圖爾庫位于芬蘭西南部的西南芬蘭區，奧拉河河口，是該國第六大城市，也是最古老的城市，同時(shí)是重要的商業(yè)和文化中心。該城市是芬蘭第一個(gè)首都，也是第一個(gè)教區，還是芬蘭第一所大學(xué)的所在地。

作為2011年歐洲文化之都，圖爾庫的文化精彩紛呈，既有知名的劇院，也有備受歡迎的博物館，其中圖爾庫藝術(shù)博物館和瓦諾•阿爾托內尤為聞名，后者以收藏和展覽現代藝術(shù)為主，是收藏芬蘭藝術(shù)家、雕塑家瓦諾•阿爾托內藝術(shù)作品最多的博物館之一。圖爾庫有很多名勝古跡，最為著(zhù)名的是中世紀遺留下來(lái)的圖爾庫城堡和大教堂，圖爾庫城堡是一座中世紀城堡，建造于13世紀晚期，是芬蘭迄今仍在使用的最古老建筑之一，也是芬蘭最大的中世紀遺留建筑。圖爾庫大教堂是芬蘭聞名遐邇的中世紀大教堂，始建于13世紀初期，也是當地比較古老的建筑。

米迦勒教堂坐落于市中心，建成于1905年，為圖爾庫西部天際線(xiàn)最美麗的建筑，也是該城市最受歡迎的婚禮教堂，此外，馬丁教堂、圖爾庫東正教堂等也值得一游。

Turku

必去理由：芬蘭最古老的城市

景點(diǎn)所在大洲： 歐洲【Europe】

景點(diǎn)所在國家/地區：芬蘭[Finland]

景點(diǎn)所在省、州：西南芬蘭區 [Finland Proper Region]

景點(diǎn)所在城市：圖爾庫 [Turku]

看看人家的風(fēng)帆訓練艦和船模！芬蘭圖爾庫海事博物館游記

芬蘭圖爾庫海事博物館和圖爾庫城堡離得不算遠（這是對于開(kāi)車(chē)而言），同樣位于A(yíng)ura河岸，除了博物館功能外，據說(shuō)也是現在芬蘭一個(gè)活躍的海事研究中心。由于其直接建在河畔的地理優(yōu)勢，使博物館擁有好幾艘博物館船，并且相對于勞馬，其規模龐大許多，展品則側重于各式船舶本身，而非航海儀器。

沒(méi)有拍地圖，拿這張充數，可以看出博物館擁有5艘博物館船，包括一艘木制三桅帆船sigyn號，一艘鋼殼風(fēng)帆訓練艦芬蘭天鵝號，一艘蒸汽拖船，一艘魚(yú)雷艇和一艘退役郵輪，這些博物館船可以單獨購票登船參觀(guān)，也可在館內買(mǎi)通票，可惜最后精力不濟沒(méi)有登船，不得不說(shuō)留下點(diǎn)遺憾。

按照我們實(shí)際的參觀(guān)路線(xiàn)，其實(shí)首先映入眼簾的是sigyn號，這是艘建于1887年的木制三桅大帆船，據信是在哥德堡下水。

船艉方向可以看到舵輪、后桅的駛帆桿，以及后甲板上一個(gè)類(lèi)似風(fēng)車(chē)的結構（主桅和后桅中間，白色支架，綠色風(fēng)車(chē)帶金屬框架），這也是在檢視照片時(shí)才發(fā)現的，后面模型上也有反映。后悔沒(méi)有登船細看，不知有高人能指點(diǎn)一二否？

艏，可以看到19世紀末的飛剪船（不知這可否算作飛剪船？）船艏結構明顯比拿戰時(shí)期簡(jiǎn)潔。

正面，艏斜桅前端已被卸下，艏斜桅直接插進(jìn)船體，無(wú)需下面繁復的支撐結構，這也許就是飛剪船船艏造型簡(jiǎn)潔的原因。

再往前的一座岸邊設施，大約2-3米高，從高度上說(shuō)不太像是為船只裝卸用的吊車(chē)。個(gè)人覺(jué)得像是某種信號裝置，可惜下方的芬蘭/瑞典雙語(yǔ)說(shuō)明沒(méi)單獨拍照。

停泊在sigyn號前方的是芬蘭天鵝號風(fēng)帆訓練艦，這是一艘1902年于法國圣納澤爾建造的鋼殼大帆船，1922年被賣(mài)給德國，1930年，芬蘭政府將其購入并重新命名為芬蘭天鵝號（芬蘭語(yǔ)Suomen Joutsen），用作海軍訓練艦。本艦長(cháng)96米，寬12.3米，桅頂高52米，吃水6.35米，船深7.29米，總帆面積2807平方米，最大航速16.4節，建造之初滿(mǎn)排3100噸，芬蘭政府購入后改裝為訓練艦，噸位減少為2900噸，吃水也相應減輕。本艦還裝有兩具兩百馬力的熱球式發(fā)動(dòng)機，估計是原裝的，維基在介紹艦史時(shí)并沒(méi)有在30年改裝時(shí)提到過(guò)這兩具發(fā)動(dòng)機。

該艦艦史豐富，維基上有詳細介紹。她經(jīng)歷過(guò)一二戰，而且并不是像其他訓練艦一樣遠離戰場(chǎng)，某種程度上也算是為其錯過(guò)風(fēng)帆戰艦黃金時(shí)代而作的補償。一戰時(shí)期她曾加裝兩層甲板炮（two deck guns，不知該理解為兩層還是兩門(mén)甲板炮？）用作運輸艦，二戰時(shí)期同樣作為運輸艦，裝備兩挺機槍和四十支步槍?zhuān)袭斠鎵训赜巫咴趹饒?chǎng)間隙。

芬蘭天鵝號艉，可見(jiàn)半埋于水中的舵，從這個(gè)位置看不到螺旋槳的痕跡，不知那兩具熱球發(fā)動(dòng)機作何用？

船側面，可以看到甲板上的幾組風(fēng)筒，這倒好像是動(dòng)力船的特征。

接近船艏，不知艏甲板上那個(gè)黃銅帽是不是主羅經(jīng)。從這張圖還可以看到前方并排停泊的兩艘芬蘭海軍退役快艇，后方的AK630似乎都清晰可辨。

漂亮的船頭。

博物館門(mén)口的鯨雕像，上面有很多銘牌，老婆拍的，不知有啥來(lái)頭，我反正直接進(jìn)去了。需要說(shuō)明的是，博物館大門(mén)隱藏在與博物館同一建筑的咖啡館里，這倒也是這次參觀(guān)很多芬蘭博物館的特點(diǎn)——兼營(yíng)餐飲業(yè)務(wù)。倒也體貼，老婆在這里喝咖啡，兒子在外面玩，我就自顧自進(jìn)去狂拍了。

進(jìn)入正題，展館內部：

首先是一艘單桅縱帆快帆船，年代不詳，船底類(lèi)似腹鰭的結構感覺(jué)接近20世紀的賽艇，話(huà)說(shuō)有高人了解這種結構是什么時(shí)候興起的嗎？

另外因為上傳論壇壓縮了圖片，如果列位眼里好的話(huà)可以看到艏斜桅基座后方擺放著(zhù)兩座拿戰時(shí)期式樣的火炮，我不清楚這是不嚴謹的隨意擺放還是有意為之，這類(lèi)賽艇式的船只有可能武裝么？

一艘巡邏艇，型號不詳，樣式大約是上世紀2、30年代產(chǎn)品，武裝為一挺機槍。

大約同一時(shí)期芬蘭建造的老式散貨輪，外形有點(diǎn)像二戰時(shí)期的自由輪，為何那個(gè)時(shí)代的船只經(jīng)常使用這種直船艏？

建于40年代的貨輪，看船艏應該具有破冰能力，這也是很多芬蘭船的特征。

50年代的貨輪。

50年代，具有破冰能力的船艏。

同一時(shí)期另兩艘散貨輪，應是同一型號，外觀(guān)僅有細微差別。