美國舊金山的金門(mén)大橋有什么特色 金門(mén)大橋在哪兒
由于本人是一個(gè)建筑愛(ài)好者,所以這次來(lái)舊金山的主要目的就是為了看看在很多美國大片上都出現過(guò)的金山大橋,它就像是一個(gè)地標性的建筑物,讓很多對建筑有強烈愛(ài)好的人,前赴后繼的前往。
快要到達的時(shí)候,我往窗外一看,在舊金山的重重疊疊的山丘之間,我隱隱約約地看見(jiàn)一座紅色的大橋——舉世聞名的金門(mén)大橋。
金門(mén)大橋,被譽(yù)為人類(lèi)第十大奇跡,是美國舊金山的象征。它是世界上第一座超過(guò)千米的跨海大橋。它于1937年通車(chē),在1957年之前是世界上最長(cháng)的懸索橋(2737米),兩個(gè)橋墩在1964年之前擁有世界上懸索橋中最長(cháng)的跨度(1280米),也是世界罕見(jiàn)的單孔長(cháng)跨距大吊橋之一;但最耀眼的,是它作為世界最美橋梁在經(jīng)歷70多年的歲月洗禮中給世人留下的無(wú)數美妙鏡頭……
金門(mén)大橋真是名不虛傳,她仿佛想給我們一個(gè)驚喜似的,在海霧中遮遮掩掩。那天我們乘坐的是雙層觀(guān)光艇,我趴在船頭的欄桿上好奇地看著(zhù)碼頭邊上的一個(gè)個(gè)巨大木頭浮板上的許多憨態(tài)可掬的海獅。船漸漸駛離碼頭,我站在船頭遠眺,冰涼的海風(fēng)吹得我眼睛都睜不開(kāi)。在前方,一座大橋的輪廓若隱若現的展現在濃霧之中。船伴著(zhù)浪花繼續前進(jìn),這座世界橋梁奇跡更加清楚地展現在眼簾之中。
整個(gè)大橋只有兩大支柱,因此它不是利用橋墩支撐橋身,而是利用橋兩側的弧形吊帶產(chǎn)生的巨大拉力,把沉重的橋身高高吊起,鋼索與下方的橋身間以27000根鋼絲絞成的細鋼索相連,細鋼索自上而下垂直拉伸,瀟灑地平行展開(kāi)。橋的兩側修建了兩座輔助鋼塔,使橋形更加壯觀(guān)。
當地的海面上常常會(huì )起大霧,正巧那天也是如此,只見(jiàn)整個(gè)大橋的上半部分被籠罩在濃霧當中,形成舉世聞名的壯觀(guān)的“霧鎖大橋”景象。大橋兩邊的橋柱好似穿過(guò)云層,通向天堂。大橋與周?chē)沫h(huán)境融為一體,給這片青藍色的世界添加了幾分活潑,幾分宏偉。船從寬闊的橋下緩緩駛過(guò),我抬頭一看,感覺(jué)這個(gè)龐然大物似乎在向橋下船上的我們壓過(guò)來(lái),頓然生起敬畏的感覺(jué)。橋面的底部有著(zhù)數千根鋼筋,復雜地交錯構成,讓我對它的工藝震撼不已。建筑師為了既讓大橋和周邊環(huán)境協(xié)調,又使它能夠在“霧都”舊金山的濃霧中醒目突出,還頗費了一番苦心;最后,決定采用一種罕見(jiàn)的配色——高飽和度的“國際橘”(它是紅+黃+黑的混合色)油漆橋身。這一抹亮麗的國際橘為濃霧中的舊金山添加了一抹靚麗的色彩,并與周?chē)木吧跒橐惑w。從遼闊的太平洋眺望舊金山灣,金門(mén)大橋橫臥于碧海白浪之上,如巨龍凌空,它優(yōu)雅而特別的橘紅“外衣”和漂亮的“骨架”,為它贏(yíng)得了“世界最上鏡的大橋”的美譽(yù)。我們連忙擺上一個(gè)“POSE”和這座大橋留下了親密接觸的合影。








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