科學(xué)君游輪 海洋帝王號郵輪
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導讀：科學(xué)君游輪 海洋帝王號郵輪
1. 海洋帝王號郵輪
2. 海洋號郵輪首次航行
3. 海洋號客輪
4. 海洋獨立號郵輪
5. 海洋世界號郵輪
6. 海洋女王號郵輪
7. 海洋公主號郵輪
1. 海洋帝王號郵輪
與泰坦尼克號同時(shí)代的游輪還有：
1、奧林匹克號郵輪；
2、皇家海軍醫院船不列顛尼克號；
3、卡帕西亞號；
4、皇帝號郵輪。
2. 海洋號郵輪首次航行
中國首艘郵輪實(shí)現整船起浮，排水量13萬(wàn)噸，超過(guò)世界最大核航母。
中國造船業(yè)即將打造出又一個(gè)世界級產(chǎn)品，在上海外高橋造船公司的船塢內，國內首艘郵輪在船塢內注水后實(shí)現了整船起浮，這是整體建造過(guò)程中的一個(gè)重要里程碑，這艘艦艇的排水量達到13萬(wàn)噸，已經(jīng)超過(guò)了美國福特級這一世界最大核航母。
該船將于2023年九月份完工，并被交給中船嘉年華有限公司，它的誕生對中國的造船業(yè)有著(zhù)重要的意義，郵輪指的是在海洋上定線(xiàn)定期航行的大型客運輪船，過(guò)往跨洋郵件總是需要由這種大型快速貨輪運載，因此得名郵輪，如今的這種貨輪承擔的任務(wù)基本只是人員的運輸。
3. 海洋號客輪
海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是到目前為止的全球最的游輪，其級別屬于綠洲級，綠洲級郵輪油輪是皇家加勒比國際游輪的一個(gè)船級，總噸位超過(guò)22.5萬(wàn)噸，船長(cháng)約360米，高約72米，是目前全世界最大的郵輪，同時(shí)也是最大的客輪級別。
海洋綠洲號總共耗資9億歐元，最多可容納6296名乘客以及2000名船員長(cháng)，361.8米，寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。
4. 海洋獨立號郵輪
主要是根據是否有窗/陽(yáng)臺，以及房間的大小進(jìn)行分類(lèi)。
內艙房是看不到海面景觀(guān)的，海景房有窗戶(hù)-不能打開(kāi)，陽(yáng)臺房有獨立陽(yáng)臺。
郵輪：
原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船。"郵"字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。 二戰后多數軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉型，航空業(yè)也隨之出現并且飛速發(fā)展，而原來(lái)的跨洋型郵輪因航行速度慢、消耗時(shí)間長(cháng)，基本上退出了歷史舞臺?，F在所說(shuō)的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
發(fā)展簡(jiǎn)史：
郵輪在國外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀初，由于飛機技術(shù)還不成熟，一些人開(kāi)始登上郵輪漂洋過(guò)海，郵輪旅游開(kāi)始發(fā)展;但是郵輪最重要的功能還是運載郵件和移民。但飛機技術(shù)日益成熟的時(shí)候，那些有錢(qián)休閑的貴族喜歡上這種快速的旅行方式;移民則選擇這種快速經(jīng)濟舒適的橫渡大洋的方式。于是乎，1985年法國的法蘭西號郵輪退出大西洋航線(xiàn)，郵輪退出歷史舞臺，標志著(zhù)一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結束?，F 在那些豪華客輪嚴格意義上只能算游輪。史上最后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號(Queen Elizabeth 2)，另有一說(shuō)是瑪麗王后2號(Queen Mary 2)。
世界上第一艘300米長(cháng)的郵輪是海洋交響號。
海?
??交響號是由法國大西洋造船廠(chǎng)歷時(shí)三年耗資14億美金打造。海洋交響號的長(cháng)度比尼米茲級的航空母艦還要長(cháng)30米，如果把她豎起來(lái)則要比埃菲爾鐵塔還要高40米！她的長(cháng)度達到了驚人的362米，寬度為47米，共有18層甲板，使得她最多可容納6680名乘客，以及2200名工作人員。有22個(gè)餐廳，23個(gè)游泳池和2759個(gè)房間供客人使用。
6. 海洋女王號郵輪
世界最大貨輪:可裝18.6萬(wàn)噸(甲板相當于50個(gè)籃球場(chǎng)
航行于歐亞航線(xiàn)上的馬可波羅號就是世界上最大的貨輪，它主要由法國達飛海運集團運營(yíng)，重達18萬(wàn)噸，吃水深度高達15.8米，能夠裝載最多18.7萬(wàn)噸的貨物，光是一個(gè)甲板就已經(jīng)能夠媲美50個(gè)標準籃球場(chǎng)的大小，而普通的貨輪裝載量只有7萬(wàn)噸，還不到它的零頭。
馬可波羅號由韓國大宇造船海洋株式會(huì )社進(jìn)行制造，憑借著(zhù)18.7萬(wàn)噸的裝載量成為了世界上最大的貨輪，它全長(cháng)可達365.5米，寬51.2米，幾乎就相當于15節火車(chē)車(chē)廂的長(cháng)度，甚至比世界上最大的飛機還要更長(cháng)，如果是裝載6米多的20英寸標準集裝箱，幾乎可以裝載至少1.6萬(wàn)個(gè)，一舉打破了之前“艾瑪馬士基”號15600個(gè)的世界裝載最多紀錄。
其實(shí)說(shuō)的通俗易懂一些，就是這輛馬可波羅號貨輪能夠一次性裝下埃菲爾鐵塔和帝國大廈，可見(jiàn)它到底有多么碩大無(wú)比了，簡(jiǎn)直就可以被稱(chēng)為海上巨無(wú)霸。這輛被稱(chēng)為“海洋巨人”的馬可波羅號使得貨輪的裝載量幾乎突破了至少10倍的差距。
世界最大貨輪馬可波羅號的運載量甚至比歐洲最大的航母戴高樂(lè )號還要更大，它的長(cháng)度也比世界上最大的豪華郵輪瑪麗女王號還要長(cháng)51米，甚至比空客的A380的整體空間還要更大。
世界最大貨輪馬可波羅號的處女航
據說(shuō)在2012年的12月20日開(kāi)始，馬可波羅號就開(kāi)始了它的第一次航行，在這次航行中裝載了來(lái)自遠東的各種圣誕節禮物、家電、衣服以及裝飾品等，準備運往英國，而在這之后它便需要前往德國漢堡進(jìn)行二次航行。之后馬可波羅號也一直都在持續的執行者海上作業(yè)，據說(shuō)之前的“艾瑪馬士基”號還在進(jìn)一步的進(jìn)行研發(fā)，想要打造出更先進(jìn)且運載量更大的貨輪。
7. 海洋公主號郵輪
公主郵輪(princesscruises)創(chuàng )始于1965年，隸屬于全球最大郵輪集團“嘉年華郵輪集團”，是定位于北美市場(chǎng)的一個(gè)至尊郵輪品牌，在1977年以長(cháng)篇電視劇“愛(ài)之船”（在太平洋公主號上拍攝）成功塑造了海上旅游新概念。
95%以上的公主郵輪乘客來(lái)自美國、加拿大及歐洲國家，公主郵輪為乘客提供全新的個(gè)性化空間、五星級酒店的食宿、溫馨的私人服務(wù)以及完善的娛樂(lè )設施，是全世界陣容最大、服務(wù)最好的郵輪品牌之一。
2014年5月22日，公主郵輪旗下至尊級藍寶石公主號將以上海為母港為亞洲游客服務(wù)，屆時(shí)將取代皇家加勒比郵輪旗下的海洋水手號成為亞洲最為年輕的十萬(wàn)噸級以上豪華郵輪。
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