歐洲鐵路旅行社 亞歐鐵路旅游
導讀：歐洲鐵路旅行社 亞歐鐵路旅游 1. 亞歐鐵路旅游 2. 歐亞鐵路網(wǎng) 3. 亞歐鐵路旅游鐵路 4. 亞洲鐵路之旅 5. 亞歐鐵路運輸 6. 中歐鐵路 旅游 7. 歐洲鐵路旅行 8. 亞歐鐵路旅游線(xiàn)路圖
1. 亞歐鐵路旅游
亞歐高速鐵路是屬于歐亞大陸高速鐵路網(wǎng)中的一條鐵路。中國正在與17個(gè)國家協(xié)商關(guān)于建設亞歐高速鐵路網(wǎng)絡(luò )事宜，計劃在十年內修建三條高鐵貫穿南北，連通歐亞。屆時(shí)，乘坐時(shí)速超過(guò)200英里的火車(chē)，從倫敦到北京只需要兩天時(shí)間。
這三條計劃線(xiàn)路分別為，一條向北延伸經(jīng)俄羅斯到德國，與歐洲鐵路系統會(huì )合；一條向南延展連接越南、泰國、緬甸以及馬來(lái)西亞等東南亞國家；另有一條線(xiàn)路將連接中國與英國、新加坡、印度及巴基斯坦。
伊朗、巴基斯坦和印度正就鋪設高鐵線(xiàn)與中國談判，而東南亞方向的線(xiàn)路已經(jīng)先期在云南省開(kāi)工。在工程標準方面，中國希望所有線(xiàn)路規格與國內高鐵保持一致，越南方面已同意，其它國家在協(xié)商中。
中國工程院院士王夢(mèng)恕10日表示，應編織連接歐亞大陸的高速鐵路網(wǎng)，再現絲綢之路昔日繁華。屆時(shí)，對華出口的中東原油、對歐出口的“中國制造”，不必繞海航行、經(jīng)陸路便可抵達目的地
2. 歐亞鐵路網(wǎng)
新歐亞大陸橋東起我國黃海之濱的連云港,向西經(jīng)隴海、蘭新線(xiàn)的徐州、武威、哈密、吐魯番到烏魯木齊,再向西經(jīng)北疆鐵路到達我國邊境的阿拉山口,進(jìn)入哈薩克斯坦,再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西止荷蘭的世界第一大港鹿特丹港。
3. 亞歐鐵路旅游鐵路
中國正在與17個(gè)國家協(xié)商關(guān)于建設亞歐高速鐵路網(wǎng)絡(luò )事宜，計劃在十年內修建三條高鐵貫穿南北，連通歐亞。
屆時(shí)，乘坐時(shí)速超過(guò)200英里的火車(chē)，從倫敦到北京只需要兩天時(shí)間。這三條計劃線(xiàn)路分別為，一條向北延伸經(jīng)俄羅斯到德國，與歐洲鐵路系統會(huì )合；一條向南延展連接越南、泰國、緬甸以及馬來(lái)西亞等東南亞國家；另有一條線(xiàn)路將連接中國與英國、新加坡、印度及巴基斯坦。伊朗、巴基斯坦和印度正就鋪設高鐵線(xiàn)與中國談判，而東南亞方向的線(xiàn)路已經(jīng)先期在云南省開(kāi)工。在工程標準方面，中國希望所有線(xiàn)路規格與國內高鐵保持一致，越南方面已同意，其它國家在協(xié)商中。中國工程院院士王夢(mèng)恕10日表示，應編織連接歐亞大陸的高速鐵路網(wǎng)，再現絲綢之路昔日繁華。屆時(shí)，對華出口的中東原油、對歐出口的? ?中國制造”，不必繞海航行、經(jīng)陸路便可抵達目的地1。
4. 亞洲鐵路之旅
2011年6月28日，南京南站正式開(kāi)通，南京迎來(lái)“高鐵時(shí)代”。南京南站是中國鐵路客運特等站、華東地區最大的交通樞紐，是連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站，會(huì )集了京滬高鐵、滬漢蓉鐵路、寧安城際鐵路、寧杭城際鐵路等四大客運專(zhuān)線(xiàn)，連接滬寧城際高鐵，成為當時(shí)亞洲第一大火車(chē)站和高鐵站。南京南站的建成運營(yíng)，不僅增強了南京城市交通承載功能和區域中心城市的地位，更為提升南京城市綜合競爭力帶來(lái)了重大契機，為長(cháng)三角的可持續發(fā)展注入新的動(dòng)力。
5. 亞歐鐵路運輸
鐵路是大運力密集性運輸系統。 如果有歐亞高鐵，可能是這樣的路線(xiàn)： 蘭州-烏魯木齊-喀什-坦什干-喀布爾-德黑蘭-巴格達-君士坦丁堡-維也納
6. 中歐鐵路 旅游
中歐班列是中國至歐洲的貨運列車(chē)，不是客運列車(chē)，所以不能搭乘該班列旅游。中歐班列現在可以到達德國、法國、荷蘭、波蘭、瑞士等多個(gè)歐洲國家和城市，平均比海運節約10-14天，生意興隆?，F在可以搭乘的客運列車(chē)只有北京-莫斯科的列車(chē)，也是一票難求。也許再過(guò)數年，中國至歐洲的客運班列也會(huì )開(kāi)通。
7. 歐洲鐵路旅行
中歐班列按照固定車(chē)次、線(xiàn)路、班期和全程運行時(shí)刻開(kāi)行，往來(lái)于中國至歐洲以及沿線(xiàn)各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列，是最高品質(zhì)和等級的國際鐵路聯(lián)運列車(chē)，分別從中國重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏等開(kāi)往德國、波蘭、西班牙等國家的主要城市。目前國內穩定開(kāi)行中歐班列的城市已經(jīng)達到33個(gè)，到達歐洲已有12個(gè)國家33個(gè)城市。
自2017年7月起，鋪畫(huà)中歐班列專(zhuān)用運行線(xiàn)52條。其中，西線(xiàn)33條（回程9條），中線(xiàn)5條（回程2條），東線(xiàn)14條（回程4條）。
西部通道，主要吸引中國中西部地區與歐洲間的進(jìn)出口貨源，從阿拉山口（霍爾果斯）出入境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達歐洲。西部南通道，從從阿拉山口（霍爾果斯）出入境，經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其（或哈薩克斯坦、阿塞拜疆、亞美尼亞、格魯吉亞、 土耳其）到達歐洲。
中部通道，主要吸引中國華北、華中地區與歐洲間的進(jìn)出口貨源，從二連口岸出入境，經(jīng)蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達歐洲。
東部通道，主要吸引中國華東和華南沿海、東北地區與歐洲間的進(jìn)出口貨源，從滿(mǎn)洲里口岸出入境，經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達歐洲。
(中歐鐵路線(xiàn)路圖)
中歐班列鐵路線(xiàn)路圖
中歐班列主要線(xiàn)路清單
6.1.重慶～杜伊斯堡～重慶
從重慶團結村站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口站出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程10987公里，運行時(shí)間約14-15天。該班列于2011年3月19日始發(fā)，貨物主要目的地包括俄羅斯、德國、荷蘭、波蘭和捷克等國。
從成都城廂站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口站出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯至波蘭羅茲站（荷蘭蒂爾堡/德國紐倫堡），全程9965公里，運行時(shí)間約11-12天。該班列于2012年12月19日始發(fā)，貨物主要目的地包括波蘭、德國和荷蘭等國。
6.3.鄭州～漢堡～鄭州
從鄭州圃田站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口和二連站出境，阿拉山口方向出境途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10461公里，運行時(shí)間約13天；二連方向出境途經(jīng)蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10457公里，運行時(shí)間約15天。該班列阿拉山口方向于2013年7月18日始發(fā)，二連方向于2013年12月3日始發(fā)。貨物主要目的地包括德國、波蘭等。
6.4.武漢～漢堡/杜伊斯堡/帕爾杜比采～武漢
從武漢吳家山站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克和德國等國家的相關(guān)城市，全程10880公里左右，運行時(shí)間約15天；經(jīng)滿(mǎn)洲里出境，到達俄羅斯和白俄羅斯，全程6645公里，運行時(shí)間約10天。該班列于2012年10月24日始發(fā)，貨物目的地包括德國、法國、俄羅斯、荷蘭和捷克等地。
6.5.蘇州～華沙～蘇州
從蘇州西站始發(fā)，由滿(mǎn)洲里站出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11190公里，運行時(shí)間約14天。該班列于2013年9月29日始發(fā)，貨物主要目的地包括俄羅斯、波蘭和德國等地。
從義烏西站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國至西班牙馬德里，全程13052公里，運行時(shí)間約18天。該班列于2014年11月18日始發(fā)，貨物目的站主要是西班牙、德國、法國、意大利等國。
從義烏西站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，跨英吉利海峽至英國倫敦Barking車(chē)站，運行時(shí)間約18-20天，該班列自2017年1月1日始發(fā)。
6.7.沈陽(yáng)～漢堡/紐倫堡～沈陽(yáng)
從沈陽(yáng)東站始發(fā)，由滿(mǎn)洲里站出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達德國漢堡，全程9985公里，運行時(shí)間約12-14天。貨物目的地主要為俄羅斯、波蘭、德國等地。
6.8.合肥～漢堡
從合肥北站始發(fā)，由阿拉山口站出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，到達德國漢堡，全程10647公里，運行時(shí)間約15天。該班列于2015年6月29日始發(fā)。貨物目的地主要為德國。
6.9.石龍～漢堡
從東莞石龍站始發(fā)，由滿(mǎn)洲里站出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達德國漢堡，全程12283公里，運行時(shí)間約17天。貨物目的地包括俄羅斯、波蘭和德國等地。
8. 亞歐鐵路旅游線(xiàn)路圖
最佳線(xiàn)路～我自己走過(guò)的分享一下～
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