六廣河大橋在哪里 有多高
導讀:六廣河大橋在哪里 有多高 貴州六廣河大橋 橋梁建造史
貴州息烽境內建造了一座峽谷高橋,可排在世界最高橋梁的前十。在貴州所建造的幾所有名的橋梁中,這一大橋毋庸置疑的有名。在萬(wàn)眾期待中建成,此橋還迎接過(guò)胡錦濤總書(shū)記在此留影。
貴州六廣河大橋
峽谷高橋的代表
六廣河特大橋是貴州省江口至都格高速公路息烽至黔西段控制性工程,主跨580米,為省內最大跨徑疊合梁斜拉橋。
貴州六廣河大橋為貴陽(yáng)-畢節汽車(chē)專(zhuān)用二級公路上橫跨六廣河峽谷的一座特大型橋梁。
主橋為中跨240m邊跨145.1m的預應力混凝土連續剛構,其中2號橋墩高90m。
引橋為20m無(wú)粘結預應力空心簡(jiǎn)支板,全長(cháng)為564.2m。
排名
貴州六廣河特大橋位于貴州省息烽至黔西高速公路上,是我國又一特大跨徑疊合梁斜拉橋,峽谷高橋的代表,位居世界最高橋梁前十。
全橋長(cháng)1280米,主橋為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋,其中主跨為580米,主塔為H型,兩岸塔高均為242米,是目前貴州省內最大的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。全橋共184根斜拉索,斜拉索重量約2036噸。
息黔高速公路全線(xiàn)通車(chē)后,息烽至黔西的車(chē)程由原來(lái)的兩個(gè)半小時(shí)縮短至約60分鐘,使得“三橫”江口至都格全線(xiàn)貫通。
大橋位于貴州省黔西至息烽高速公路上,該路段全長(cháng)約90.45公里,起于小寨壩互通與蘭海高速遵義至貴陽(yáng)段(貴遵高速)銜接,與開(kāi)陽(yáng)至息烽高速公路順接,途經(jīng)息烽縣的小寨壩鎮、流場(chǎng)鎮、鹿窩鄉、九莊鎮,修文縣的六桶鎮,黔西縣的太來(lái)鄉、素樸鎮、協(xié)和鎮、永燊鄉、甘棠鎮,終點(diǎn)在黔西縣城關(guān)鎮石板樞紐,連接已經(jīng)建成通車(chē)的黔西至織金高速公路。
六廣河特大橋已經(jīng)完工通車(chē),橫跨息烽和黔西兩地。以前從息烽六桶鎮到黔西太來(lái)鄉需要經(jīng)過(guò)六七個(gè)地方,歷時(shí)兩個(gè)多小時(shí),而大橋通車(chē)后則只需10多分鐘。
橋梁建造史
系預應力鋼筋混凝土連續剛構T型橋,全長(cháng)564.2米,主跨240米,橋高305米,橋墩高90米,橋高與墩高均居全國第一。2001年11月16日開(kāi)通的貴畢高等級公路是國道主干線(xiàn)西南出海大通道輔助通道的一段高等級公路,全長(cháng)179.05公里,有橋梁151座,平均1.186公里建有一座造型各異的橋,其中大型橋梁20座,特大型橋梁9座。貴州特殊的喀斯特地質(zhì)地貌,鑄就了貴畢公路是一座橋梁博物館,創(chuàng )下了世界公路建設史上的奇跡。貴畢高等級公路的建成通車(chē)使貴州省畢節地區的社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展駛上了快車(chē)道。
該橋位于貴畢公路第17合同段,為預應力鋼筋砼連續剛構橋,橋長(cháng)564.2米,主跨240米,橋面距水面高差達300余米。最高墩達90米,建成時(shí)為全國同類(lèi)型公路橋梁之最。于1999年11月開(kāi)工,2001年9月竣工。2005年春節,胡錦濤總書(shū)記在大橋上留影。 2004年榮獲貴州省優(yōu)質(zhì)施工工程獎和貴州省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎。
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