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旅游景點(diǎn)線(xiàn)路的分析「旅游路線(xiàn)分析圖」

導讀:旅游景點(diǎn)線(xiàn)路的分析「旅游路線(xiàn)分析圖」 影響旅游線(xiàn)路設計的主要因素有哪些? 旅游線(xiàn)路可行性分析可從哪些方面入手? 怎樣正確的選取旅行的路線(xiàn)? 如何進(jìn)行旅游線(xiàn)路的設計 旅游線(xiàn)路與景區之間的關(guān)系? 旅游線(xiàn)路設計的內容包含哪些內容?

影響旅游線(xiàn)路設計的主要因素有哪些?

旅游景區在做好主題策劃、旅游產(chǎn)品設計后,需要面對的是景區的游線(xiàn)設計,游線(xiàn)是游客進(jìn)入景區并參觀(guān)、體驗各類(lèi)項目的線(xiàn)路,需要綜合考慮多方面因素而定,

概念層次

狹義概念:指游覽線(xiàn)路,是在旅游地或旅游區內游人參觀(guān)游覽所經(jīng)過(guò)的路線(xiàn),是某種行動(dòng)的軌跡,僅涉及旅游通道。

廣義概念:除狹義所指內容外,還包括旅游經(jīng)營(yíng)者或管理機構向社會(huì )推銷(xiāo)的產(chǎn)品,并幫助旅游者完成旅游活動(dòng)的過(guò)程。

設計要求

1. 處理好游賞空間和過(guò)渡空間的關(guān)系

游覽線(xiàn)路是連接旅游點(diǎn)的紐帶,一般由兩部分組成:游賞空間和過(guò)渡空間。過(guò)渡空間應保持一定的長(cháng)度,如長(cháng)度過(guò)長(cháng),則易導致游客產(chǎn)生疲勞和單調的感覺(jué),如長(cháng)度太短,又起不到良好的空間轉換作用。

如果兩個(gè)游賞空間之間的距離太長(cháng),這時(shí)可以在過(guò)渡空間采取配置各種園林小品等方式來(lái)彌補游覽線(xiàn)上的情景空缺。

2. 給游客帶來(lái)最大信息量

景區內各景點(diǎn)的風(fēng)格不盡一致,游覽線(xiàn)路的組織,就應該盡可能的穿越不同的景觀(guān)界面,同時(shí)也要盡可能把景區內最具風(fēng)景特征的景點(diǎn)連接起來(lái),使游客空間觀(guān)賞信息感受量最強、最大、構成系列,烘托旅游線(xiàn)路的總體特色。

3. 景物欣賞應有層次感和變化感

游覽線(xiàn)路上,反映主題的景物,要安排多處觀(guān)景點(diǎn),從不同角度、不同高度、不同層次重復加強。同時(shí),對于具有個(gè)性的景點(diǎn),也要有機組合,體現游覽線(xiàn)路的變化和層次。

4. 富有節奏和韻律,動(dòng)靜皆宜

游覽線(xiàn)路的組織,既要避免平鋪直敘,又要避免精華景點(diǎn)過(guò)于集中,讓游客眼花繚亂。景點(diǎn)安排要體現游覽過(guò)程有入景、展開(kāi)、高潮、尾聲等段落。

5. 減弱游線(xiàn)對環(huán)境的干擾

在進(jìn)行游覽線(xiàn)路設計時(shí),要考慮到將來(lái)步道建設及游客對資源環(huán)境的影響。如游線(xiàn)可以考慮避開(kāi)一些環(huán)境敏感地帶,如濕地、沼澤地、飲用水源地、紅樹(shù)林保護地等,或者采取如棧道、高架廊道等形式減少游線(xiàn)對旅游區資源與環(huán)境的破壞。

設計流程

1. 確定景區的出入口,核心景點(diǎn)的位置以及其他景點(diǎn)的位置;

2. 根據核心、其他景點(diǎn)分布特征類(lèi)型,確定游線(xiàn)走向;

3. 游線(xiàn)制定過(guò)程中應注意與相關(guān)規劃和現狀實(shí)物的協(xié)調;

4. 游線(xiàn)應串接主要景點(diǎn),同時(shí)方便各種交通方式的換乘。

設計內容

1. 確定旅游流線(xiàn)的主要方向

根據旅游景區的特征和和市場(chǎng)需求,以強化產(chǎn)品特色為主要目的,確定本地區的主要游線(xiàn),并在此基礎上進(jìn)一步安排各種細化的旅游線(xiàn)路,如生態(tài)、特種旅游線(xiàn)路等。

2. 確定各階段游線(xiàn)的性質(zhì)

詳細確定各段游線(xiàn)的功能性質(zhì),按照各段旅游功能和規劃建設特征之差異,設計差異化的旅游線(xiàn)路,包括旅行線(xiàn)路、游覽線(xiàn)路、旅游結合線(xiàn)路等。

3. 確定各類(lèi)旅游線(xiàn)路的時(shí)間結構

根據游線(xiàn)的類(lèi)型和特征,確定游線(xiàn)設計的時(shí)間結構,如一日游產(chǎn)品、兩日游產(chǎn)品、三日游產(chǎn)品等。

游線(xiàn)時(shí)空分布圖

4. 合理安排轉換節點(diǎn)

節點(diǎn)是指不同性質(zhì)的旅游區段的連接之處,是游客的旅游方式切換點(diǎn),也即旅游轉換樞紐,? ?換節點(diǎn)(游線(xiàn)樞紐)應避開(kāi)核心游客區,在節點(diǎn)處適當

旅游線(xiàn)路可行性分析可從哪些方面入手?

旅游線(xiàn)路可行性分析應該從旅游景點(diǎn)的線(xiàn)路進(jìn)行分析的。首先,根據旅游景點(diǎn)。然后進(jìn)行分析,這樣才可行的。

怎樣正確的選取旅行的路線(xiàn)?

為了確定旅游路線(xiàn),出發(fā)前要仔細地研究旅游交通圖,分析怎樣走才最經(jīng)濟、迅速、方便。最好是選擇一條能把數個(gè)旅游景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)的最佳路線(xiàn)。以下幾點(diǎn)應是科學(xué)地確定旅游路線(xiàn)的原則。

(1)來(lái)回的路線(xiàn)不重復,要盡量多走幾個(gè)地方。

(2)水路、旱路搭配走,能輪流乘坐火車(chē)、汽車(chē)、輪船以至飛機,這樣既可以減輕疲勞,又可以增加新鮮感。

(3)選擇點(diǎn)、面結合的路線(xiàn),即直達某地區,再以此為中心去四周旅游點(diǎn)游覽。這樣可以放下過(guò)重的行李,簡(jiǎn)裝出游,又可以不斷回到中心地區補充給養。

(4)考慮親友的居住地點(diǎn),在旅游的同時(shí)又探訪(fǎng)了親友,可有更大的收獲。

(5)如果時(shí)間緊張的話(huà),要抓住重點(diǎn),舍得放棄無(wú)關(guān)緊要的旅游點(diǎn)。

(6)如果經(jīng)濟較為窘迫,要量力而行,不要勉強從事。而如果經(jīng)濟上較為寬裕,應盡量利用快捷的交通工具,以爭取更多的旅游時(shí)間,并減少旅途勞累。

(7)身體孱弱的旅游者應選擇旅途近、游程短、多坐船、少坐車(chē)的路線(xiàn),不可憑一時(shí)興趣貿然出行,以免造成力不從心,進(jìn)退兩難。

如何進(jìn)行旅游線(xiàn)路的設計

D1:上午到,不急著(zhù)上鼓浪嶼??梢韵葟?a href='/jingdian/88044' target=_blank>曾厝垵----廈大白城胡里山炮臺)—廈大——南普陀---頂澳仔貓街---雙子塔---中山路(剛好吃小吃看中山路夜景)。

①廈大白城木棧道、海邊玩水,也可以環(huán)島路上騎自行車(chē),共享單車(chē)那邊都可以借到。

②中山路晚上還是挺漂亮的,黃則和花生湯、1930燒肉粽、還有晚9點(diǎn)過(guò)后的各種廈門(mén)夜攤小吃

D2:鼓浪嶼,可以早上9點(diǎn)30左右去。島上慢慢逛,門(mén)票92-100元,包含五大景區,足夠你逛上一天。建議帶上水,和零食。上鼓浪嶼的輪渡票記得提前一天買(mǎi),可以關(guān)注輪渡有限公司微信公眾號,直接網(wǎng)上購買(mǎi)。

(購票:廈鼓國際游輪碼頭到內厝澳/三丘田,內厝澳離主要主景點(diǎn)近

登船注意事項:

①開(kāi)航前10分鐘停止檢票,錯過(guò)航班需重新購票方可登船。進(jìn)站安檢、檢票排隊人數較多,請提前至指定場(chǎng)所候船,以免耽誤行程。

②乘客憑有效乘船憑證可在20天內免費乘坐一次返程航班,船型不定,逾期作廢。往程(進(jìn)島)須按照購買(mǎi)船票的日期、航次及地點(diǎn)乘船。返程(出島)不限航班,游客可在三丘田碼頭或內厝澳碼頭搭乘返程的航班。三丘田碼頭24小時(shí)開(kāi)放,17:40(6-9月為18:40)后返程航班開(kāi)往廈門(mén)輪渡碼頭(中山路附近),內厝澳碼頭的運營(yíng)時(shí)間為7:20-17:40(6-9月為18:40))

然后,傍晚回到中山路步行街。臺灣小吃一條街的入口在“輪渡郵局公交站”那邊。那些小吃,建議少吃一點(diǎn),都是油炸的,容易上火。

D3:上午去萬(wàn)石植物園,下午去集美學(xué)村。植物園,差不多玩一個(gè)上午,注意保持體力。下午,去集美學(xué)村的鰲園,龍舟池也是要走路的。

D4:上午可以晚點(diǎn)起床,因為差不多廈門(mén)的主要景點(diǎn),你都逛了。如果有喜歡逛菜市場(chǎng)的可以起床后去廈門(mén)最大的菜市場(chǎng)八市逛逛順便再里面吃早餐,吃過(guò)早餐后你可以去華新路看看廈門(mén)的老別墅拍拍照,喜歡花的還可以順道逛下二市花鳥(niǎo)市場(chǎng),廈門(mén)中山公園閑逛一下順便到百家村買(mǎi)著(zhù)名的姜母鴨。下午回到休息處,準備返回。

老驢的住宿建議:廈門(mén)島內其實(shí)很小住宿在哪里都不要緊只要交通便利就行,最好是BRT沿線(xiàn),建議可以住在 蓮前西路 這一帶去哪個(gè)景點(diǎn)都有車(chē),島內島外也有車(chē),離廈門(mén)會(huì )展中心海邊又近,附近還有幾個(gè)大型的商 業(yè)廣場(chǎng),重點(diǎn)是這附近住宿比人潮擁擠的中上路和曾厝垵便宜。出門(mén)也不用在那邊跟人家搶擠公交,計程車(chē)。

PS:如果是定民宿、青旅可以上去哪兒或者藝龍可選擇性比較多,或者直接地圖定位。

旅游線(xiàn)路與景區之間的關(guān)系?

個(gè)人觀(guān)點(diǎn)

相輔相成的關(guān)系,科學(xué)合理的設計開(kāi)發(fā)高效率的線(xiàn)路和景點(diǎn),增加時(shí)效性和旅游的價(jià)值體現

旅游線(xiàn)路設計的內容包含哪些內容?

旅游線(xiàn)路是構成旅游產(chǎn)品的主體,包括景點(diǎn)、參觀(guān)項目、飯店、交通、餐飲、購物和娛樂(lè )活動(dòng)等多種要素。旅游線(xiàn)路設計需考慮四類(lèi)因子:旅游資源的特色、旅游交通方式、旅游專(zhuān)用設施和旅游成本因子(費用、時(shí)間或距離)。旅游線(xiàn)路設計的內容主要包含以下兩方面。A確定線(xiàn)路名稱(chēng)。名稱(chēng)是線(xiàn)路性質(zhì)、大致內容和設計思路等內容的高度概括,直接反映的是旅游產(chǎn)品的主題。線(xiàn)路名稱(chēng)應簡(jiǎn)短,突出主題和特色,如“粵東海文化四日游”。B策劃線(xiàn)路的行程。行程安排是線(xiàn)路設計的核心內容,包括日程的長(cháng)短、每天逗留的城市、擬游覽的景點(diǎn)及其先后順序。行程必須圍繞線(xiàn)路主題和特色進(jìn)行安排,力求張弛有度,順序合理。例如,“粵東海濱文化四日游”行程——D1:惠州,游惠州西湖、巽寮灣;D2:汕尾,游紅宮、紅場(chǎng)、紅海灣;D3:汕頭,游礐石、南澳島;D4:潮州,游廣濟橋、韓文公祠、瓷都博物館。

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