藏居小巷的老洋房“首秀”，講述山西鐵路百年發(fā)展歷程
前段時(shí)間，《安家》里的老洋房吸引了大家的眼球。其實(shí)在太原街頭小巷，也保存著(zhù)歷史悠久、造型精美的建筑文物，幾經(jīng)流轉，經(jīng)過(guò)歲月的磨礪，又重新回到市民們眼前，講述那段陳年舊事。
太原市教場(chǎng)巷22號，就有一棟這樣的老房子，湮沒(méi)在城市的高樓大廈中，如今又被授予新的任務(wù)，延續新的歷史使命。這棟中西合璧的老洋樓修建于清光緒末年至民國初年，是修筑正太鐵路和同蒲鐵路期間，為解決筑路工程的本籍和外籍工程技術(shù)人員住宿而建，所以附近居民也稱(chēng)其為“工程師樓”，如今被命名為“同蒲鐵路專(zhuān)家樓舊址”。
為迎接6月13日“中國文化遺產(chǎn)日”和之前5月18日“國際博物館日”，太原市文物局依托市內富含文化內涵的古建筑、古遺存，攜手太原市晉祠公園，讓工程樓化身為小而美的特色博物館——舉辦以“黑金動(dòng)脈”為主題的山西早期鐵路發(fā)展舊影展，以全新姿態(tài)首次對外開(kāi)放。
此次展覽利用栩栩如生的蠟像進(jìn)行實(shí)景復原，呈現了修筑同蒲鐵路工程師繪制圖紙、討論工程方案、臥室等工作生活場(chǎng)景。同時(shí)以時(shí)間軸為序，展出車(chē)站、橋梁、軌道等老照片和鐵路勘測、維修所用過(guò)的舊工具，展現山西早期鐵路建設歷程。
在疫情期間，“黑金動(dòng)脈”山西早期鐵路發(fā)展舊影展采用預約參觀(guān)的方式，每天都有大約100人前來(lái)參觀(guān)，聆聽(tīng)老房子講述老故事。
走到教場(chǎng)巷中段，工程師樓就藏在巷子東側。推開(kāi)一扇鐵門(mén)，四四方方的小院子在槐樹(shù)的樹(shù)蔭下顯得利落、精致。主摟坐北朝南，地上二層兩面坡硬山式屋頂，前出抱廈及涼臺，后設尾屋及后門(mén)，地下設有鍋爐房、庫房等，總占地面積93.94平方米，總建筑面積520.06平方米。2009年11月，被太原市人民政府列入“太原市歷史建筑”名錄。2013年，太原市歷史文化街區（民居）修繕保護工作啟動(dòng)后，工程師樓成為最早被修繕的文物點(diǎn)之一。
晉祠公園主任李繼東從建筑設計的角度，在現場(chǎng)給參觀(guān)者做了詳細地介紹。他指著(zhù)主樓東側一處窗沿說(shuō)：“你看，這棟房子所有的窗臺都是簸箕形，窗臺外沿下有一道凹槽，這樣巧妙的設計是為了防止雨水滯留在窗臺上，還防止倒流，可保護雨水不會(huì )浸泡墻壁。能保存如此完整的老房子，可謂老建筑里中西合璧的佳作?！?/p>
清光緒末年至民國初年，為實(shí)現煤炭外輸，山西相繼修建正太鐵路(現稱(chēng)“石太鐵路”)和同蒲鐵路，成為中國最早擁有鐵路的省份之一。20世紀30年代初，山西掀起“造產(chǎn)數國”熱潮，開(kāi)始大規模從事鐵路和工業(yè)建設。
“正太鐵路是新中國第一條雙線(xiàn)電氣化鐵路、山西第一條鐵路，同蒲鐵路是貫穿山西中部的南北鐵路干線(xiàn)，也是這兩條鐵路都是山西省內外物流溝通的重要運輸線(xiàn)。百年之后，山西鐵路運營(yíng)總里程已達5600公里，繼續發(fā)揮‘黑金動(dòng)脈’的重要作用?！崩罾^東說(shuō)。
（山西日報）
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