佛山最早興建的第一座大木橋，佛山通濟橋
通濟橋在佛山有著(zhù)悠久的歷史意義，是佛山最早興建的第一座大木橋，據專(zhuān)家考證，該橋早期由鄉民集資修建的木質(zhì)人行橋。
通濟橋橫跨洛水河，北連金魚(yú)街，始建于明代，分別于嘉靖38年（1559年）、隆慶2年（1568年）、萬(wàn)歷9年（1581年）三次重修。天啟六年（１６２６）戶(hù)部尚書(shū)李侍問(wèn)再次發(fā)起募捐重修，取名“通濟橋”取其“必通而后有濟也”之意。后人在橋旁石柱刻以對聯(lián)：“通七堡之-，逸客尋春，任得渡頭飲馬；濟萬(wàn)人之往來(lái)，曲橋跨水，艷稱(chēng)村尾村尾垂虹”，并建有南濟觀(guān)音廟和通運社。民國初年，通濟橋附近河道淤塞，已極少往來(lái)。解放后，佛山馬路多次擴建，通濟橋下的河涌被改為暗溝，橋面被改為大馬路，這一帶再也找不到“橋”的痕跡了。
歲月變遷，昔日通濟橋已蹤跡難覓，使年年“行通濟”徒有其名，實(shí)為憾事。為保護歷史文化遺產(chǎn)，弘揚傳統文化，佛山市政府斥資１７００萬(wàn)元于２００１年１月１８日復原通濟橋。修復后的通濟橋建筑優(yōu)美，文化底蘊深厚。
通濟橋長(cháng)３２米，寬９．９米。橋兩端的抱鼓石，以祥云和蝙蝠襯托風(fēng)車(chē)，體現出通濟橋民俗的象征物——風(fēng)車(chē)。橋身上雕刻著(zhù)相傳八仙過(guò)海時(shí)所執的神器，寓意市民過(guò)橋時(shí)祈求消災、尋求平安的美好祝愿。橋柱的上部，用大象的頭“拱”出一個(gè)果籃，里面有南瓜、仙桃，取意“象抱太平”。古代的通濟橋，橋頭石級共９級，橋尾１３級，反映出“九出十三歸”的意念。如今也在新橋上得到體現：以防滑條取代臺階，在橋的北端安置９條，在橋的南端安置１３條。不僅提高了過(guò)橋人的安全系數，同時(shí)體現了過(guò)橋企福的意念。通濟橋下面的水體面積２０００平方米，并設立了親水臺階、知魚(yú)軒、樂(lè )魚(yú)亭，取意于古詩(shī)“魚(yú)樂(lè )人亦樂(lè )，泉清心共清”。
通濟橋的牌坊上高高掛著(zhù)“通濟”的木碑額，稍下一點(diǎn)有一對對聯(lián)：
左聯(lián)是“濟萬(wàn)人之來(lái)往曲橋跨水艷稱(chēng)村尾垂虹
右聯(lián)是“通七堡之-逸客尋春任得渡頭飲馬
對聯(lián)概括了原通濟橋的風(fēng)貌特色，但重建后的通濟橋遠遠遜色于原橋，沒(méi)有了舟舫如織，沒(méi)有斜陽(yáng)映橋如虹，最重要的是，這只不過(guò)是紀念原橋的一個(gè)景點(diǎn)，沒(méi)有了原橋的那種真摯、親切的感情。惜星移景易，古橋斷跡，然“行通濟”之風(fēng)長(cháng)盛。
通濟橋廣場(chǎng)以通濟橋、閘門(mén)樓及南北兩個(gè)廣場(chǎng)為主軸線(xiàn)，再配以橋下水體、周邊綠化，形成一個(gè)面積７３００平方米的公園。閘門(mén)樓的主體用青磚砌成，兩邊配拱形門(mén)洞。閘門(mén)的屋脊采用石灣公仔圖案，表現佛山美術(shù)陶瓷的魅力，畫(huà)面中勾畫(huà)出古代通濟橋興旺發(fā)達的情景，里面有財神、舞獅、賣(mài)風(fēng)車(chē)等。而公仔圖兩邊分別有一條龍和鳳，寓意是龍鳳呈祥。閘門(mén)樓公仔屋下面，是灰雕圖“蝙蝠踩雙錢(qián)”，用“?！薄板X(qián)”寓意富貴。惜星移景易，古橋斷跡，然“行通濟”之風(fēng)長(cháng)盛。
“行通濟，無(wú)閉翳”的諺語(yǔ)在佛山盡人皆知，意思是走走“通濟”，就沒(méi)有煩惱、憂(yōu)愁，事事順利，“行通濟”這一民間活動(dòng)寄托著(zhù)佛山人的美好祝愿。每年的農歷正月15日夜晚到16日，沒(méi)有任何人出面組織，佛山萬(wàn)人空巷，為了一個(gè)共同的希冀，同走一條橋，附近南海、三水、高明、順德的一些村鎮的群眾也趕來(lái)參與“通濟行”。這一習俗從明末清初就已開(kāi)始，家家戶(hù)戶(hù)都會(huì )扶老帶幼，自清晨到夜幕，舉著(zhù)風(fēng)車(chē)、搖著(zhù)風(fēng)鈴、提著(zhù)生菜浩浩蕩蕩地由北到南走過(guò)通濟橋，至今已延續400多年。
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