怎么去越南旅游 越南旅游交通攻略
關(guān)于交通 市內交通 越南的消費低是大家都知道的，所以今天小編就是想和大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于越南的交通。我們先去了解越南的交通再來(lái)想想這個(gè)地方應該怎么去玩。
關(guān)于交通
要從中國去越南其實(shí)很方便的，可以從陸路進(jìn)(一般都是從友誼關(guān))坐國際火車(chē)什么的，但是始終是比較折騰的，我沒(méi)有從陸路出入境過(guò)，所以也不方便發(fā)表什么。不過(guò)作為一個(gè)廣東人非常推薦從香港飛越南，坐廉航加上買(mǎi)行李額往返一般就1000左右吧，有時(shí)可能會(huì )更便宜。
飛機
而在越南境內的交通首推飛機，飛機票用攜程，阿里旅行和淘寶都可以買(mǎi)到，非常方便。我在越南境內坐的航空主要是越南航空和越捷(噴氣)航空。
越南航空是越南的國航，不算廉價(jià)航空所以是有免費行李額的，國內是有20kg托運行李額度。而越捷航空就是廉價(jià)航空,沒(méi)有免費托運的行李額但是有7kg的手提行李，時(shí)有延誤但是我運氣還算不錯一般只是延誤個(gè)10來(lái)分鐘，行李額可以在淘寶上買(mǎi)但是如果在越南當地找到越捷的辦公室直接買(mǎi)是比淘寶便宜一半的。
大巴車(chē)
當然在越南國內城市之間也可以選擇坐類(lèi)似于SinhCafe這種公司的大巴車(chē)去，但是有些城市相隔比較遠是要花費很長(cháng)時(shí)間的，越南是沒(méi)有高速的只有國道，具體班次可以到新咖啡的官網(wǎng)查詢(xún)
火車(chē)
至于說(shuō)要坐火車(chē)的就更不可行了，除非城市間距離很近不然是要坐非常非常久的，在越南火車(chē)是比大巴還要慢的，當然越南有一段火車(chē)的路是非常美的很值得去坐的。
市內交通
摩托車(chē)：在城市里最方面的交通工具一定是摩托車(chē)了，在河內租一輛摩托車(chē)一天大概是100k越盾，還是很便宜的。
打車(chē)：不會(huì )開(kāi)摩托車(chē)的話(huà)可以打車(chē)，在越南可以用Uber和Grab軟件打車(chē)，可以打Taxi/Car/Moto，會(huì )比直接叫Taxi便宜很多，也不怕司機繞路
打Moto：在越南打Moto的話(huà)非常有意思，強烈推薦!!(主要是因為我不會(huì )開(kāi)摩托車(chē))
公交：不推薦坐公交車(chē)，因為越南的公交車(chē)經(jīng)常不報站而且報站的語(yǔ)言也只有越南語(yǔ)。
而且在越南自由行的話(huà)一定要下一個(gè)Google Map,有這么一個(gè)地圖幾乎是行遍越南都不怕。
飛機：中部的峴港機場(chǎng)，國內多個(gè)城市有直達航班。(最便捷)
火車(chē)：從南寧火車(chē)站坐火車(chē)前往河內嘉林火車(chē)站，在河內選擇火車(chē)前往峴港。(最趣味)
汽車(chē)：南寧的瑯東客運站和友愛(ài)路國際旅客集散中心都有車(chē)到河內，班次挺多;到達河內后前往峴港或順化。(班次選擇多，較實(shí)惠)
輪船：三亞有郵輪前往越南，?？繊s港，可找旅行社安排。(? ??小資)
越南窮游攻略旅游攻略+裝備工作和費用多少錢(qián)
一、窮游越南需要準備什么 二、背包客越南自由行省錢(qián)攻略 越南是一個(gè)非常典型的東南亞國家，但是由于特殊的歷史原因，越南吸收了大量的中華文明和文化，接受了兩千多年的儒家思想文化體系，和中國有一種很親近的文化關(guān)聯(lián)，下面給大家分享越南窮游指南。
一、窮游越南需要準備什么 1、準備護照+簽證
a.護照。出國必備，在國外就是我們的身份證，內地居民可在全國任一出入境管理窗口申請辦理護照，一般2周時(shí)間可以領(lǐng)取。
b.簽證。由于越南并不是免簽國家，所以到越南旅游必須辦理簽證(越南富國島除外)。越南旅游簽證辦理很簡(jiǎn)單，拿出手機，拍照護照內頁(yè)，發(fā)給我，1-2天下簽，一周之內郵寄到你的地址。一個(gè)月單次260元左右，三個(gè)月多次800左右。
2、制定詳細的窮游攻略
包括行程安排，交通工具的選擇，每個(gè)城市的停留時(shí)間，酒店住宿等。
3、準備生活用品
越南全年氣溫偏高，北方四季分明，南方只有雨季和旱季，簡(jiǎn)單一句話(huà)就是一年都是夏天，小魚(yú)在南方胡志明，一年都是穿短袖。準備夏天衣服及日常用品。
4、準備行程費用
可以帶一些人民幣，或者提前兌換美元，或者攜帶標有銀聯(lián)的銀行卡，然后到越南換成越南盾或者取現。由于越南盾是大額貨幣，數字后邊的0很多，因此消費購物的時(shí)候，務(wù)必看清楚數字后邊的0.
5、其他須知
a.越南和中國時(shí)差為1小時(shí)，中國早10點(diǎn)，越南是9點(diǎn)。
b.越南是摩托王國，有飛車(chē)黨，出行照顧好自己的包包和手機;
c.過(guò)關(guān)收取小費問(wèn)題，主要集中在芽莊，個(gè)人自由行一般被收消費的幾率很小。
二、背包客越南自由行省錢(qián)攻略 1、交通工具選擇
最省錢(qián)的辦法是，進(jìn)越南坐火車(chē)或者汽車(chē)，入關(guān)越南，從河內開(kāi)始旅游，然后乘坐越南大巴，一路向南，峴港、大叻、胡志明，然后坐船到達富國島，最后從富國島直飛國內。
2、旅游行程安排
小魚(yú)建議～背包客窮游越南，可以選擇河內-峴港-大叻-胡志明-富國島，五大富有代表性的城市。
河內是一座擁有1000多年歷史的古城,歷史文物豐富,名勝古跡遍布,享有“千年文物之地”的美稱(chēng)。河內主要景點(diǎn)有三十六古街、巴亭廣場(chǎng)、還劍湖、水上木偶戲等。
峴港是越南第二大港口城市，這里有美溪海灘、峴港大教堂、巴拿山、占族雕刻博物館、山茶半島，都是旅游的好去處? ?
大叻被譽(yù)為“越南私藏的法國”，海拔1500米，一年四季氣候均舒適宜人。主要景點(diǎn)有陽(yáng)光農場(chǎng)，瘋屋子，大叻火車(chē)站，教堂，情人谷拍。
胡志明，舊稱(chēng)西貢，曾經(jīng)是法國殖民地，目前是南方中心，也是越南經(jīng)濟貿易中心和最大城市，這里你可以感受到越南的發(fā)展速度，當然，這里的消費水平很高，相當于國內的北上廣。
雖然這里發(fā)展迅速，卻不像其他大都市那么喧囂，依舊保持著(zhù)越南獨有的悠閑和浪漫。這里曾經(jīng)是南越的中心，遺留法式建筑最多，中央郵局、西貢圣母大教堂、范五老街、統一宮都可以去看看。
富國島是越南當地人的度假天堂，也是歐美人最青睞的度假海島之一。這里有清澈見(jiàn)底的海水，有干凈美麗的海岸線(xiàn)，更有網(wǎng)紅秋千，置身原始漁村。
3、飲食住宿
總體來(lái)說(shuō)，越南消費水平不高(除胡志明)，每天選擇越南的日常美食就可以，很便宜。住宿的話(huà)，就選擇一般的旅店就行，一般每晚12-20萬(wàn)越南盾，也就是35-60元人民幣不等，既然是窮游要求低一點(diǎn)可以了。
4、旅游景點(diǎn)門(mén)票
窮游，小魚(yú)建議選擇一兩個(gè)收費景點(diǎn)，其余的免費景點(diǎn)就可以玩的很不錯了。其實(shí)，旅游無(wú)非是體驗異國風(fēng)土人情，收費的景點(diǎn)也沒(méi)有什么好看的。
5、越南特產(chǎn)
越南腰果 、越南咖啡 、西貢小姐香水 、白虎活絡(luò )膏 、越南牛角梳 、越南沉香 、越南涼鞋 、越南榴蓮餅 、椰子糖 、奧黛。
6，越南美女
越南女孩普遍偏瘦，由于出門(mén)包的很?chē)缹?shí)，雖然長(cháng)年氣溫偏高，很多女孩還是很白的。再加上混血兒比較多，所有到越南你會(huì )看到美女。
旅游交通項目有哪些問(wèn)題 旅游交通對旅游目的地的影響 旅游交通
1. 旅游交通對旅游目的地的影響
現代旅游交通在整個(gè)國民經(jīng)濟交通運輸業(yè)中，既有其特殊性，又具有相 對的獨立性。旅游交通層次分明，從其送游客的空間尺度及人們的旅游過(guò)程來(lái)看，可以分為三個(gè)層次。旅游起始交通指從旅游客源地到目的地所依托的中心城市 之間的交通方式和等級，其空間尺度跨國或跨省，交通方式主 要有：航空、鐵路和高速公路。
景區的內部交通，主要有徒步或特種旅游交通，如索道、 游船、畜力，畜力即騎馬、騎駱駝、滑竿等。
2. 旅游目的地發(fā)展的影響
交通運輸的便利與否是影響旅游者決策的重要因素。在旅游者評估選擇直至最后確定旅游目的地的過(guò)程中，區域旅游的可進(jìn)入性是十分重要的。同時(shí)，交通運輸的便利條件還影響到旅游者的出游半徑。在一定的引力和外推力的作用下，游客流量與距離影響力是成反比的
3. 旅游交通對旅游目的地的影響方向論文
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4. 淺析旅游交通對旅游目的地的影響
任何旅游者要實(shí)現從定居地到目的地之間的旅行;都必須借助良好的交通條件和運輸工具這兩個(gè)載體。旅游交通是旅游業(yè)發(fā)展的首要條件。在我國，隨著(zhù)旅游活動(dòng)從低級的以趕景點(diǎn)為主要目標的“苦行游”，向包含文化內涵的以休假與游覽結合為主的“康樂(lè )游”、“享樂(lè )游”、“休閑游”等方向的轉化，需要重新認識旅游交通的地位與作用。
1 交通對旅游的影響與制約
1.1 交通對旅游者出行的影響
在旅游目的地選擇上，交通的便利與否是影響旅游者決策的重要因素。在旅游者評估選擇直至最后確定旅游目的地的過(guò)程中，區域旅游的可進(jìn)入性是十分重要的。同時(shí)，交通運輸的便利條件還影響到旅游者的出游半徑。在一定的引力和外推力的作用下，游客流量與距離影響力是成反比的。用數學(xué)式表示為:
F=T1T2/f(d)
式中:T1為旅游目的地的吸引力，T2為旅游客源地的外推力，d為客源地與目的地之間的距離。其中游客對距離的直觀(guān)感受很大程度上取決于客源地與目的地之間的交通便利條件。因此，交通對旅游者的出游選擇在心理上起著(zhù)決定性的作用。據統計，在旅游效果影響要素中，與住宿、飲食、景點(diǎn)及其他服務(wù)消費等項目相比，60%左右的人將交通列為首位。在我國交通是影響旅游者出行的重要因素之一。
1.2 交通對旅游資源開(kāi)發(fā)的影響
旅游資源依賴(lài)旅游者光顧而產(chǎn)生效益。沒(méi)有安全便捷的交通，就不可能有規?；烷L(cháng)期發(fā)展的旅游經(jīng)濟。旅游資源潛力再大，如果沒(méi)有快捷便利的交通做后盾，也將無(wú)法發(fā)揮其優(yōu)勢。
1.3 交通對旅游質(zhì)量的影響
通過(guò)對游客意見(jiàn)調查征詢(xún)，發(fā)現游客在文化
5. 旅游交通對旅游活動(dòng)的影響
導游：導游主要分為中文導游和外語(yǔ)導游。其主要工作內容為引導游客感受山水之美，解決旅途中可能出現的突發(fā)事件，并給予游客食、宿、行等方面的幫助。在中國，凡希望從事導游業(yè)務(wù)活動(dòng)的人都必須按規定參加導游人員資格考試。
2.
旅游咨詢(xún)師：旅游咨詢(xún)師是指從事為旅游團體或個(gè)人提供旅游咨詢(xún)服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)人員。在國外，旅游咨詢(xún)已相當成熟。國內也早已有相關(guān)人士從事旅游咨詢(xún)的工作，但就職業(yè)角度而言，一直沒(méi)有正式、規范的職業(yè)名稱(chēng)和職業(yè)標準。中國出現旅游咨詢(xún)師這個(gè)全新的職業(yè)也是對此空白的填補。
3.
旅游顧問(wèn)：2008年由西方進(jìn)入中國，目前在國內還是新興行業(yè)，從事該行業(yè)的還是由旅 行社為主流。國內目前將銷(xiāo)售人員劃歸為旅游顧問(wèn)，負責接待顧客咨詢(xún)、介紹旅游線(xiàn)路、等相關(guān)業(yè)務(wù)。目前國內還沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的資格認證機構，大多數的“旅游顧問(wèn)”都是在職旅行社導游和客服，和個(gè)人。
4.
旅游行政管理部門(mén)：旅游行政管理部門(mén)就業(yè)要通過(guò)考取公務(wù)員的方式，具體流程包括網(wǎng)上報名、現場(chǎng)報名、筆試面試、體檢考察、名單公示等環(huán)節。就業(yè)單位包括各省市地縣旅游局及其附屬企事業(yè)單位，各單位具體職位根據需要而定，可參看當年公務(wù)員招生簡(jiǎn)章。
5.
旅行社：旅行社各職能部門(mén)分為：業(yè)務(wù)部、計調部、接待部、導游部、外聯(lián)部、財務(wù)部等。
擴展資料
旅游咨詢(xún)師就業(yè)前景
“從未有一個(gè)新職業(yè)像旅游咨詢(xún)師培訓這樣火爆，前景這樣廣闊?！边@是重慶某大學(xué)旅游學(xué)院院長(cháng)，在深入了解這份職業(yè)后發(fā)出的感慨，事實(shí)上，他的感慨也是旅游咨詢(xún)師培訓職業(yè)的真實(shí)寫(xiě)照，如今成都第一批畢業(yè)就業(yè)學(xué)員中大部分月薪都突破了3000元，優(yōu)秀者達到了10萬(wàn)年薪。
然而僅僅是年薪10萬(wàn)的誘惑，旅游咨詢(xún)師培訓絕對不能說(shuō)是撬動(dòng)人生?！耙粋€(gè)職業(yè)撬動(dòng)一種人生”，來(lái)自專(zhuān)家的解釋為：旅游咨詢(xún)師培訓的概念源自歐美發(fā)達國家，在美國、法國、比利時(shí)、瑞士等國，旅游咨詢(xún)師培訓已經(jīng)逐步替代導游，對于我國，旅游咨詢(xún)師培訓應該是從洗牌旅游行業(yè)的方向在改變人生。
對于現在的旅游從業(yè)人員，年輕化是一種現狀，那么當你不再年輕時(shí)，你的人生之路、職場(chǎng)之路在哪里，這是旅游咨詢(xún)師培訓撬動(dòng)人生價(jià)值之一。這時(shí)，旅游咨詢(xún)師培訓將成為你進(jìn)入旅游行業(yè)管理層的敲門(mén)磚，因為在旅游咨詢(xún)師培訓的學(xué)習過(guò)程，將讓你具備旅游線(xiàn)路策劃、旅游整體營(yíng)銷(xiāo)管理能力。
對于即將走出校門(mén)的旅游相關(guān)行業(yè)的學(xué)生們，導游似乎已經(jīng)成為一條必由路，那么這條路擠不進(jìn)去又怎么辦？旅游咨詢(xún)師培訓的出現，讓這條就業(yè)的獨木橋變得寬廣起來(lái)。聽(tīng)聽(tīng)來(lái)自報名者的聲音：“就業(yè)要把握政策契機！”據了解，這些旅游專(zhuān)業(yè)學(xué)生一直對旅游行業(yè)特別關(guān)注，近段時(shí)間以來(lái)，“旅游咨詢(xún)”已成了旅游行業(yè)的熱門(mén)詞匯。北京、上海、廣州、成都等國內大都市的旅游主管部門(mén)都在大張旗鼓建設旅游咨詢(xún)服務(wù)中心。健康旅游、放心購物成了游客和政府最關(guān)注的事情。
對于職場(chǎng)中白領(lǐng)，出游成為心情放松的首選。如何做到享受旅游，這是職場(chǎng)白領(lǐng)最關(guān)心的。旅游咨詢(xún)師培訓也填補了職場(chǎng)白領(lǐng)的需求，豐富了自己的人生，能夠輕松設計符合自己的旅游線(xiàn)路，讓自己的出游更加愜意。
6. 旅游發(fā)展對目的地的影響
旅游業(yè)作為直接面對消費者的行業(yè)，是一個(gè)開(kāi)放性的大系統，信息貫穿了旅游活動(dòng)的全過(guò)程，是決定旅游企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵所在。
從消費者角度看，隨著(zhù)生活水平的提高和旅游經(jīng)驗的豐富，其需求的求質(zhì)性特征日益明顯，從而對信息提出了更高的要求。
對于旅游行業(yè)，從景點(diǎn)規劃開(kāi)發(fā)、旅游信息統計，到確定目標市場(chǎng)、制定市場(chǎng)競爭策略，都需要強大的信息后盾?？傊?，信息技術(shù)的使用已滲透到現代旅游業(yè)的各個(gè)環(huán)節。
7. 旅游交通對旅游目的地的影響論文
寫(xiě)? ??村旅游論文最重要的的一項工作就是開(kāi)展調研，獲得第一手資料，怎么樣開(kāi)展調研呢，首先要選定符合鄉村旅游論文內容的鄉村，并有豐富旅游資源作為開(kāi)展調研的地點(diǎn)，二是要親身經(jīng)歷和體驗鄉村旅游的原始，自然，民風(fēng)民俗，讓人流連忘返的美景，認及帶來(lái)精神享受，形成鄉村旅游論文重點(diǎn)，三是調研中，發(fā)現和探索鄉村旅游發(fā)展潛力和開(kāi)發(fā)前景，使論文更添精采。
三亞景點(diǎn)之間有何交通工具 三亞旅游交通工具 旅游交通
1. 三亞旅游交通工具
因為一般人旅游的時(shí)間有限，所以去三亞游玩，大多數人會(huì )選擇坐飛機。當然除了坐飛機之外，朋友們還可以坐火車(chē)去三亞，目前北京、廣州、傷害等城市多有列車(chē)開(kāi)往三亞的，大家可以到自己熟悉的車(chē)站乘車(chē)。
除了火車(chē)，坐客輪也是可以到三亞的，大家可以在北海、徐聞等地區坐輪船，不過(guò)這輪船是開(kāi)往?？?/a>的。
2. 三亞自由行交通工具
飛機、汽車(chē)、火車(chē)等等。內陸到海南可以乘坐飛機直達，也可以選擇乘坐汽車(chē)直達，不過(guò)乘坐汽車(chē)的話(huà)過(guò)海的時(shí)候需要下車(chē)上船，汽車(chē)票有的包含船票，有的不包含，不過(guò)不包含也不怕，隨車(chē)人員和安排購買(mǎi)的；也可以乘坐火車(chē)直達，火車(chē)的話(huà)過(guò)海的時(shí)候就不用下車(chē)上船，直接座火車(chē)上，船運火車(chē)過(guò)海，火車(chē)票是包含了船票的。
3. 去三亞交通工具有哪些
成都到三亞乘坐高鐵的話(huà)，最快路線(xiàn)如下：
1、當日15:55到達成都東站，在成都東站乘坐D1765次列車(chē)，當天晚上23:45可以抵達廣州南站；
2、次日凌晨4:57分，到達廣州南站，在廣州南站乘坐Z385次列車(chē)，當天晚上19:12可以抵達三亞站。
總用時(shí)27小時(shí)17分鐘。
4. 三亞的交通工具
第一種方案要求速度快捷，肯定是飛機（8月15早就過(guò)去了，不過(guò)飛機的票價(jià)浮動(dòng)不是很大，而且時(shí)間和班次都不會(huì )改變的)從杭州到三亞，給你看個(gè)最全的機票信息你也可以自己上網(wǎng)在南航財付通里面查找下。
第二種方案要求價(jià)格便宜!價(jià)格便宜，三種工具里面只有火車(chē)便宜。從杭州到三亞的火車(chē)包括從廣州轉車(chē)的，只有K511最便宜，K511是從上海南始發(fā)，具體信息 車(chē)次 類(lèi)別 始發(fā)站 出發(fā)站 出發(fā)時(shí)間 終點(diǎn)站 到站時(shí)間 歷時(shí) K511 空調快速 上海南 杭州東 11：47 三亞 22：17 34小時(shí)30分鐘 票價(jià)最便宜的就是293元5. 三亞旅游交通工具圖片
無(wú)端更渡桑干水，卻望并州是故鄉。
銀燭秋光冷畫(huà)屏，輕羅小扇撲流螢。
寒雨連江夜人吳，平明送客楚山孤。
力盡不知熱，但惜夏日長(cháng)。
誰(shuí)言寸草心，報得三春暉。
好雨知時(shí)節，當春乃發(fā)生。
落紅不是無(wú)情物，化作春泥更護花。
6. 三亞旅游交通工具有哪些
目前海南省三亞市還沒(méi)有地鐵。主要是公共交通車(chē)輛和市內軌道交通為主。旅游旺季顯得有些緊張，特別是冬天侯鳥(niǎo)們多了，出行的人擁擠。但在淡季就顯的不那么擁擠，寬松的很。按目前三亞市的常住人口和今后的擴張，恐怕一時(shí)半會(huì )還沒(méi)必要發(fā)展地鐵。這是我自己的看法，不一定對。