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河南·鄭州·新鄭·鄭國車(chē)馬坑(鄭王陵博物館)

來(lái)自:

其實(shí),這里本來(lái)不是我的目的地。不過(guò)在黃帝故里和歐陽(yáng)修陵園里,導游不停地提起這里,褒揚之意溢于言表。于是,又不遠萬(wàn)里地從新密趕了回來(lái),尋找鄭國車(chē)馬坑。找到這里可不容易,因為GPS不認識,只是聽(tīng)說(shuō)在文化路上,于是尋找了許久,終于在路的盡頭找到了這里,回來(lái)才知道,這里以前叫做鄭王陵博物館,卻不知為啥改名字?!

這里正在大修,而且陽(yáng)光太毒,以至于連名稱(chēng)都沒(méi)有照全,小小的遺憾......

鄭國車(chē)馬坑景區位于新鄭市區文化路南端,為春秋時(shí)期鄭國國君及其家族墓地,屬全國重點(diǎn)文物保護單位鄭韓故城遺址的重要區域。據文物部門(mén)勘探調查,該區域發(fā)現有春秋墓葬3000余座,大中型車(chē)馬坑18座,其中6米以上的大型墓近180座,長(cháng)寬均超過(guò)20米的特大型墓4座。其貴族墓葬與車(chē)馬坑數量之多,規模之大,是春秋文化的奇跡。2002年,新鄭市建成鄭國車(chē)馬坑景區;2010年9月始升級改造,2013年4月重新對公眾開(kāi)放。

鄭國車(chē)馬坑總規劃面積270畝,首期工程面積54畝,建筑面積5000多平方米,是一座集文物保護、文物展示、文物研究、尋根朝圣、休閑娛樂(lè )于一體的遺址性博物館,其展示內容為:鄭國貴族墓地出土文物精華展、鄭公中字型大墓、鄭國大夫級貴族墓葬、鄭國貴族墓地一號車(chē)馬坑、三號車(chē)馬坑現場(chǎng)發(fā)掘區、三公廣場(chǎng)、子產(chǎn)園、觀(guān)景眺望臺、墓葬車(chē)馬坑平面展示區以及東周文化特色景觀(guān)墻、休閑游廊等等。其中1號車(chē)馬坑內葬多種豪華實(shí)用車(chē)輛20輛和許多馬骨,是我國目前發(fā)現葬車(chē)最多的車(chē)馬坑。它為研究我國的禮制,古車(chē)發(fā)展史,用車(chē)制度,古代葬制,車(chē)馬葬制等重要領(lǐng)域提供了珍貴的史證資料。寶馬香車(chē)、22代國君的安葬之所,是鄭氏后裔的尋根拜祖圣地。

王陵遺址位于鄭韓故城東城西南部鄭國貴族墓地北側。整個(gè)鄭國貴族墓地面積約50萬(wàn)平方米。新鄭市文物管理局對整個(gè)墓地進(jìn)行了鉆探普查,發(fā)現墓葬分布極為密集,內有有春秋墓葬3000余座,大中型車(chē)馬坑18座,其中6米以上的大型墓近180座,長(cháng)寬均超過(guò)20米的特大型墓4座。這片地一旦開(kāi)挖,地下的墓地之間密集度連將一頭牛的地方都沒(méi)有。其墓葬數量在全國已發(fā)現的春秋墓地中為最多,密集程度在全國同期墓地中極其罕見(jiàn),可用無(wú)臥牛之地來(lái)形容。

第一展廳

這里就是第一展廳了。走進(jìn)展館,會(huì )發(fā)現這里分為三個(gè)部分:隨葬物品展區;一號車(chē)馬坑(中字墓);貴族墓葬。1號車(chē)馬坑于2001年4月發(fā)掘,內葬多種豪華實(shí)用車(chē)輛20輛和許多馬骨。

這一展廳里的文物屬?lài)鴮毤墑e,都是不允許拍攝的,器具形制兼美,尤其是一套早于曾侯乙幾百年的編鐘,給人留下深刻的印象。

這里就是第二部分:一號車(chē)馬坑了......

令人震撼吧!這里雖沒(méi)有秦始皇陵兵馬俑的壯觀(guān),但展出的因為是真實(shí)的運輸工具而更讓人感受到歷史的足跡。

中字型大墓發(fā)掘現場(chǎng):中字型大墓2002年8月開(kāi)始發(fā)掘,是現今發(fā)掘出的第一座春秋時(shí)期帶墓道大墓。南墓道總長(cháng)20.85米,北墓道長(cháng)10米,葬具形式巨大,為三槨一棺或重棺。在全國已發(fā)掘的春秋諸侯墓中,三層槨極為少見(jiàn)?!?a href='/zhuangzi/' target=_blank>莊子.天下》及《荀子.禮論》均云:“天子棺槨七重,諸候五重,大夫三重,士?jì)芍??!贝四谷龢《?,正與記載相符,從而印證了這是一座鄭國國君墓。

這座墓的南北墓道中均有大量的實(shí)用葬車(chē)。而且車(chē)輛形制多樣,裝飾各異,均為拆車(chē)葬?,F今在南墓道內已發(fā)現多種車(chē)40輛,在北墓道5輛。這些車(chē)絕大多數都有棕紅色的漆。綜觀(guān)中字大墓不計陪葬坑3號車(chē)馬坑中的葬車(chē),墓道中車(chē)輛總數45輛,車(chē)輛之多在我國目前已發(fā)掘墓葬中為最多。是難得一見(jiàn)的春秋車(chē)輛奇觀(guān)。難能可貴的是在這些車(chē)輛中發(fā)現了象牙龍飾車(chē)、青銅飾車(chē)、骨雕車(chē)、象牙飾車(chē)、樓車(chē)、漆繪花紋車(chē)等珍貴車(chē)輛,多屬全國首次發(fā)現,完全與《周禮.春官.巾車(chē)》中所記載“王之五路”相對應。這些車(chē)輛是目前發(fā)掘中所發(fā)現的最高級別、最為考究的鄭國車(chē)輛。

鄭公一號大墓布局,中間為鄭公,周邊為陪葬品,國寶蓮鶴方壺即出土于此。

這里的遺跡均屬真跡,因車(chē)馬均已炭化而無(wú)法從土中分離。

鄭國國君為伯爵,按周代禮制,其國君埋葬不能用墓道,但這座墓葬既有寬大的南北墓道,墓道葬車(chē)中又有寬大的車(chē)輛,與鄭國諸侯國的地位不相對應,反映的是這位國君已經(jīng)“僭越”不服周禮的客觀(guān)現象。如果把它的陪葬坑3號與2號車(chē)馬坑內的葬車(chē)數量加在一起,其車(chē)輛總數可能超過(guò)百輛,這對于當時(shí)號稱(chēng)“千乘之國”的鄭國來(lái)說(shuō),無(wú)疑是太奢侈了。但從另一側面說(shuō)明了此國君在位時(shí)可能也是鄭國比較強盛時(shí)期。在此墓東側約7米的地方已發(fā)現1座總長(cháng)25米的甲字形大墓,是發(fā)現的鄭國墓中第二座帶墓道大墓,可能是此國君夫人墓。

中間豎井狀的圓形為歷史上的盜洞位置。

韓國滅鄭后,在鄭國國君的墓地上埋葬了許多殘疾人和夭折兒童的尸骨,是為了破壞風(fēng)水,讓鄭國永世不得翻身的。

考古發(fā)現這里是韓國的鑄鐵遺址(有些發(fā)黑的土層即是),韓滅鄭后在都城內興建的大型官營(yíng)作坊,在此大挖大燒鄭主墓破其風(fēng)水的歷史場(chǎng)景,刻意體現了改朝換代后韓人懼怕鄭人復國。

過(guò)了這個(gè)馬車(chē)復制品后拐彎,就是第三部分了......

5號車(chē)馬坑在中字型大墓南墓道東南約10米,坑中葬4馬車(chē)1輛,2馬車(chē)2輛,馬8匹,犬1條。馬骨被壓在車(chē)體之下,馬匹側躺放置,頭向西,1號車(chē)為儀仗類(lèi)的大車(chē),放在坑的中間,2號車(chē)與3號車(chē)都是小型游獵車(chē)。另外,犬骨斜爬在3號車(chē)廂上,有明顯的掙扎痕跡,形象十分生動(dòng)可憐。

這就是那條可憐的狗狗......

這座陪葬坑的墓主人是大夫級貴族墓葬,作為葬具的木質(zhì)棺槨均已腐朽,依其遺跡可知葬具為一槨一棺,出土了一些小件玉器和青銅器片。從故城中已發(fā)掘的10余座中小型車(chē)馬坑的情況看,5鼎墓,也就是中大夫的級別才能殉葬1輛車(chē),個(gè)別殉葬4輛車(chē),這種級別的車(chē)輛都沒(méi)有發(fā)現任何裝飾品,這和國君所陪葬的車(chē)輛情況形成了鮮明的對比,說(shuō)明了它們的級別和地位是明顯不同的。

第一展廳的參觀(guān)就到此結束了。

第二展廳

1號車(chē)馬坑是我國目前發(fā)現春秋時(shí)期葬車(chē)最多的車(chē)馬坑。它的平面呈長(cháng)方形,口長(cháng)10.4米,寬8.4米,口部略大,底部略小,深5米,四角各有兩道供古人上下的腳窩,內葬多種豪華、實(shí)用、形式多樣的車(chē)輛22輛和許多馬骨。春秋戰國時(shí)期,一坑多車(chē)制似乎已成為一種更新穎、更時(shí)髦的追求。鄭國1號車(chē)馬坑葬車(chē)眾多,就其典型代表它的葬制規律一般為車(chē)輪摘掉后側靠在坑的四壁,馬匹殺死后平鋪坑底,車(chē)體則放在馬匹之上,摘下的車(chē)飾、馬鞍、馬蹬、馬銜等活動(dòng)車(chē)馬具放在主墓內,這與其它列國車(chē)輪不摘,馬匹放在車(chē)轅下的葬俗形成了鮮明的對比,這些可能與鄭人的觀(guān)念有關(guān),推測應是墓主人對珍貴的車(chē)馬占有權的充分體現。

1號車(chē)馬坑內的葬車(chē)車(chē)體是斜靠西壁分三排縱向相互疊壓放置的,東邊的車(chē)體依次疊壓西邊的車(chē)體,絕大多數車(chē)輪上都有兩根加固的輔撐,這些車(chē)輛都是實(shí)用車(chē)輛,目前已發(fā)現37個(gè)車(chē)輪側靠在四邊坑壁上,輪子的外立面(軹端)向里,輪子的直徑大多數為1.4米左右,有30根左右的輻條,有兩個(gè)車(chē)輪直徑很大,約1.7米,可能是大型車(chē)輛用輪??觾溶?chē)輛斜靠西壁向東分三組依次斜壓,北組8輛,中部7輛,南組7輛。共22輛。

由于車(chē)輛擺放密集,為了展出和保護車(chē)輛,馬骨只做了部分清理。初步分析,這些馬均是殺死后平鋪在坑底,馬身上再放置車(chē)輛軀干,馬匹頭西尾南側躺放置,肢體依次疊壓,分東西向4組,每組約12匹,另外,按一輛車(chē)兩匹馬來(lái)推算,此坑內22輛車(chē)應埋有44匹馬。

在5號車(chē)馬坑中我們看到了一具十分生動(dòng)的狗骨。此坑的東北角19號車(chē)處也有一狗骨??梢?jiàn)犬是鄭國車(chē)馬坑中不可缺少的配置。

后來(lái)的民間墓穴,這里真是風(fēng)水寶地呀,哪個(gè)朝代都想埋骨于此......

這座馬坑面積雖小,但葬車(chē)眾多,車(chē)輛大小有異,裝飾豪華,做工甚為考究,極具觀(guān)賞與展示價(jià)值。經(jīng)專(zhuān)家考證,這兩座車(chē)馬坑和中字型大墓中的葬車(chē)全是木質(zhì)的實(shí)用戰車(chē),車(chē)的表面施有棕紅色漆。由于車(chē)輛擺放密集并相互疊壓,多數車(chē)的車(chē)底與后門(mén)尚沒(méi)有清出。

車(chē)在我國有著(zhù)很早的使用歷史,它的發(fā)明者一說(shuō)是黃帝,一說(shuō)是夏禹時(shí)的大臣奚鐘,據說(shuō),他們是看到風(fēng)吹著(zhù)圓形的蓬草在地上不停地滾動(dòng),而觸發(fā)了靈感,發(fā)明了車(chē)輪,造成了第一輛車(chē)。這樣,早在4000多年前,我國已出現了車(chē)子,由于車(chē)的機動(dòng)性強,沖鋒起來(lái)銳不可擋,所以,它一出現,主要使用于作戰。作為戰車(chē),限于當時(shí)的生產(chǎn)水平,車(chē)子是很少的,滅紂的牧野之戰,武王直接統帥的戰車(chē)不過(guò)才300乘(1乘就是1輛),跟隨的方國也不過(guò)才4000乘,卻一舉打敗商紂王統帥的幾十萬(wàn)軍隊,取得了滅商戰爭的勝利。因此,商周時(shí)期,戰車(chē)的多少成了衡量一個(gè)國家和家庭軍事權力的標志。即所說(shuō)的“百乘之國”、“千乘之國”、“萬(wàn)乘之國”。

考古中所見(jiàn)到的車(chē)的遺跡,多是商代晚期到戰國時(shí)期的。這時(shí)期由于等級制度的限制,有身份的貴族坐車(chē),一般平民不準有車(chē),有車(chē)不坐,為當時(shí)的社會(huì )習俗所不容。這時(shí)期的車(chē)馬成了顯示身份地位的重要標準。身份越高所擁有的車(chē)越多、越豪華,平時(shí)乘坐它,戰時(shí)用于作戰,主人死后也可將其隨葬,鄭國貴族以大量車(chē)馬隨葬,不僅反映了鄭國人高超的造車(chē)技術(shù),同時(shí)也反映出鄭國貴族身份地位高及崇尚武勇,偏愛(ài)車(chē)馬的世風(fēng)。

整個(gè)鄭國陵區從1999年發(fā)現至今,共探明不同規模的車(chē)馬坑達23座,這里展出的只是其中的3座,其中6米以上的大型墓近180座,而且不乏15米以上的特大型墓葬,長(cháng)寬超過(guò)20米的特大型墓就有4座,位于中字型大墓西側的3號車(chē)馬坑長(cháng)13.5米,寬11.5米,深7.5米,面積幾乎是1號車(chē)馬坑的2倍。2002年3月開(kāi)始清理,7月份清理到5米深時(shí)發(fā)現車(chē)輛非常密集,現暫停清理,開(kāi)始挖砌坑底防滲過(guò)洞和四周防滲墻,目前防滲工程已竣工。該坑葬車(chē)數量可能在30輛以上。2000年發(fā)掘的1號車(chē)馬坑在社會(huì )上引起很大轟動(dòng),新鄭市委、市政府對文物保護工作非常重視,在他們的大力支持下,又建立了中字型大墓發(fā)掘現場(chǎng)和中大夫級貴族墓展示廳,并對陵區進(jìn)行了綠化和建設,以車(chē)馬坑群的展示為主要特色,車(chē)馬坑群數量眾多,葬車(chē)多樣,在這樣一個(gè)極為有限的區域內有如此多的車(chē)馬集中,不能不說(shuō)是一個(gè)罕見(jiàn)的奇觀(guān)。它構成了我國截止目前春秋時(shí)期葬車(chē)最多,規模最大的地下車(chē)馬軍陣。成為以軍陣形式隨葬的淵源,比聞名中外的秦陵兵馬俑軍陣早400多年。

由于歷史的原因和實(shí)物資料的不足,鄭國之迷還有許多沒(méi)有揭開(kāi)。在鄭王陵博物館的東南部還有3000多座墓和幾十座車(chē)馬坑,隨著(zhù)文物資源的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和研究的深入,難解的鄭國之迷將逐步被揭開(kāi),同時(shí)也將會(huì )有更多更好的文物向社會(huì )各界展出。

導游介紹說(shuō):這里大部分墓葬都已回填了,現在用這樣的磚塊表標識每一個(gè)墓葬的位置。

附:門(mén)票

學(xué)生票

成人票

——2013.7.9

附:去問(wèn)路,到了新鄭博物館,本想順道逛逛,結果這里下午三點(diǎn)才開(kāi)門(mén)......

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