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渡口景點(diǎn)名 有名的渡口

導讀:渡口景點(diǎn)名 有名的渡口 1. 有名的渡口 2. 渡口是哪里的 3. 渡口的來(lái)歷 4. 中國最有名的渡口 5. 渡口是什么樣子的 6. 著(zhù)名的渡口 7. 中國有名的渡口 8. 有名的渡口有哪些? 9. 最近的渡口 10. 渡口有什么

1. 有名的渡口

3,龍街渡口、西津渡口、橫江浦、長(cháng)江三磯。

1,長(cháng)江有一西一東的兩個(gè)古渡口:龍街渡口和西津渡口。

龍街渡口位于云南元謀縣江邊鄉龍街村,金沙江中段,地處元謀北部,使它成為古代南絲綢之路“靈關(guān)道”上的七大渡口之一。

西津渡口西津渡,曾是長(cháng)江下游南岸的一個(gè)重要渡口,但從清代同治年間開(kāi)始,由于長(cháng)江泓道北移,江水逐漸遠離了這座古渡 。

2橫江浦,安徽和縣東南,古長(cháng)江渡口。公元279年十一月至次年三月,晉武帝司馬炎發(fā)動(dòng)滅吳之戰,實(shí)現統一戰爭。公元280年(太康元年)正月,安東將軍王渾所統率的十多萬(wàn)大軍向橫江(今安徽和縣東南)方向進(jìn)軍。

3,長(cháng)江三磯是長(cháng)江南岸的三個(gè)重要渡口,自西向東分別是:城陵磯、采石磯、燕子磯。從這里渡江,可以迅速挺兵逼近古都南京,這對于瓦解一個(gè)王朝的統治核心,至關(guān)重要。

2. 渡口是哪里的

浦是南京的浦口

津浦鐵路,又稱(chēng)津浦線(xiàn),是一條由天津通往南京浦口的鐵路干線(xiàn),全線(xiàn)于1908年(清光緒三十四年)開(kāi)工建設,僅用時(shí)四年多,于1912年(民國元年)全線(xiàn)筑成通車(chē)。

在南京浦口輪渡過(guò)江與京滬線(xiàn)(今稱(chēng)滬寧線(xiàn))連乘,是中國近現代鐵路交通的南北重要干線(xiàn)。北起京奉鐵路天津總站(今天津北站),途經(jīng)滄州、德州、濟南、泰安、兗州、滕州、徐州、宿縣、蚌埠、滁縣等地,南至南京浦口火車(chē)站,正線(xiàn)全長(cháng)1013.830公里,設站85個(gè)。

3. 渡口的來(lái)歷

粵漢碼頭得名于粵漢鐵路的動(dòng)工: 粵漢碼頭位于漢口蔡鍔路口。清末于此地??客鈬灱吧梯?,1914年辟為專(zhuān)用碼頭,是武漢百余座碼頭的縮影。 1914年,粵漢鐵路武岳段(武漢至岳陽(yáng))開(kāi)工,主持其事的漢粵川鐵路總公所設在日租界的中街(注:今勝利街),為便于公務(wù)往來(lái),于此辟為專(zhuān)用碼頭,自此有“粵漢碼頭”之稱(chēng),1922年前后用作平漢、粵漢鐵路旅客渡江換乘的渡江碼頭。

1936年粵漢鐵路全線(xiàn)通車(chē)后,碼頭更加繁忙。 1957年武漢長(cháng)江大橋建成通車(chē)后,成為漢口——徐家棚——青山的輪渡碼頭。2002年建成漢口江灘公園,它變身為“武漢長(cháng)江游覽”專(zhuān)用碼頭。

閘口目前可通汽車(chē),內有“漢口碼頭文化廣場(chǎng)”組雕及四季花圃,有草坪、花徑、長(cháng)廊,占地約為5000平方米。

4. 中國最有名的渡口

中國主要的航運河流有長(cháng)江。我國長(cháng)江中下游是我國長(cháng)江沿線(xiàn)省市的重要的航運樞紐包括重慶,湖北省的武漢和南京,上海等省市區。長(cháng)江的船舶貨物運輸量是我國各條大江大河的最多的京杭大運河也是我國航運河流之一尤其是杭州江蘇的,目前京杭大運河的船只貨物運輸量也比較大,瀾滄江,瀾滄江是一條國際河流,在東南半島,東南亞地區稱(chēng)之為媚公河,我國南方,云南等省到緬甸,泰國,老撾,柬埔寨等國家的主要航運通道

5. 渡口是什么樣子的

渤海輪渡大概有12條船舶分別開(kāi)往煙臺大連,煙臺至旅順,然后還有蓬萊至旅順等多條航線(xiàn),其中有3到4條停泊旅順港,還有其余船舶停泊大連灣遼漁碼頭如果你要是想離市內近一點(diǎn)的話(huà),就坐到大連灣遼漁碼頭的渤海輪渡船舶,如果想離旅順近一點(diǎn)的話(huà),可以乘坐到達旅順港口的渤海輪渡船舶渤海輪渡的票價(jià),陜西倉的話(huà)大概在150左右,然后逐漸的升艙票價(jià)會(huì )逐漸的增長(cháng),三等艙的話(huà),一般是180或200塊錢(qián)起步,大概就是這個(gè)樣子,不知道有幫助到你

6. 著(zhù)名的渡口

風(fēng)陵渡以雞鳴一聲聽(tīng)三省出名。

這是黃河向東折去的一個(gè)拐角,也是山西、陜西、河南三省的咽喉要沖。因為它的險要地位,歷經(jīng)了戰爭的磨難。

風(fēng)陵渡,山西省運城芮城縣下轄鎮,在芮城西南端,距縣城30公里,與河南省三門(mén)峽市、陜西省渭南市為鄰。風(fēng)陵渡正處于黃河東轉的拐角,是山西、陜西、河南三省的交通要塞,跨華北、西北、華中三大地區之界。自古以來(lái)就是黃河上最大的渡口。 千百年來(lái),風(fēng)陵渡作為黃河的要津,不知有多少人是通過(guò)這里,走入秦晉。金人趙子貞《題風(fēng)陵渡》就有一句:"一水分南北,中原氣自全。云山連晉壤,煙樹(shù)入秦川。"

7. 中國有名的渡口

中國的四大古橋分別是廣東潮州的廣濟橋(湘子橋)、福建泉州洛陽(yáng)橋、北京盧溝橋河北趙縣趙州橋。垍頭條萊

1、廣濟橋

又名湘子橋,坐落在廣東省潮州城東,橫跨韓江,全長(cháng)500多米,因傳有韓愈的侄孫韓湘子手書(shū)“洪水止此”的石碣豎于橋畔,故名。湘子橋始建于南宋,歷時(shí)57年建成,東西兩段共18墩,橋墩用花崗巖塊鉚榫砌成。東西橋墩之間江水湍急,未能合攏,只能用小舟擺渡。到明代中期增筑一墩,縮短了未合攏部分的距離,改用18艘梭船聯(lián)成浮橋,貫通東西,便成了“十八梭船擴四洲”。浮橋能開(kāi)能合,隨潮升降,為我國最早的一座開(kāi)關(guān)式石橋。明代此橋大修過(guò)五次,并在橋墩上建起了各具特色的望樓,遂出現了“廣濟橋上廿四樓”的景致。清雍正時(shí)又在浮橋兩端橋墩上置鐵牛兩只,牛背上鐫“鎮橋御水”四字。道光時(shí)洪水毀東岸橋墩,墩上鐵牛墜入江中。1958年大橋改建,加固日橋墩,新建十九孔鋼筋混凝土“T”字形梁,中間原浮橋部分增建三孔鋼桁架及兩個(gè)高樁承臺式橋梁,廣濟橋自此成為通衢大橋。1976年又進(jìn)行過(guò)擴建,原7米寬的橋面全部作車(chē)行道,另在橋兩側會(huì )拓寬2米作人行道。1980年重鑄鐵牛一只置于橋上?!?a href='/xiangqiao/' target=_blank>湘橋春漲”為潮州八景之一。

2、盧溝橋

蘆溝橋一稱(chēng)“盧溝橋”,位于北京至周口店的公路與永定河的交匯處,始建于金代大定二十九年(公元1189年)。該橋全長(cháng)265米,寬約8米,由11孔石拱組成。橋旁建有石欄,其上共有精刻石獅485個(gè)?!疤J溝曉月”是著(zhù)名的“燕京八景”之一。盧溝橋又以中國抗日戰爭的爆發(fā)地而載于史冊。

3、洛陽(yáng)

洛陽(yáng)橋一稱(chēng)“萬(wàn)安橋”,位于福建省泉州市東約10公里的洛陽(yáng)萬(wàn)安渡口,為著(zhù)名的梁式古石橋,始建于北宋皇桔五年(公元1053年),歷時(shí)六年零八個(gè)月,由北宋名臣蔡襄主持修建。橋原字長(cháng)約1200米,寬約5米(現長(cháng)834米、寬7米),有橋墩46座、扶欄500個(gè),欄上精樓石獅28米,有石亭7座:石塔9座(現存石亭1座、石塔3座),其規模宏大。條萊垍頭

4、趙州橋

州橋又名“安濟橋”,是我國古代著(zhù)名的石拱橋,位于河北省趙縣城南的洨河上,為隋代開(kāi)皇大業(yè)年間(公元590一608年)李春創(chuàng )建。橋梁全長(cháng)50.82米,橋面寬約10米,跨徑37.02米,拱圈矢高7.23米,由28條并列的石條組成,弧形平緩,上設四個(gè)小拱。新中國建立后按最初橋樣進(jìn)行了全面的修繕。頭條萊垍

8. 有名的渡口有哪些?

兩個(gè)渡口是:江界河渡口和孫家渡渡口

國民黨“追剿軍”第2兵團總指揮薛? ??到馬場(chǎng)坪,與貴州總指揮王家烈商定黔北部署。王家烈稱(chēng)“30日晨匪一股由王文場(chǎng)向江界河新老渡口搶渡”,“午又匪一股約4000余人,向我回龍北岸渡口搶渡”。

1月2日,紅軍右縱隊一軍團主力和九軍團,在余慶縣箐口附近的回龍場(chǎng)渡口擊潰黔軍第8團萬(wàn)式炯部,渡過(guò)烏江。9時(shí),紅一軍團2師4團在團長(cháng)耿飚、政委楊成武的率領(lǐng)下,在江界河用竹筏強渡烏江未成功。入夜后,4團再次強渡烏江,第3連連長(cháng)毛振華率4名戰士登上北岸。

黔軍教導師師長(cháng)侯之擔上報稱(chēng)“匪一股由回龍場(chǎng)以機炮向箐口猛攻”,“又一股約2000人在江界河對岸,向我猛攻”,“匪即扎筏強渡”。

1月3日9時(shí),紅軍在江界河發(fā)起猛烈攻勢,擊潰江防黔軍第3旅林秀生部第5、第6團,強渡烏江成功。紅軍干部團、工兵連在渡口架設浮橋。軍委縱隊及五軍團渡過(guò)烏江。左縱隊三軍團于茶山關(guān)渡口過(guò)烏江,進(jìn)駐遵義尚稽。17時(shí),紅一軍團2師先頭連占領(lǐng)黔軍“前敵指揮部”所在地豬場(chǎng)(今珠藏)。王家烈向蔣介石電報烏江戰況,稱(chēng)“該匪北竄渡江之企圖,已可明證”。

1月4日,紅一軍團2師第6團接受奪取遵義的任務(wù),在團長(cháng)朱水秋、政委王集成的率領(lǐng)下,向遵義團溪方向前進(jìn)。王家烈電報蔣介石:“冬日午時(shí)共匪突以巨大火力,向我巖門(mén)老渡口猛烈轟擊,我第8團余營(yíng)守兵,擊斃匪眾逾千,該營(yíng)亦傷亡殆盡,匪乘勢搶渡,占據箐口?!?/p>

1月5日,紅九軍團占領(lǐng)湄潭,駐守縣黔軍第8團潰退鳳崗。紅三軍團進(jìn)入遵義懶板凳。紅一軍團第2師第6團由團溪經(jīng)龍坪向遵義進(jìn)發(fā),在深溪殲黔軍第1營(yíng)。22時(shí)36分,中央軍委電令我各路紅軍迅速休整,準備進(jìn)入反攻戰。24時(shí),紅一軍團向所屬各部隊下達《關(guān)于進(jìn)城執行政策的規定》。

1月6日,紅一軍團第2時(shí)在遵義城外桑木埡至豐樂(lè )橋之間與黔軍侯漢佑部交戰。晚黔軍潰敗,紅軍將黔軍俘虜押在遵義城南門(mén)。俘虜叫開(kāi)城門(mén)后,紅軍沖進(jìn)城內與黔軍激戰。黔軍教導師副師長(cháng)、遵義城防司令侯漢佑從遵義北門(mén)退往板橋。紅五軍團集中豬場(chǎng),并以一部扼守烏江袁家渡、江界河、孫家渡渡口。

9. 最近的渡口

上海輪渡是不需要網(wǎng)上訂票的,每天只要在輪渡的運營(yíng)時(shí)間,你到你附近最近的渡口就可以搭乘輪渡,隨到隨乘,不需要訂什么票,如果不在輪渡的運營(yíng)時(shí)間,你也是沒(méi)辦法買(mǎi)票的,不要被別有用心的人的謊言蒙騙,很簡(jiǎn)單的一件事被他們說(shuō)成了一件大事!

10. 渡口有什么

關(guān)埠有京北、榕江、福美渡等共9個(gè)渡口。

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