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柳州又一新高鐵站,即將建成啟用!家住這的有福了

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好消息!好消息!

柳州人又有一個(gè)新建高鐵

即將建成并投入使用啦!

這個(gè)地方的人有福啦!

融安高鐵站

9月30號投入使用!

經(jīng)過(guò)接近一年的施工

焦柳鐵路電氣化改造工程

新建 融安站站房工程已經(jīng)接近尾聲

融安即將跨入電氣化鐵路時(shí)代

新的站房到底什么樣呢?

一起跟隨鏡頭看看吧

在中鐵二十五局集團焦柳項目部施工現場(chǎng),工人們正在對融安高鐵站施工加快進(jìn)度。焦柳鐵路正在進(jìn)行電氣化改造,融安高鐵站作為附屬項目之一,目前各項施工項目正在有序地進(jìn)行著(zhù),施工現場(chǎng)一派繁忙的景象。 車(chē)站站房、信號樓主體結構已經(jīng)封頂,正在進(jìn)行外立面及室內裝修施工,9月30號投入使用。

無(wú)人機航拍融安站房▲

在焦柳鐵路電氣化改造工程之一的新建融安站項目工地,工人們頂著(zhù)高溫正在裝修外墻和安裝玻璃幕墻,站房正上方“ 融安站”三個(gè)紅色大字,在陽(yáng)光照射下非常醒目。進(jìn)入站房?jì)?,近百名工人在里面進(jìn)行內部裝修施工。

據了解

新融安站站房面積7900平方米

最多可容納 1000人

為目前廣西在建面積最大的

縣級火車(chē)

內部有進(jìn)站的檢票口,還有安檢

目前內部裝修都已經(jīng)基本接近收尾

然后進(jìn)行檢修

內部裝修完成后

站房將開(kāi)始安裝安檢、檢票、座椅等設備

外立面緊張施工▲

從檢票口出去

經(jīng)過(guò)進(jìn)站通道就來(lái)到了站臺

站臺上也有大量的工人在施工

有的負責安裝電梯,有的在粉刷墻面

還有的在安裝鋼化玻璃

大家都在為項目完工進(jìn)行最后的沖刺

檢票閘機▼

安檢機▼

候車(chē)大廳▼

候車(chē)大廳▼

進(jìn)站通道電梯▼

站臺▼

安裝欄桿▼

站臺▼

據了解,新融安站主站場(chǎng)規模

為兩個(gè)站臺13條鐵路線(xiàn)

同時(shí)還預留了1個(gè)站臺和4條高鐵線(xiàn)

融安縣高鐵時(shí)代的到來(lái)做好鋪墊

軌道鋪設中

焦柳鐵路電氣化改造工程于2018年1月正式開(kāi)工,是中西部地區通向華南深水港口出海通道的重要組成部分,對于提高運輸效率,提升柳州鐵路運輸地位具有重要意義。按照計劃,焦柳鐵路將于8月30日開(kāi)通內燃機車(chē), 9月30日將全線(xiàn)開(kāi)通電氣化機車(chē),設計時(shí)速120公里/小時(shí)。

據了解,新建融安火車(chē)站位于大樂(lè )村望枧屯,設在鐵路新線(xiàn)至G209國道融安繞城公路之間。主站場(chǎng)規模為兩個(gè)站臺4條鐵路線(xiàn),均為高鐵站臺。融安站也是三江至柳州城際鐵路必經(jīng)之站。

新建融安火車(chē)客運站設計方案獲得中國國家鐵路集團公司批準,核定站房建筑面積7938.78平方米,方案以“城市之門(mén)”為主題源泉,結合融安當地騎樓街等古建筑群進(jìn)行設計。主站場(chǎng)3臺8線(xiàn),另設存車(chē)場(chǎng)4線(xiàn),融安綜合維修基地場(chǎng)4線(xiàn),融安車(chē)站站修場(chǎng)2線(xiàn)。

相信新的高鐵站建成后

柳州人出行一定會(huì )更加的方便快捷

還有下面這些好消息

近期柳州鐵路建設進(jìn)展

0 1

南衡高鐵再提速

5月10日至5月13日,中鐵二院土建一院副院長(cháng)楊平帶領(lǐng)南寧經(jīng)柳州至衡陽(yáng)永州高速鐵路項目組成員赴沿線(xiàn)重要工點(diǎn)進(jìn)行現場(chǎng)勘察,并向沿線(xiàn)政府匯報了項目可研修編的初步成果。

南寧經(jīng)柳州至衡陽(yáng)(永州)高速鐵路全長(cháng)約668km,是全國“八縱八橫”高速客運通道之呼南通道的重要組成部分,是廣西地區東出北上與華中華東地區交流的便捷通道,是兼顧沿線(xiàn)廣西和湖南省內城際客流出行的快速鐵路通道。

衡陽(yáng)至南寧高鐵自武廣鐵路衡陽(yáng)東站引出,經(jīng)衡陽(yáng)南岳(機場(chǎng))、祁東歸陽(yáng)、祁陽(yáng)、冷水灘、零陵、廣西全州、興安、桂林、永福、 鹿寨、 柳州、來(lái)賓、賓陽(yáng),于南寧市新塘附近與柳南鐵路銜接,利用柳南客專(zhuān)引入南寧東站。

(說(shuō)明:本圖根據可研方案及相關(guān)信息繪制,不代表線(xiàn)路最終走向)

5月11日-12日,總體組首先到達南寧東站對本項目引入南寧樞紐條件、重點(diǎn)橋梁的布置及該地的地質(zhì)情況進(jìn)行了實(shí)地勘察。聽(tīng)取總體組匯報后,柳東新區劉主任對于中鐵二院在柳州開(kāi)展的工作給予了高度肯定,同時(shí)表示希望中鐵二院在進(jìn)一步考慮柳東新區發(fā)展規劃及綜合開(kāi)發(fā)的基礎上,繼續深化柳州樞紐的總圖研究。

0 2

焦柳鐵路電氣化改造

該線(xiàn)路懷化至柳州段,目前正在進(jìn)行電氣化改造,而平交改立交,成為沿線(xiàn)改造的重要一塊內容,柳州市柳江至洛滿(mǎn)段,平交改立交就達20多處, 預計明年6月30日前全部完工。

焦柳線(xiàn)電氣化改造工程廣西段于2017年12月正式開(kāi)工,建設工期3年,計劃2020年全線(xiàn)開(kāi)通。項目完工后,對提高鐵路運輸能力,節約運營(yíng)成本,加強中南地區與北部灣地區客貨交流,增強廣西北部灣港口后方集疏運通道能力,促進(jìn)柳州經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展,提升柳州交通樞紐地位有著(zhù)重要意義。

0 3

衡柳鐵路提速改造工程

衡柳高鐵廣西段近期將全面進(jìn)行提速改造,由時(shí)速200公里/小時(shí),提速至250公里/小時(shí),并與現行時(shí)速250公里/小時(shí)的柳南客專(zhuān),在柳州火車(chē)站進(jìn)行對接。 項目預計年底正式開(kāi)工,2022年9月完工。

這么多的好消息已經(jīng)安排上了

未來(lái)的柳州鐵路網(wǎng)一定會(huì )更加發(fā)達

期待未來(lái)融安高鐵站早日建成

帶領(lǐng)我們跑出加速度!

覺(jué)得不錯的點(diǎn)“在看”

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信息來(lái)源:柳州高樓網(wǎng)、鐵路建設規劃

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