6天3000公里，探索神秘的內蒙古西段「上」
草原、大漠、環(huán)塔賽道。戈壁、泥地，沙漠穿越。探訪(fǎng)秘境，把酒言歡，盡饗美食，縱馬歡歌……
想必每個(gè)人心中都想有這樣的灑脫，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的內蒙古自駕探索之旅。忘掉城市生活的喧囂，找尋不為人知的自我。
8月7日，從北京出發(fā)，途徑鄂爾多斯、抵達巴彥淖爾，烏拉特后旗，再從烏拉特中旗前往烏蘭察布，返回北京。全程6天時(shí)間，（實(shí)際）3000公里，筆者深入內蒙古草原和大漠，從鋼筋水泥的叢林，到縱馬馳騁的草原。這里，天空湛藍無(wú)邊；這里，草原遼闊無(wú)垠；這里，駿馬奔騰一路綠燈；這里，每一處風(fēng)景都堪作壁紙，美得讓人分分鐘沉醉不知歸路……
不過(guò)……
當絢麗的彩林、澄澈的湖泊忽而出現；
當烤全羊的香味撲鼻而來(lái)時(shí)，
筆者心里已經(jīng)后悔了。
后悔6天時(shí)間太短，
后悔沒(méi)有多幾個(gè)胃，
后悔沒(méi)有幾雙眼睛，
后悔為什么不早點(diǎn)去內蒙古！下面，筆者將帶你走入這段行程：
敲黑板：此次內蒙古大漠自駕，這條自駕路線(xiàn)包含高速路、省道、盤(pán)山道路、高山爬坡路段、沼澤地、大草原、還有戈壁等多種路況，當然，這次試駕活動(dòng)將極大程度地考驗全新繽智、冠道的通過(guò)性、多功能性，靈敏的操控與駕乘舒適性，同時(shí)也是對廣汽本田銳·T動(dòng)產(chǎn)品力最好的驗證，讓我們一起拭目以待。
DAY 1：北京→鄂爾多斯
距離：720km目的地：鄂爾多斯行程亮點(diǎn)：居庸關(guān)長(cháng)城廊橋、黃河大橋、沿途風(fēng)光
8月7日上午8:00，我們開(kāi)始集結。
筆者前3天行程駕駛車(chē)輛為冠道，后3天駕駛車(chē)輛為全新繽智，避免長(cháng)途駕駛勞累，每輛車(chē)為2人輪換駕駛。
初見(jiàn)冠道，給人的感覺(jué)就像一個(gè)擁有結實(shí)寬廣臂膀的肌肉男，尤其是前引擎蓋兩側的兩個(gè)散熱口，無(wú)論是從前面看還是側面看，整個(gè)車(chē)子都很霸氣。
這個(gè)顏值重要不？重要！而且是十分重要。在內蒙古的 草原和戈壁上，要想征服遼闊的疆土，冠道霸氣的外形是必不可少的，如果換成一臺拖拉機放在草原戈壁上，那就是不妥。 不過(guò)外觀(guān)是用來(lái)拍照欣賞的，在每天上百公里的長(cháng)途上，冠道的內在是足夠聊以慰己的。
9:00正式出發(fā)，途徑北五環(huán)路，沿京藏高速一路向西，走到八達嶺路段便開(kāi)啟堵車(chē)模式， 走走停停半個(gè)多小時(shí)，時(shí)爾雨、時(shí)爾風(fēng)，車(chē)內暖融融，車(chē)外冷颼颼。
「“居庸疊翠”燕京八景之一」走過(guò)八達嶺高速路段的車(chē)友應該都深有體會(huì )，該路段堵車(chē)已成為家常便飯，尤其趕上節假日，擁堵時(shí)間會(huì )大大增加，為啥經(jīng)常堵車(chē)呢？
敲黑板：京藏高速是山西、河北、內蒙古等地大型貨車(chē)進(jìn)京的要道,也是內蒙古煤炭輸出的大動(dòng)脈。一方面車(chē)多路少，道路資源匱乏；另一方面道路被貨車(chē)碾軋破損，經(jīng)常維修，僅留一條車(chē)道放行；其次事故頻發(fā)，京藏高速屬于山區路段連續轉彎、坡度大，極易發(fā)生交通事故。
因此，若想避開(kāi)擁堵路段，需盡早出發(fā)，以早上四五點(diǎn)鐘為宜。
八百余公里，真是不輕松，但這并沒(méi)有影響筆者探索美景、美食的勁頭，只要看到風(fēng)景、有趣事情、奇怪事物便拍照記錄，這或許就是導演們鐘愛(ài)的天然“攝影棚”。
「祥和有序的村莊也是一道風(fēng)景」全程高速道路，冠道370頂配版本配備HUD抬頭顯示系統，“開(kāi)車(chē)不低頭看車(chē)速，方便又安全”，并且冠道配備HONDA安全超感技術(shù)，包括（CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統、TSR交通標識職能識別系統、ACC主動(dòng)巡航系統），乘坐者可以放心欣賞車(chē)窗外的美景。
「抬頭顯示系統」13:00左右到達午餐地點(diǎn)：「呼和圖魯嘎蒙餐」（來(lái)內蒙不得不吃的東西）地址：烏蘭察布市興和大道與興盛路交叉口西100米。
烏蘭察布的飲食基本以北方飲食為主，飲食文化中吸收了蒙古族和回族的做法、吃法，多具民族特色，風(fēng)味小吃也不少，極具代表性的是蒙餐。
這家蒙餐餐廳很有文化韻味，一進(jìn)門(mén)，很炫的民族風(fēng)撲面而來(lái)。奶茶、手扒肉、烤羊排、蒙古包子、沙蔥炒雞蛋等都這家店必點(diǎn)菜品，不僅十分解饞還別有? ??地的傳統風(fēng)味。
「蒙古肉包子」這家蒙餐，當地人評價(jià)比較高，當然了，價(jià)格也不便宜，人少的情況下，人均達120RMB，人多的話(huà)會(huì )好一些~
「肉香四溢的手扒肉」酒足飯飽過(guò)后繼續出發(fā)，距離鄂爾多斯還有約480公里行程。
內蒙是一個(gè)東西跨度特別大、并且到處是草原的省份。東西橫跨1700km，分為東蒙、中蒙和西蒙三個(gè)部分。每個(gè)蒙之間的距離跨度也很大，而且每個(gè)蒙的特色景觀(guān)不一樣。
廣袤的面積與復雜的地理環(huán)境，甚至可以讓人從一次跨城市的行程中體驗到一年四季的感覺(jué)，這些更加促發(fā)筆者對神秘內蒙古的神往，以及對遠方未知的期待。
「新繽智開(kāi)頭，冠道收尾」而與土地廣袤相對應的，是超長(cháng)的行程。6天時(shí)間，每天500km左右的行程，幾乎將整個(gè)人都掏空，在欣賞沿途風(fēng)景的同時(shí)，剩下的也只有專(zhuān)心開(kāi)車(chē)。
「鮮花點(diǎn)綴下的車(chē)輛」這是一次與車(chē)子交流的好機會(huì )，同時(shí)，也是與同行小伙伴交流駕駛技巧提升駕駛技能的機會(huì )。
「紫外線(xiàn)強烈我們不得不武裝到面部」得益于A(yíng)NC主動(dòng)降噪系統，我們在時(shí)速120公里的情況下，說(shuō)話(huà)也不用提高音量。
寬廣的地貌，整齊的車(chē)隊，在頭車(chē)教練有序的引導下我們于晚上21:00抵達鄂爾多斯「泰華金熙酒店」。
「夜景下的泰華金熙酒店」到了鄂爾多斯市以后，第一感覺(jué)干凈整潔，車(chē)少人少，沒(méi)有南方熱鬧，卻有她獨特的味道。
「鄂爾多斯跨河大橋」鄂爾多斯位于內蒙古西南部。城市算不上大，卻名揚海內外。2010年，美國《時(shí)代》周刊發(fā)表了一篇文章《鄂爾多斯：一座現代的鬼城》；2012年，英國BBC再次發(fā)表了一篇題為《鄂爾多斯：中國最大的鬼城》的文章。這么一來(lái)，鄂爾多斯想低調，想不出名，實(shí)在太難！
「鄂爾多斯夜景」所謂“鬼城”，不過(guò)是因為房屋眾多、居民稀少。特別到了晚上，燈火點(diǎn)點(diǎn)，樓影綽綽，宛如傳說(shuō)中的“鬼城?！?/p>
「燈火點(diǎn)點(diǎn)，樓影綽綽」
為何會(huì )出現這種情況？
起因當然是上天對這塊土地的眷顧，荒漠之下蘊藏著(zhù)巨大的財富。上世紀末、本世紀初，煤炭、石油天然氣等大規模開(kāi)發(fā)，吸引了眾多國人、甚至是海外人。投資者紛至沓來(lái)，黃金白銀如潮奔涌。這片原本寂寞的地方，突然變得熱鬧！當聚寶盆無(wú)法滿(mǎn)足“采寶者”的欲望，當梧桐樹(shù)盛不下眾多的金鳳凰，熱浪催生了決策者的手筆：再造新城。于是，2005年，在鄂爾多斯老城區東勝區南30公里之外的康巴什，一座嶄新的城市轟轟烈烈地開(kāi)建了。
「現代時(shí)尚的康巴什新區」康巴什新區，也就是鄂爾多斯 “鬼城”的核心區域。遠期規劃面積為372平方公里，控制面積為155平方公里，建設面積32平方公里，預計人口規模達100萬(wàn)人。這不能不說(shuō)是大手筆、大文章、大氣魄！風(fēng)云難測，世事難料。不過(guò)數年，當康巴什新區建設升溫、再升溫時(shí)，國家對環(huán)境保護的日益重現，高污染的煤炭行業(yè)出現了斷崖式降溫。煤炭已不是“黑金”和“香餑餑”，如同多米諾骨牌效應，康巴什新區的建設也驟然減速。樓比人多，人比燈多，燈（路燈）比路多，路比車(chē)多?？蛋褪菜坪跻幌伦诱娴某闪斯沓?！
「空蕩蕩的大街」然而，僅僅五年多的高投入大發(fā)展，鄂爾多斯的康巴什已神速般地長(cháng)大了，長(cháng)成了！走進(jìn)康巴什，禁不住驚嘆康巴什的寬敞、靚麗、高端、大氣！通向城區的道路異常寬闊，多是雙向八車(chē)道或十車(chē)道，加上路中間的綠化帶，大約有七八十米那般開(kāi)闊。主街道多為雙向六車(chē)道或八車(chē)道，較其他城市寬得多。城市綠化也非常漂亮，綠化樹(shù)木多是楊樹(shù)、柳樹(shù)，修剪得十分整齊。
「空蕩蕩的博物館」站在噴泉廣場(chǎng)前，看看身旁蓬勃的苗木，茂盛的綠地，你會(huì )忘記這是在干旱的沙漠邊緣，而誤認為是到了江南的都市。
「時(shí)尚的廣場(chǎng)噴泉」鄂爾多斯的短暫停留給筆者留下深刻印象，心想有機會(huì )還會(huì )再來(lái)，期待再次體驗這座“現代鬼城”。
DAY 2：
鄂爾多斯→巴彥淖爾戈壁天堂
距離：490km目的地：巴彥淖爾戈壁天堂行程亮點(diǎn)：黃河最北端，戈壁天堂
長(cháng)途旅行除了考驗人的體力，車(chē)子也是同樣飽受考驗，其中最重要的一點(diǎn)就是油耗。內蒙古地廣人稀，往往一處加油站很有可能間距上百? ?里，而且還會(huì )經(jīng)常有沒(méi)油的情況，這就很考驗車(chē)子的百公里油耗了。
2.0T冠道車(chē)身重量達到1.9噸，加上車(chē)子本身的動(dòng)力強，本以為油耗會(huì )相當高，不過(guò)得益于地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機技術(shù)和ACC、適時(shí)四驅的加持，整個(gè)車(chē)子的油耗一直控制在7.6L/100km左右。
打開(kāi)中國地圖，在北緯40度的黃河“幾”字彎頂端，坐落著(zhù)有“塞上江南”美譽(yù)的綠色生態(tài)宜居之城——巴彥淖爾。這里是黃河最北端，萬(wàn)里黃河、萬(wàn)頃泥沙在這里淤積，從而形成一片美麗、富饒的黃河灘地。
這里地處種植向日葵的黃金緯度，年均種植面積400萬(wàn)畝以上，占全國向日葵總播種面積的四分之一。
「一眼望不到邊」我們的車(chē)隊沿黃河大壩前行，接近黃河上最后一座公路橋，便是被稱(chēng)作“黃河人家”的萬(wàn)畝葵園。八月的河套，天高云淡，正是葵花怒放的好時(shí)節。
可能是品種的緣故，這里的葵花不及我們小時(shí)候家里家里種的高大，平均在一米半左右,但一眼望不到邊的葵園可謂大氣而磅礴，從數量和陣勢上讓你折服。
「新繽智也來(lái)湊熱鬧」冠道的全景天窗，足以讓河套平原的每一寸陽(yáng)光照進(jìn)車(chē)內，車(chē)窗外放眼望去，平坦的田野里一株株、一行行的葵花似三軍儀仗，列著(zhù)方陣，高昂地抬起金黃色頭顱，一律向著(zhù)太陽(yáng)致敬。
「向日葵別名：太陽(yáng)花」經(jīng)過(guò)一天跋涉，傍晚時(shí)分車(chē)隊抵沙漠地帶，當晚要在沙漠露營(yíng)，有幸的是趕上了「戈壁天堂火人節」（大型狂歡活動(dòng)）。
「現場(chǎng)嗨到爆」此時(shí)，我們的車(chē)隊進(jìn)入一望無(wú)際的沙漠地帶，四周除了沙丘就是沙溝、沙山、沙河！沙漠中沒(méi)有路，冠道的四驅性能在沙漠中得到釋放，車(chē)輛在大漠中放肆地馳騁，不時(shí)沖向尖尖的沙丘背脊，又從沙丘頂部沖向溝底，再翻過(guò)丘脊，各種我們認為無(wú)法到達的地方。
坐在車(chē)內，既有坐過(guò)山車(chē)的刺激，又有汽車(chē)漂移的驚險，再加上一點(diǎn)點(diǎn)在沙漠深處、夕陽(yáng)西下對未知目的地的恐懼，實(shí)在是難以言狀的快樂(lè )和激動(dòng)。
「四驅車(chē)來(lái)到沙漠就像馬兒來(lái)到草原」晚上，我們在沙漠里學(xué)會(huì )生存的同時(shí)放下一切包袱，在漫天繁星的陪伴下，伴著(zhù)激情的音樂(lè )，把酒言歡，盡情釋放自我。
桌上酒瓶數不清，其實(shí)我就喝了一杯這可能就是旅行的意義，不斷接觸、學(xué)習新的事物，挑戰以及戰勝自我的內心，秉承冒險家精神。
沙漠露營(yíng)注意事項：1、尋找安全、避風(fēng)、干燥、平整的高處扎營(yíng)。2、晝夜溫差較大，必須注意保暖，尤其是在大量出汗后和睡覺(jué)前。 3、準備清涼油、風(fēng)油精、紅花油等藥物，蚊蟲(chóng)較多。4、選擇結構穩定、重量輕、抗風(fēng)、防雨性能較強的雙層帳篷為佳。5、羽絨或鵝絨睡袋輕便，保暖效果好，但前提是必須保持干燥，環(huán)境條件比較潮濕時(shí)，人造真空綿睡袋可能是更好的選擇。
度過(guò)一個(gè)夢(mèng)幻般的夜晚，體驗終生難忘的探險經(jīng)歷，這也許是我6天之行中最快樂(lè )的時(shí)光。
DAY 3：巴彥淖爾→烏拉特后旗
距離：80km
目的地：烏拉特后旗行程亮點(diǎn)：匈奴城，戈壁天堂、環(huán)塔賽段體驗
早上6:00天空已經(jīng)露出曙光，燦爛的朝霞迎來(lái)我們在戈壁天堂新的一天。簡(jiǎn)單用過(guò)具有特色的早餐過(guò)后，繼續前行。
我本漢家子，將適單于庭；
辭決未及終，前驅已抗旌；
行行日已遠，遂造匈奴城；
——《王明君》
注釋?zhuān)何冶臼菨h人，卻要去匈奴單于的漠北之地。和相送者道別還沒(méi)有結束，前面開(kāi)道的人已經(jīng)舉起旗幟要出發(fā)了。已經(jīng)越行越遠，匈奴地快到了。
這是古人描述去往漠北匈奴之地的詩(shī)句，此時(shí)此刻的我們也很應景。繼續向北行駛，車(chē)隊路過(guò)神秘的匈奴城，遠遠望去，一座高大的城墻矗立在巍峨的陰山腳下，插在城墻上的一面面彩旗迎風(fēng)舒展，盡顯莊嚴神秘。
景區內隨處可見(jiàn)蒙古族元素以及仿古石制的城墻建筑，讓人感受草原游牧文化的同時(shí)仿佛回到了那個(gè)戰馬嘶鳴的遠古時(shí)代。
「神秘莊嚴的匈奴城」"匈奴城"生態(tài)旅游景區位于烏拉特后旗呼和溫都爾鎮那仁寶力格嘎查，延固察線(xiàn)公路343公里處。景點(diǎn)距呼和溫都爾鎮18公里、距巴音鎮48公里。（烏拉特后旗青山鎮往西18公里處）
「陰山腳下，一條新修的馬路美到極點(diǎn)」"匈奴城"生態(tài)旅游景區的靈魂---高闕塞，歷史久遠、規模較大、遺址基本保存完整，是見(jiàn)證中華民族農耕文明和草原文明交融的一座著(zhù)名古代軍事要塞。
「像不像“當代匈奴”氣勢凌人！」游覽完"匈奴城"遺址后，便進(jìn)入“環(huán)塔拉力賽”路段。
烏拉特后旗越野拉力賽在全國越野拉力賽中早已享譽(yù)盛名，越野賽手都稱(chēng)它為"小環(huán)塔"，也因此成為烏拉特后旗乃至全國一張名片。賽段包括沙漠、戈壁、河道、草原共4個(gè)特殊賽段。
「充滿(mǎn)“彈坑”的河道」艱苦的賽程，特殊的路段，既是本次比賽的獨特魅力，更是車(chē)手們渴望挑戰越野的圣地。
這次我們著(zhù)重體驗的是河道路段?？此破教沟暮拥蕾惗尾粌H需要速度和膽量，更考驗駕駛者的技巧。如果速度過(guò)快，車(chē)輛很可能會(huì )被河道中暗藏的巨石刺破。但這對于中大型SUV冠道來(lái)說(shuō)，考驗即將開(kāi)始。
「烏蒙磅礴走泥丸」全新冠道擁有200KW功率，外加370N·m的扭矩，這兩個(gè)數字足以讓人血脈賁張。在實(shí)際駕駛中，盡管冠道是一輛中大型SUV，但是無(wú)論是起步階段、上坡、河溝路段，這套動(dòng)力總成的表現都游刃有余。
「天氣炎熱，洗個(gè)澡涼爽一下」這里要提及冠道的AWD智能四輪驅動(dòng)系統，雖然這套四驅系統不是針對越野設定的，但好歹也是四輪驅動(dòng)，在砂石路面和濕滑路面時(shí)便顯得非常實(shí)用，通過(guò)儀表盤(pán)液晶屏還能實(shí)時(shí)監控后輪是否輸出動(dòng)力，讓駕駛員放心。
「山上的山羊停止覓食，看我們盡情表演不愧為全領(lǐng)域征服者，面對自然賜予的極限挑戰，冠道雖然膜拜，但卻毫不膽怯！一腳油門(mén)，逆坡而行，就像烏拉特茫茫戈壁中生長(cháng)著(zhù)的、擁有頑強生命力的沙生草灌木一樣，廣汽本田和冠道的血脈里流淌著(zhù)的是執著(zhù)、無(wú)畏的品質(zhì)！
經(jīng)過(guò)一天試駕之后整個(gè)人已經(jīng)身心疲憊，但不得不說(shuō)這是一次實(shí)力的驗證，廣汽本田冠道、全新繽智再一次證明了自己是值得信任并能陪你走遍全領(lǐng)域的征服者。
「征服了腳下這片土地」草原河道縱橫馳騁，沙漠戈壁沖鋒陷陣，這是一場(chǎng)勇敢的挑戰，筆者也收獲頗多。在《內蒙古西段自駕》連載旅行日記中，我們將與冠道、全新繽智一起探索草原的壯美與神秘。敬請持續關(guān)注……
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作為我國的一個(gè)旅游省份，內蒙古是中國最大的草原牧區，地域遼闊，有著(zhù)著(zhù)名的呼倫貝爾草原、錫林郭勒草原、科爾沁草原等，每年都吸引許多中外游客。那你知道內蒙古旅游必玩的景點(diǎn)有哪些嗎？下面巴拉排行榜網(wǎng)小編把內蒙古10大必游景點(diǎn)推薦給大家，這樣就方便朋友們制定出游計劃啦，一起來(lái)看看吧。內蒙古10大必游景點(diǎn)1、賀蘭山廣宗寺廣宗寺座落于賀蘭山西麓，[bai]是一個(gè)集藏傳佛教文化與賀蘭山自然風(fēng)光為一體的旅游區，總
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內蒙古有什么好玩的旅游景點(diǎn)？?jì)让晒攀舐糜?
內蒙古最有名的景點(diǎn)，有響沙灣、成吉思汗陵、呼倫貝爾草原、滿(mǎn)洲里中俄邊境旅游區、錫林郭勒大草原響沙灣地處中國著(zhù)名的庫布其沙漠的最東端，是集觀(guān)光與休閑度假為一體的特大型綜合型的沙漠休閑景區。本文為大家盤(pán)點(diǎn)內蒙古十大著(zhù)名旅游景點(diǎn)，帶來(lái)內蒙古有名的景點(diǎn)排名，希望對大家有所幫助。一、響沙灣響沙灣旅游景區響沙灣地處陜西、山西、內蒙古金三角地帶，景區面積為24平方公里，居呼
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