我想看五洲號大游輪 五月花號游輪
導讀：我想看五洲號大游輪 五月花號游輪 1. 五月花號游輪 2. 五月花號輪船的故事 3. 五月花號移民船 4. 明月號游輪 5. 五月花號客輪 6. 五月花號輪船 7. 五月花號船
1. 五月花號游輪
1756年，英國政府啟用雙桅帆船運營(yíng)每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù)，這些船很少載政府人員以外的乘客，更不載貨。1819年，第一艘使用蒸汽機做為輔助動(dòng)力的美國“薩凡納號”船5月22日從薩凡納出發(fā)，橫渡大西洋，29天后到達英國利物浦。雖然期間只使用蒸汽機大約85個(gè)小時(shí)，但此次航行開(kāi)創(chuàng )了歷史，迎來(lái)了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。
19世紀上半葉，欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多，郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英國鐵行渣華船運公司在1837年利用蒸汽帆船開(kāi)辦了海上客運兼郵件運輸業(yè)務(wù)，這即是郵輪的雛形。1840年，世界上第一艘郵輪誕生，是船舶工程師羅伯特·內皮爾設計的。這艘1154噸的“不列顛號”蒸汽輪船由英國冠達郵輪公司生產(chǎn)，在當年7月4日離開(kāi)利物浦開(kāi)始橫跨大西洋，前往加拿大及美國，首航搭載了65名乘客，隨船同行的還有冠達郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后，在友人的協(xié)助下，肯納德創(chuàng )辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國北美皇家郵件船務(wù)公司，開(kāi)始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。
1850年以后，英國皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助其運送信件和包裹，但必須要懸掛皇家郵政的信號旗，并稱(chēng)自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱(chēng)號，也被看做是信用的保證，因為郵件必須按時(shí)送達。1891年起，北美洲的三艘郵輪也開(kāi)始了從溫哥華到亞洲的定期航線(xiàn)，“皇家郵輪”的稱(chēng)呼逐漸擴散至亞洲，成了大型客船的代名詞。面對豐厚的利潤，英國和美國紛紛成立郵輪公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)是運送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。
當時(shí)，如何縮短航行時(shí)間，是郵輪設計建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪，在橫渡大西洋的航線(xiàn)上展開(kāi)了一場(chǎng)較量，同業(yè)公會(huì )為此還制定了帶有廣告色彩的“藍色綬帶獎”。藍飄帶不僅象征著(zhù)榮譽(yù)，還能為輪船公司帶來(lái)更多的商業(yè)利潤。
當時(shí)，設計者普遍認為，主機多、功率大的船航速快，因此，各大輪船公司都為大型郵輪配置了強大的動(dòng)力裝置，使其航速達到極限。家喻戶(hù)曉的“泰坦尼克號”就建有四個(gè)煙囪，其中一個(gè)只是裝飾，即是迎合了人們的這種心理。19世紀末，郵輪航速最高為20節(“節”指艦船在單位時(shí)間內所航行的里程)，到了20世紀30年代，航速可達30節左右。
19世紀末20世紀初，德國在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后，英國不甘落后，通過(guò)260萬(wàn)英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號”和“毛里塔利亞號”，這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機。據當時(shí)《紐約時(shí)報》報道，為了達到25節的持續航速，“路西塔尼亞號”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置，6個(gè)動(dòng)力鍋爐，52000平方英尺的供暖面，輪船動(dòng)力增加了3萬(wàn)馬力”。這一航速，打破了德國保持多年的跨大西洋航速紀錄。
為爭奪世界郵輪的霸主地位，歐洲各國紛紛建造“大西洋航線(xiàn)上最快的? ??”，激烈的競爭可以說(shuō)是“打破了頭”。1935年，法國政府投資建造了“諾曼底號”，首航就實(shí)現了29.98節的速度，打破了意大利“雷克斯號”保持兩年的紀錄。沒(méi)過(guò)多久，英國“瑪麗女王號”的航速就達到了30.14節，“諾曼底號”不服，再次趕超，很快又被打敗，最終在1938年“瑪麗女王號”創(chuàng )造出31.6節的高速，成為了當時(shí)最快的船，橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀錄直到1952年才被美國“合眾國號”打破?！昂媳妵枴眲?chuàng )造了大型郵輪的終極速度，橫渡大西洋時(shí)速達到40多節。從此，郵輪爭奪“藍色綬帶獎”的日子宣告結束。
2. 五月花號輪船的故事
五月花是英國的一艘三桅桿輪船的名字。
“五月花（May Flower）”號是英國3桅蓋輪船，長(cháng)19.50米， 寬7.95米， 吃水3.35米，排水量180噸，于1615年下水。1620年9月6日，該船載有包括男、女及兒童在內的102名船員由英國南安普頓出發(fā)。其中35人為清教徒，67人為“陌生人"（非清教徒人員）。
五月花號載重約180噸，長(cháng)19.5米。以運載一批分離派清教徒到北美建立普利茅斯殖民地和在該船上制定《五月花號公約》而聞名。
3. 五月花號移民船
只提到美國。1620年11月11日白天，“五月花號”上的102名乘客，踏上了北美大陸。因為“五月花號”是從英國普利茅斯港起程的，所以這102名移民將他們在新世界的落腳點(diǎn)起名叫“普利茅斯”，并選出了一名清教徒擔任新殖民地的總督。
4. 明月號游輪
花開(kāi)月明，意思是指撥開(kāi)迷霧見(jiàn)月明，比喻認識到了事情的真相或本質(zhì)。
造句：漫天的烏云突然消散了，心里別提多敞亮了，真有撥云見(jiàn)日，花開(kāi)月明之感。
仰望夜空，花開(kāi)月明，不時(shí)回想起往事。
花開(kāi)月明之夜，在豪華游輪的大型觀(guān)景臺上與三五好友品茗賞月，把酒談心，真是人生一大樂(lè )事。
5. 五月花號客輪
五月花是英國的一艘三桅桿輪船的名字。
“五月花（May Flower）”號是英國3桅蓋輪船，長(cháng)19.50米， 寬7.95米， 吃水3.35米，排水量180噸，于1615年下水。1620年9月6日，該船載有包括男、女及兒童在內的102名船員由英國南安普頓出發(fā)。其中35人為清教徒，67人為“陌生人"（非清教徒人員）。
五月花號載重約180噸，長(cháng)19.5米。以運載一批分離派清教徒到北美建立普利茅斯殖民地和在該船上制定《五月花號公約》而聞名。
五月花號在前往新大陸之前是一艘進(jìn)行商業(yè)貿易（通常是葡萄酒）的貨船，主要來(lái)往于英國和法國，以及挪威、德國、西班牙等其他歐洲國家之間。在1609年至1622年間，這艘船歸克里斯托弗·瓊斯（Christopher Jones）所有，他是一位跨大西洋航行的艦長(cháng)，總部設在英國倫敦羅瑟爾
6. 五月花號輪船
1962年5月，意大利豪華客輪安東尼亞?格拉撒號在行駛到白令海峽附近時(shí)，連同船上數百名乘客突然憑空消失，成為近代航海史著(zhù)名的懸案之一。
2002年，一架加拿大空軍的飛機在該海域發(fā)現了一艘隨波逐流的小船，飛行員杰克?弗里曼（Desmond Harrington 飾）為小船背后的秘密所吸引，他雇傭西恩?墨? ?船長(cháng)（Gabriel Byrne 飾）及其搜救小組前去公海尋找那艘漫無(wú)目的漂泊的客輪。按照海洋法規定，任何在公海發(fā)現的無(wú)主船只都歸發(fā)現者所有，而一艘豪華客輪無(wú)疑是一筆巨大的財富。及至找到目標時(shí)莫菲船長(cháng)才發(fā)現，這便是那艘消失了四十年之久的安東尼亞?格拉撒號！
為財富所吸引，他們相繼登上這艘客輪
7. 五月花號船
安妮女王復仇號、黑珍珠號、飛翔的荷蘭人號、壞女孩號、寂靜瑪麗號、攔截號、尼鐸納雷號、斯普洛號、守望者號、金剛狼號、黑珍珠號、飛翔的荷蘭人、勒維亞坦、希爾博拉斯、渡神、猛鮭、巨鳥(niǎo)、奇美拉、拉格納洛克等
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