系統。要嚴格控制中軸線(xiàn)及周邊地區的建筑高度，保持開(kāi)闊、明朗的視野，使整個(gè)北京舊城的傳統風(fēng)貌得到最大程度的保護。
最后，需充分挖掘中軸線(xiàn)所蘊含的非物質(zhì)文化價(jià)值，展示中軸線(xiàn)遺產(chǎn)的文化魅力，從而有效提升遺產(chǎn)的文化教育功能、擴大國際影響力，促進(jìn)城市的精細化設計。傳統中軸線(xiàn)遺產(chǎn)的展示手法是多元化的，不應拘泥于生硬的復建和說(shuō)教式的展覽?？梢酝ㄟ^(guò)遺產(chǎn)點(diǎn)的開(kāi)放參觀(guān)、歷史節點(diǎn)的位置標識和遺址展示、景觀(guān)視廊的保護與展示、局部多個(gè)相鄰遺產(chǎn)點(diǎn)的線(xiàn)路整合以及中軸線(xiàn)歷史文化探訪(fǎng)路線(xiàn)的打造等多種方式展開(kāi)。在展示中，應全面體現中軸線(xiàn)歷史信息的完整性和內涵的豐富性，重視展示與總結中軸線(xiàn)思想智慧和規劃建設成就，客觀(guān)體現中軸線(xiàn)建設的歷史發(fā)展過(guò)程，強調資源的整合，帶動(dòng)以中軸線(xiàn)為引領(lǐng)的參觀(guān)探訪(fǎng)和特色文化旅游活動(dòng)。
北、南中軸線(xiàn)的保護與發(fā)展
北中軸線(xiàn)在北京城的規劃建設上具有重大的意義。北中軸線(xiàn)上的重要節點(diǎn)奧林匹克公園及其周邊地區形成集高新科技、知識和資本密集型工業(yè)、會(huì )展業(yè)為一體的經(jīng)濟核心，融合體育、文化、展覽、辦公、商業(yè)、綠地等多種功能，與西面的上地、高?？蒲袇^、中關(guān)村地區，東面的機場(chǎng)及機場(chǎng)路沿線(xiàn)工業(yè)區、望京住宅區，以及北面的回龍觀(guān)地區成為一個(gè)有機整體，從而使這一區域和周?chē)h(huán)境、城市整體形態(tài)形成動(dòng)態(tài)平衡。
南中軸線(xiàn)是從永定門(mén)到南苑，木樨園、大紅門(mén)、南苑是其重要的節點(diǎn)。木樨園是北京比較繁華的地段，核心建筑是世貿商業(yè)中心，占地8.7公頃，總建筑面積40 萬(wàn)平方米。木樨園世貿商業(yè)中心是北京城市總體規劃確定在南城興建的唯一市級商業(yè)文化服務(wù)中心。大紅門(mén)位于永定門(mén)外木樨園南側，原是皇家苑囿南海子的正門(mén)，目前已成為以服裝加工為主的經(jīng)濟發(fā)展區，2007 年被北京市正式確定為北京服裝商貿核心區CBC。南苑的范圍是從南四環(huán)到南六環(huán)，自然環(huán)境和地理位置優(yōu)越，有南苑機場(chǎng)，20 世紀90年代初，還形成了亦莊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區。
南中軸線(xiàn)上的這些節點(diǎn)都已得到快速健康的發(fā)展，南中軸線(xiàn)的核心已經(jīng)形成，即以南苑新城為主體的商貿、高新產(chǎn)業(yè)為核心，范圍大概是以南三環(huán)為北界，以南六環(huán)為南界，以大紅門(mén)服裝商貿核心區、亦莊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區為兩個(gè)輔核心，打造服裝創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)集聚區、現代制造業(yè)核心區等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)相關(guān)金融保險、商務(wù)辦公等商務(wù)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，最終達到帶動(dòng)整個(gè)北京城南地區發(fā)展的目的。
首都新機場(chǎng)是南中軸線(xiàn)上又一重要節點(diǎn)。2011年，首都新機場(chǎng)籌建項目啟動(dòng)，選址基本確定在北京市南部中軸線(xiàn)延長(cháng)線(xiàn)上。這一重大戰略對南城的發(fā)展具有重要意義，為南中軸的發(fā)展提供了廣闊前景。預計未來(lái)20年，新機場(chǎng)累計將為北京市帶來(lái)超過(guò)8.6萬(wàn)億元的經(jīng)濟貢獻，年均提升北京市GDP增長(cháng)率1—2個(gè)百分點(diǎn)，對于縮小南北城差距，形成北京市經(jīng)濟總體平衡發(fā)展的格局發(fā)揮積極作用。
南中軸線(xiàn)的積極發(fā)展與動(dòng)態(tài)保護，承載著(zhù)北京“文化名城、世界城市”的發(fā)展目標，也擔負著(zhù)緩解北京未來(lái)人口增長(cháng)、交通擁堵、資源緊缺等核心問(wèn)題，帶動(dòng)南城協(xié)調發(fā)展的重任。
本文發(fā)表于《前線(xiàn)》雜志2018年第12期，轉載請聯(lián)系微信公眾號：前線(xiàn)理論圈（id：qianxiantheory）
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