旅游景點(diǎn)路線(xiàn)預期結果分析(旅游景點(diǎn)路線(xiàn)預期結果分析怎么寫(xiě))
導讀：旅游景點(diǎn)路線(xiàn)預期結果分析(旅游景點(diǎn)路線(xiàn)預期結果分析怎么寫(xiě)) 旅游線(xiàn)路營(yíng)銷(xiāo)策劃方案怎么寫(xiě)？ 旅游線(xiàn)路可行性分析可從哪些方面入手？ 怎樣合理設計選擇旅游路線(xiàn)
旅游線(xiàn)路營(yíng)銷(xiāo)策劃方案怎么寫(xiě)？
旅游線(xiàn)路營(yíng)銷(xiāo)策劃方案要注意的如下：一條旅游線(xiàn)路，一般地說(shuō)，不會(huì )設計相同的旅游景點(diǎn)。因為根據滿(mǎn)足效應遞減規律，重復會(huì )影響一般旅游者的滿(mǎn)足程度。除非有特殊的情況。例如，到北京旅游，旅行社將頤和園，故宮編在同一天的行程中，雖然重復了性質(zhì)相同，景色相近的旅游點(diǎn)，但是因為頤和園，故宮等景點(diǎn)，是具有鮮明的中國特色，濃厚的中國文化的。旅游者到這些地方旅游也是為了這個(gè)需求。到西安也是這種情況。其他情況，一般也是選擇不同的景點(diǎn)組成一條旅游線(xiàn)路。當然，如果旅游者明確要求到性質(zhì)相同，景點(diǎn)相近的旅游點(diǎn)去，如到中山五桂山的逍遙谷和三鄉的泉林山莊。旅行社會(huì )在說(shuō)明該情況后，若旅游者仍堅持己見(jiàn)，旅行社則尊重旅游者的意愿，開(kāi)展旅游活動(dòng)。還有，旅行社還會(huì )根據旅游者不同的文化背景，旅游需求來(lái)設計旅游線(xiàn)路。例如中山一日游。若為滿(mǎn)足中山本地居民的旅游需求，則針對本地居民的生活習慣，旅游特點(diǎn)來(lái)設計旅游線(xiàn)路；若為滿(mǎn)足外地旅游者（包括從外地專(zhuān)門(mén)到中山旅游和在中山居住的旅游者），則分別針對其對中山感興趣的旅游景點(diǎn)，以及中山的旅游特色安排旅游線(xiàn)路。旅行社在擇點(diǎn)數量上也有一定的規定，一般說(shuō)來(lái)，是上午2個(gè)景點(diǎn)——午飯——下午2個(gè)景點(diǎn)。再根據旅游者的實(shí)際情況安排旅游線(xiàn)路。如果在一個(gè)旅游團中，老人占大多數，甚至是整個(gè)旅游團也是老人，旅行社就會(huì )適當地減少旅游景點(diǎn)，或者安排比較舒適的景點(diǎn)。相反，若旅游團中青年旅游者占多數，則相應地安排適合年輕人特點(diǎn)的旅游景點(diǎn)或適當增加旅游景點(diǎn)。通常地，旅游者都會(huì )在咨詢(xún)了解旅行社設計的旅游線(xiàn)路后，決定參加該條旅游線(xiàn)路后，就會(huì )遵循旅行社的安排。如果在旅游的過(guò)程中，旅游者要求增加景點(diǎn)，如果是團隊，領(lǐng)隊說(shuō)可以，就會(huì )增加景點(diǎn)，如果是散客，超過(guò)60%的旅游者要求去，就會(huì )增加景點(diǎn)，其他的旅游者，如果是要住酒店的旅游者，旅行社就會(huì )將其余的旅游者帶回酒店休息。雖然旅游點(diǎn)結構合理，布局得當的原則中的點(diǎn)間距離適中要求：同一旅游線(xiàn)路各旅游點(diǎn)間的距離不宜太遠，以免造成大量時(shí)間和金錢(qián)耗費在旅途中。一般來(lái)說(shuō)，城市見(jiàn)交通耗費的時(shí)間不能超過(guò)全部旅程時(shí)間的1/3，但是，在實(shí)際中，交通時(shí)間的長(cháng)短并不能夠絕對地為旅行社所控制。一般說(shuō)來(lái)，交通時(shí)間占全部旅程時(shí)間的2/3。例如中山——肇慶，一般都要兩到三個(gè)小時(shí)，即使從中山一直走直路到肇慶，也要2個(gè)小時(shí)，這就要求導游服務(wù)人員在旅途中，全心全意地為旅游者進(jìn)行導游服務(wù)。因為在出發(fā)地到目的地，沿途風(fēng)光無(wú)限，有很多風(fēng)景名勝，具有濃厚文化背景的自然景觀(guān)和人文景觀(guān)。如果導游服務(wù)人員能夠有聲有色地為旅游者服務(wù)，即使交通時(shí)間占全部旅程時(shí)間的2/3，但是旅游者能夠在車(chē)上也可以接收新的信息，也會(huì )覺(jué)得物有所值。雖然，交通時(shí)間的問(wèn)題不能完全避免，但是青旅在對旅游線(xiàn)路設計的過(guò)程中，覺(jué)得城市間交通耗費時(shí)間最好? ?旅游全程時(shí)間的1/2。因為這樣，旅游者能夠有時(shí)間在旅游景點(diǎn)玩得盡興，對旅行社是非常有好處的。旅行社在開(kāi)拓一條新的線(xiàn)路后，將產(chǎn)品設計方案付諸實(shí)施，進(jìn)行實(shí)驗性銷(xiāo)售。如果該線(xiàn)路在試產(chǎn)和試銷(xiāo)后，發(fā)現該線(xiàn)路的市場(chǎng)效果不如理想，旅行社并不會(huì )很容易就放棄，因為旅行社在由開(kāi)發(fā)——研究——包裝——推出市場(chǎng)這個(gè)過(guò)程中，所投資的資金，人力和物力是非常巨大的。當試產(chǎn)和試銷(xiāo)的結果不理想時(shí)，旅行社會(huì )檢討自己，檢討失敗的原因，并組成人員，對該路線(xiàn)做最大的了解以及改進(jìn)。務(wù)求使新線(xiàn)路取得理想的效果。旅游線(xiàn)路投入市場(chǎng)并非產(chǎn)品設計過(guò)程的終結，旅行社還會(huì )對旅游線(xiàn)路進(jìn)行定期的檢查與評價(jià)對旅游線(xiàn)路進(jìn)行必要的修訂和改進(jìn)。并廣泛搜集各種反饋信息，為進(jìn)一步開(kāi)發(fā)產(chǎn)品提供依據，還要對旅游者進(jìn)行回訪(fǎng)，對旅游者的意見(jiàn)進(jìn)行搜集。旅游線(xiàn)路營(yíng)銷(xiāo)策劃方案里面寫(xiě)出來(lái)，選擇什么樣的推廣方式是至關(guān)重要的。一般旅游是隨著(zhù)季節的變換而變化的，非常具有時(shí)效性，如今當前的免費推廣方式是不適合的，因為免費推廣方式見(jiàn)效比較慢，這就需要一定的成本來(lái)做付費推廣?，F在付費推廣比較有效的還是搜索引擎推廣，比較火的有百度競價(jià)排名和搜搜推廣。從用戶(hù)群上來(lái)看搜搜推廣更勝一籌，因為搜搜推廣有著(zhù)每天2億同時(shí)在線(xiàn)的人數，這就給客戶(hù)的推廣效果做了保證，而且客戶(hù)群也是非常針對的，旅游行業(yè)可以使用搜搜推廣來(lái)引入流量并轉換商機，并且現在搜搜推廣又推出了新產(chǎn)品：騰訊情境廣告。騰訊情境廣告是通過(guò)分析網(wǎng)站頁(yè)面內容、用戶(hù)屬性（年齡，性別，使用場(chǎng)景，學(xué)歷等）、用戶(hù)興趣，結合關(guān)鍵字、投放地域和時(shí)段，精準挑選最合適的廣告展現在網(wǎng)民瀏覽的網(wǎng)頁(yè)上，幫您找到潛在用戶(hù)。很多客戶(hù)用了搜搜的情境廣告之后不管是流量還是成單都大幅度提升。這點(diǎn)也可以列舉搜搜成功案例在旅游線(xiàn)路營(yíng)銷(xiāo)策劃方案里面體現。
旅游線(xiàn)路可行性分析可從哪些方面入手？
旅游線(xiàn)路可行性分析應該從旅游景點(diǎn)的線(xiàn)路進(jìn)行分析的。首先，根據旅游景點(diǎn)。然后進(jìn)行分析，這樣才可行的。
怎樣合理設計選擇旅游路線(xiàn)
大部分游客的想法是：既不要花錢(qián)太多，又可以較為全面地欣賞到桂林山水的精華。這是完全可以理解的，也是完全可以實(shí)現的。在倡導個(gè)性化旅游的今天，尊重不同游客的旅游需求，我們并可為您提供多樣化的旅游服務(wù)。合理自由的選擇旅游路線(xiàn)，下面給您推薦一些旅游小策略：
一、關(guān)于經(jīng)濟因素：旅游費用包括：往返交通費、住宿費、餐費、景點(diǎn)門(mén)票、旅游車(chē)費、綜合服務(wù)費以及其它費用構成。但如果只是貪圖便宜而選擇低價(jià)位的行程，旅游品質(zhì)就會(huì )大大降低，甚至會(huì )上當受騙。一般來(lái)說(shuō)，游客千里迢迢花了大筆的路費，來(lái)到桂林旅游，最不應該節省的項目應該就是景點(diǎn)費用，而我們給出的旅游路線(xiàn)都是眾多游客所支持的，合理安排景點(diǎn)時(shí)間和行程。
二、景點(diǎn)選擇：桂林雖不大，但是旅游資源及為豐富，有美麗的自然風(fēng)光、濃郁的民族風(fēng)情、厚重的歷史文化，浪漫的城市氣息。因此在旅游景點(diǎn)的選擇方面，您可以根據自己的愛(ài)好做出選擇。當然，桂林美麗的自然風(fēng)光是一定不要錯過(guò)的。
三、方式選擇：俗話(huà)說(shuō)：羅卜白菜，各有所愛(ài)。旅游也是一樣，你可以根據自己的愛(ài)好和興趣選擇旅游景點(diǎn)和旅游方式，比如：您可以參團旅游、拼團旅游、自駕車(chē)游、騎自行車(chē)、也可以攀巖或者越野。
四、體力方面：旅行的時(shí)候一定要根據自己的身體狀況作出安排。相對于其它旅游地而言，桂林是旅游體驗最為輕松的地方，既沒(méi)有舟車(chē)的長(cháng)途勞頓，也沒(méi)有登山的跋涉辛苦。
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