德州文脈丨老德州的牌坊文化
牌坊是由欞星門(mén)衍變而來(lái)的，開(kāi)始用于祭天、祀孔。欞星原作靈星，為祈求豐年，漢高祖規定祭天先祭靈星。牌坊成熟于唐、宋，至明、清登峰造極，并從實(shí)用衍化為一種紀念碑式的建筑。
陵城區老進(jìn)修學(xué)校大門(mén)，原為文廟的欞星門(mén)
陵城區欞星門(mén)的保護標識
57座牌坊有據可循
德州牌坊多，據1935年《德縣志》的統計，當時(shí)有牌坊57座，建設時(shí)間和大運河在德州的興衰時(shí)間軌跡基本一致，它是運河水孕育的特殊文化形式，是運河文化的載體。
德州的牌坊大體分為5類(lèi)：一類(lèi)是功德牌坊，為某人記功頌德。二類(lèi)是貞節道德牌坊，多表彰節婦烈女。三類(lèi)是標志科舉成就的，多為家族牌坊，為光宗耀祖之用。四類(lèi)為標志坊，多立于村鎮入口與街上，作為空間段落的分隔之用。五類(lèi)是墓道坊，譬如蘇祿王墓前的牌坊，但它是后來(lái)修建的。
這些牌坊中，宣揚忠孝貞節的就達到17座。經(jīng)歷了乾隆、嘉慶、道光三朝，從政50余年，歷任吏、戶(hù)、禮、兵、刑、工各部尚書(shū)的盧蔭溥，在德州一度風(fēng)光無(wú)限，他的長(cháng)女盧碧筠，與故城縣賈鈍夫的小兒子賈汝愈定的娃娃親，還沒(méi)嫁過(guò)去，男方就死了，這時(shí)候女方剛滿(mǎn)12歲，從此終身未嫁。道光十四年（1834年）12月，皇帝聽(tīng)到這件事情后，專(zhuān)門(mén)下旨修建了貞節牌坊（《德縣志·盧貞女事略》）。從中可以看出封建禮教對婦女的束縛和迫害十分殘酷。另外比較有名的有南門(mén)內東街，舉人劉嘉胤為其母徐氏、張氏所建的一門(mén)雙節牌坊；進(jìn)士何顯宗為祖母王氏、母親鄭氏在米市街修建的兩世完節牌坊等。
最為熱衷建坊的當屬程訥，德州左衛人，他沒(méi)有進(jìn)入仕途，但其父程瑤為嘉靖十一年（1532年）進(jìn)士，其子程紹為明萬(wàn)歷十七年（1589年）進(jìn)士，均為朝廷大官，因此，明嘉靖年間他被誥封工部侍郎。他先后在南門(mén)內和城北郭建設了恩綸世錫坊、恩綸洊錫坊和永介壽祺坊、洊錫寵渥坊4座牌坊。明萬(wàn)歷二十二年（1594年），程紹因為秉直而疏，觸怒了皇帝，被削職為民回到老家德州。這期間，他與父親程訥在城北郭，建設了德州有名的濯錦園，當時(shí)也叫程氏北園。院內建有牌坊“啟秀坊”，由書(shū)畫(huà)大家董其昌題寫(xiě)，其雕繪圖案用水塘、魚(yú)、荷蓮以及5只蝙蝠組成，匠心獨運。最初在這里定居的是看花園的傭人，前花園6戶(hù)人家，后園10戶(hù)人家，后來(lái)因此定村名，是目前長(cháng)莊鄉前后園村的來(lái)歷。
這類(lèi)標志科舉成就的光宗耀祖牌坊還有明嘉靖年間進(jìn)士李逢時(shí)建設的金榜題名坊、明隆慶舉人李汝棟和李汝材建設的兄弟聯(lián)芳坊、明成化年間戶(hù)部侍郎鄒祥建的忠孝兩全坊等。以及北四牌坊、南四牌坊、西四牌坊和九達天衢坊4座最有名氣的騎道牌坊。這4座牌坊周邊都曾是熙熙攘攘的鬧市，北四牌坊的西北側就是德州學(xué)宮，書(shū)香味道十足。南四牌坊東側是旱館驛 ，為當時(shí)最高官方接待場(chǎng)所。與運河毗鄰的西四牌坊和九達天衢牌坊更是記錄了城市幾百年繁華。
建筑精致 圖案生動(dòng)
由于地處平原，無(wú)山少石，因此德州的牌坊規模并不很大，但建筑精致，以石木混合結構為主，輔以磚料。大多為四柱三門(mén)重檐，每座牌坊的正門(mén)上面分別刻有不同的碑文。上下、左右兩側也分別刻有立坊者姓名、年代及牌坊的典故和傳說(shuō)。
建筑工藝上，德州牌坊，不僅具有北方粗獷的氣派，而且融入了南方細膩的品味，體現了傳統藝術(shù)的包容性。牌坊上經(jīng)常出現的圖案有蝙蝠、鹿、魚(yú)等?！膀稹迸c“?！弊种C音，為好運氣和幸福的象征，人們常常以5只蝙蝠組成圖案雕繪在牌坊上， 象征長(cháng)壽、健康、富裕、平安、人丁興旺及子孫滿(mǎn)堂等天賜之福?！奥埂迸c“祿”字諧音，象征升官晉爵、高官厚祿?！棒~(yú)”與“余”字諧音，常與水塘、荷蓮一起組成圖案被雕繪在牌坊上，象征金玉（魚(yú)）滿(mǎn)堂或連（蓮）年有余；同時(shí)，鯉魚(yú)跳龍門(mén)又是讀書(shū)人金榜題名、榮登仕途的代名詞。
除了這些生動(dòng)的雕繪圖案外，牌坊上面題寫(xiě)著(zhù)牌坊的名稱(chēng)、建造對象和建造原因等內容，否則就失去了建造的意義和價(jià)值，有的還會(huì )題寫(xiě)對聯(lián)。如坐落在河西李家莊的節孝坊，是清乾隆十八年（1753年）為表彰李文明妻段氏而建。位于河西五里莊的貞節坊是乾隆五十二年（1787年），為表彰李元賁之妻吳氏而建。這些文字，都是當時(shí)人們的人生理念及封建禮教、傳統道德觀(guān)念的集中表現。
在等級制度森嚴的過(guò)去，立牌坊可是一件極為隆重、極不容易的事，并不是你想立、你有錢(qián)就可以立的。特別是明清以來(lái)嚴格規定，只有進(jìn)入國子監讀書(shū)和獲得舉人以上功名的人，方可經(jīng)地方官府審核上報批準后，由官方出資建功名坊。至于立貞節牌坊、功德牌坊的，要求就更嚴格，首先，你要符合申請的條件。然后，申請人提出建立牌坊的申請，獲得地方官府的批準后，由地方政府上報到朝廷，由皇帝審查恩準，或由皇帝直接封贈，最后由官方出資建造。由于最終審批權掌握在皇帝手中，所以，牌坊最上面的正中，都千篇一律地豎塊小牌，上書(shū)“圣旨”或“御制” “敕命”等字樣，表示這是皇帝恩準的。
今運河東岸的政通人和牌坊
立牌坊表面上看是對個(gè)人的一種表彰，但實(shí)際上往往牽扯到整個(gè)家族的利益，因此競爭非常激烈，一些大門(mén)大戶(hù)，往往會(huì )通過(guò)各種方式和途徑與地方官溝通，以獲得被推薦的資格。
1271年，元朝定都北京以來(lái)，德州成為水陸重畿，漕糧北運，商賈云集，文風(fēng)興盛?！兜驴h志》記載，明清兩代，德州出了文武舉人466人、文武進(jìn)士128人，這或許就是德州牌坊大量出現于明清兩代的原因，隨著(zhù)大運河的停航、清王朝的滅亡，德州的牌坊建設高潮也隨之退卻。
九達天衢坊
德州，源于古鬲國，《德州鄉土志》記載：“堯舜時(shí)期，夏封有鬲氏國，此鬲國之始?！?距今約有4000年的歷史。但是，德州真正進(jìn)入歷史快車(chē)道，是伴隨著(zhù)北京成為政治中心開(kāi)始的。介紹德州，人們經(jīng)常用“神京門(mén)戶(hù)”“九達天衢”來(lái)形容其便捷的交通和重要的地理位置。其實(shí)，這表述的僅僅是德州800多年以來(lái)的歷史狀況。
1153年，金朝皇帝完顏亮正式建都北京，德州走進(jìn)世人的視線(xiàn)。1276年，元滅南宋，元大都成為全中國的交通中心，北京成為中國的首都，德州正式成為北京的重要屏障和門(mén)戶(hù)，“神京門(mén)戶(hù)”顯現。明遷都北京后，河北、山東、河南、江蘇、安徽、浙江、江西、湖北、湖南九省對北京有運糧任務(wù)，德州逐漸被賦予“九達天衢”的美譽(yù)。
當時(shí)的德州，陸路、水路均非常發(fā)達。
陸路有九省御路。德州道路建設很早，自秦朝起，就有橫穿全區的馳道，秦始皇東巡就是走的這條路?！顿Z山至言》記載： “馳道廣五十步，三丈而樹(shù)，其外隱以金椎，樹(shù)以青松?！钡搅?a href='/suitang/' target=_blank>隋唐宋時(shí)代，為了溝通對高麗、日本的聯(lián)系，重新下大力氣修建了驛道。發(fā)展到明清，北京到德州有兩條路，一條是自北京經(jīng)廊坊、楊村、天津、靜海、青縣、滄州、東光、吳橋入德州；另一條是自北京經(jīng)固安、霸縣、雄縣、任丘、河間、獻縣、阜城、景縣入德州。由德州南下，也有兩條大路。一條是經(jīng)歷城、泰安、臨河到達江蘇，這一條還有一個(gè)分支，是從歷城經(jīng)益都、掖縣到達蓬萊。另一條是經(jīng)聊城、泰安、滋陽(yáng)到達江蘇省的銅山縣，這條線(xiàn)是山東省通往外省的唯一“國道”，為當時(shí)河南、河北、山東、江蘇、安徽、浙江、江西、湖北、湖南九省進(jìn)京的必經(jīng)之路，史稱(chēng)“京畿達九省御路”。
水路有大運河。德州段運河由衛運河和南運河組成，流經(jīng)夏津、武城、運河經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區和德城區，全長(cháng)141公里。其中衛運河96公里，自夏津白莊入境至武城四女寺水利樞紐；南運河45公里，從四女寺北流至德城區第三店出境。大運河的開(kāi)通，使德州成為南北水陸交通的樞紐，“控燕云而引徐兗，襟趙魏而帶溟岳，神京藉為咽喉，漕艘由之通達”。
今運河西岸的九達天衢神京門(mén)戶(hù)牌坊
金定都于北京，京師的花銷(xiāo)用度都依賴(lài)于山東、河北的糧食，當時(shí)由于黃河肆虐，奪淮河、汴河、廣濟河入海，因此漕糧轉運唯有依靠德州段運河。元至元二十六年（1289年），開(kāi)通濟州河、會(huì )運河后，大運河全線(xiàn)貫通，成為全國南北漕運的大動(dòng)脈，元政府改將陵倉為陵州倉，并在德州設直捕盜司、達魯花赤、監支大使等官職，駐扎大量軍隊統管漕糧運輸和安全，年漕運能力到泰定三年（1326年）發(fā)展到335.1萬(wàn)余石。明建都北京后，河北、山東、河南、江蘇、安徽、浙江、江西、湖北、湖南九省對北京有運糧任務(wù)，中央戶(hù)部在運河沿岸的淮安、徐州、臨清、德州建水次倉，德州成為全國四大糧倉之一，年遞運南糧一度達600萬(wàn)石。同時(shí)，德州倉轄兌的69個(gè)州縣中，24個(gè)縣直接將糧食交到倉口，年貨運量、周轉量、吞吐量都居運河各港口之首。
漕糧帶動(dòng)了商貿。當年德州運河上，“舳艫首尾相銜，密次若鱗甲”，永樂(lè )年間，德州已是“四方百貨，倍于往時(shí)”，運河兩岸商賈云集，舟車(chē)如鱗，產(chǎn)品堆積如山，進(jìn)入全國33個(gè)重要的工商業(yè)城市之列，一度成為世人向往的“燕齊之都”。
九達天衢牌坊是德州金牌地理名片，它“東連齊魯”“西通漕運”“南接藩省”“北拱京畿”，從古至今，九達天衢牌坊幾經(jīng)修繕，樣式、建設地址在變，不變的是骨子里的那份榮耀。
德州火車(chē)站原廣場(chǎng)的九達天衢神京門(mén)戶(hù)牌坊
九達天衢坊的名字第一次出現是在光緒末年的《德州鄉土志》上，歷史上并沒(méi)有記載其具體建設時(shí)期。據清代宮廷畫(huà)家徐揚的作品來(lái)看，當時(shí)的九達天衢坊是兩個(gè)牌坊的統稱(chēng)，分別位于運河兩岸的古驛道中央，牌坊東西面向，中間為運河浮橋。此坊四柱三門(mén)，為木石結構。牌坊上部為木斗拱，挑檐，西岸為黃琉璃瓦蓋頂，東岸為綠琉璃瓦蓋頂。南北向4條漢白玉基石，高約1.5米，4根木質(zhì)圓柱插入基石，兩側各有兩根斜柱支撐。牌坊中間門(mén)楣上橫書(shū)“九達天衢”4字，相傳為明嘉靖年間太子太師嚴嵩所書(shū)。
清朝末年，漕糧改為海運，津浦鐵路通車(chē)，古老的驛道漸漸荒蕪，內河水運亦漸漸衰落。光緒二十五年（1899年），袁世凱任山東巡撫時(shí)，對九達天衢坊進(jìn)行過(guò)一次重修，但已不復當年的盛況，德州解放前被拆除。
在德州，關(guān)于九達天衢牌坊有很多傳說(shuō)，譬如石雕蛤蟆的傳說(shuō)、牌坊題名的傳說(shuō)等等。關(guān)于牌坊設立的地點(diǎn)，在德州近年的一些地域文章中，也有表述說(shuō)九達天衢坊橫跨于小西門(mén)外的南北御路上，應該也是正確的，這是因為歷史多說(shuō)并存，并且隨著(zhù)時(shí)間的推移，修繕復建或者異地重建也很正常。
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