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這條高鐵線(xiàn)上的唯一一座隧道打通了!

歷時(shí)20個(gè)月的緊張施工,1月15日,由中鐵二十四局承建的江蘇南沿江城鐵路全線(xiàn)唯一一座隧道——陽(yáng)山隧道順利貫通,為2022年南沿江鐵路全線(xiàn)建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

本條視頻新聞播出于1月16日江蘇衛視《江蘇新時(shí)空》

陽(yáng)山隧道位于常州金壇區與鎮江句容市交界處,屬于中長(cháng)型隧道,全長(cháng)850m,最大埋深約120m。該隧道是南沿江城際鐵路全線(xiàn)唯一一座隧道,也是常州市第一座鐵路隧道。開(kāi)工建設以來(lái),常州市鐵路辦積極發(fā)揮牽頭抓總作用,協(xié)調地方及時(shí)解決項目用地手續、施工許可等重難點(diǎn),于4月24日率先完成征地拆遷任務(wù),為南沿江城際鐵路無(wú)障礙施工創(chuàng )造了良好的建設環(huán)境;施工單位克服圍巖土質(zhì)、塌方易發(fā)等重重困難,凝聚多方合力完成了隧道貫通的節點(diǎn)目標,為后續架梁、鋪軌施工提供了有效的保障。

南沿江城際鐵路是江蘇又一條東西向快速交通走廊、滬寧間第二條城際鐵路,設計時(shí)速350公里,新建正線(xiàn)長(cháng)278.53公里,線(xiàn)路自南京的南京南站引出,向東經(jīng)句容市、金壇區、武進(jìn)區、江陰市、張家港市、常熟市,終至滬蘇通鐵路太倉站。該項目是當前常州交通建設的“一號工程”,建成后金壇區將告別“地無(wú)寸鐵”的歷史,融入滬寧一小時(shí)高鐵圈。

(省鐵路辦 省鐵路集團 常鐵辦 鎮交)

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