北京首個(gè)步行友好街區亮相北京東城｜舊貌換新顏
出協(xié)和醫院北門(mén)，步入煤渣胡同，香花綠樹(shù)一路相隨，道路中間機動(dòng)車(chē)只走不停，兩側人行步道寬敞整潔，漫步其中，自在暢快。
這是近日亮相的本市首個(gè)交通安寧步行友好街區的一隅，通過(guò)對王府井商業(yè)街1平方公里范圍內的7條胡同精細化提升，東城區東華門(mén)街道打通了王府井商圈周邊的“毛細血管”。
今年4月，東城區提出打造“交通安寧步行友好的街區”，東華門(mén)街道以韶九胡同、錫拉胡同、北官場(chǎng)胡同、煤渣胡同、甘雨胡同、柏樹(shù)胡同、西堂子胡同7條分布在王府井商業(yè)街東西兩側的胡同為試點(diǎn)，通過(guò)拓寬人行步道、增設綠化景觀(guān)、打造休憩空間等舉措，實(shí)現王府井周邊1平方公里的交通安寧、步行友好。
來(lái)到煤渣胡同體驗，第一感覺(jué)是自如，300米長(cháng)的胡同，東西走個(gè)來(lái)回，不用繞行亂停亂放的轎車(chē)、電動(dòng)車(chē)，也不會(huì )因狹窄的人行道心生不快，中間5米寬的機動(dòng)車(chē)道上車(chē)流不息，兩旁2米多寬的步道上行人可以暢快行走。
清晨陽(yáng)光灑向灰墻灰瓦，紫的牽?；?、紅的串兒紅、黃的百日草和國槐一路相伴，頗有些閑庭信步之感。
包括煤渣胡同在內，這7條胡同都將行車(chē)道縮窄為4米至5米，兩側人行步道均拓寬至1米以上，并重新鋪裝地面、施劃交通標識，保障行人通行的連續性和安全性。
光分離路權還不夠，胡同的“顏值”也普遍提升。7條胡同共見(jiàn)縫插綠地建設了8處口袋公園，其中既有柏樹(shù)胡同里休憩交往型的街邊花園，也有西堂子胡同東口、甘雨胡同中通過(guò)型的寬敞步道。
7條胡同全部用香花綠樹(shù)等景觀(guān)設計、綠化帶等代替原有的硬質(zhì)隔離護欄、阻車(chē)樁，并安裝了22套非現場(chǎng)執法探頭，全天候抓拍違停車(chē)輛，既美化了胡同環(huán)境，又保障了交通治理效果。
在精細化提升中，東華門(mén)街道與社區居民、沿街商戶(hù)充分協(xié)商溝通，先后組織設計方案宣講暨征求意見(jiàn)會(huì )3場(chǎng)，收集意見(jiàn)建議50余條。
調整后的施工方案，既滿(mǎn)足了居民對身邊環(huán)境、休憩場(chǎng)所以及公共服務(wù)設施的需求和意見(jiàn)，也充分考慮了沿街商戶(hù)的日常經(jīng)營(yíng)需要。街道聘請責任規劃師團隊——北京清華同衡規劃設計研究院作為設計單位，深入挖掘7條胡同的歷史文化內涵，讓歷史與現代相結合，將文化要素融入景觀(guān)設計，突出街區文化內涵。
審核：張軍
編輯：陳嵩
東城區總工會(huì )綜合文明東城發(fā)布
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