北沿江高鐵什么時(shí)候開(kāi)通
導讀：北沿江高鐵什么時(shí)候開(kāi)通 北沿江高鐵什么時(shí)候開(kāi)通 最新消息
這條北沿江高鐵就是現在的滬渝蓉高鐵，是上海至南京至合肥段，整個(gè)線(xiàn)路全長(cháng)554.6公里，而目前上海至南京至合肥段初步設計獲多部門(mén)審批通過(guò)，標志著(zhù)該項目取得重要進(jìn)展，為開(kāi)工建設奠定了基礎。
北沿江高鐵什么時(shí)候開(kāi)通
目前暫未開(kāi)工，開(kāi)通時(shí)間未定。
最新消息
近日，滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段初步設計獲得中國國家鐵路集團有限公司、上海市人民政府、江蘇省人民政府、安徽省人民政府聯(lián)合批復，標志著(zhù)該項目取得重要進(jìn)展，為開(kāi)工建設奠定了基礎。
滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段共設16座車(chē)站，新建車(chē)站10座，分別為上海寶山站、崇明站、啟東西站、海門(mén)北站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、南京北站、大墅站。項目配套新建上海寶山、南京北動(dòng)車(chē)運用所，新建揚州東動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)，擴建南通動(dòng)車(chē)運用所。
滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，項目的建設對于深入貫徹落實(shí)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展戰略，進(jìn)一步完善沿江高鐵通道，構建長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，提升通道運輸能力和服務(wù)品質(zhì)，促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展等具有重要意義。
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