導讀：川藏騎行攻略2018 川藏騎行攻略飛登 1. 川藏騎行攻略飛登 2. 騎行 川藏 3. 川藏徒步騎行旅行 4. 川藏線(xiàn)騎行攻略 飛登 5. 川藏騎行攻略圖 6. 騎行穿越川藏線(xiàn) 7. 川藏線(xiàn)騎行進(jìn)藏 8. 飛登川藏線(xiàn) 9. 飛登海南騎行攻略

1. 川藏騎行攻略飛登

完全可以！

多年來(lái)，進(jìn)藏的游客無(wú)數，有自駕小車(chē)、騎摩托車(chē)、登自行車(chē)、徒步的等等，甚至有很多變著(zhù)花樣進(jìn)藏的，如：滾大輪胎、開(kāi)手扶拖拉機、滑旱冰鞋等等，有博眼球、求關(guān)注的嫌疑，可謂是花樣百出，不論真假，但很多人確實(shí)是通過(guò)這些方式，成功到西藏的。你所說(shuō)的火牙400，是一款性能很不錯的摩托車(chē)，到西藏是完全沒(méi)問(wèn)題，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，別顧慮那么多！

2. 騎行 川藏

騎行川藏的費用如果是一個(gè)月大概費用在6000左右，住宿每天在200左右，包括吃住，一般的簡(jiǎn)單的吃，但是自行車(chē)什么遇到的風(fēng)險什么都要計算。

3. 川藏徒步騎行旅行

徒步去川藏線(xiàn)，騎行去，搭車(chē)去，坐車(chē)去。川藏還沒(méi)有大巴車(chē)通全程，只有上述方法隨便你選。川藏線(xiàn)是318線(xiàn)的一段，成都到拉薩南、北線(xiàn)三千多公里，山高路險，不開(kāi)車(chē)不確定性很大，選擇步行和騎行，對身體的要求非常高，不建議選。

4. 川藏線(xiàn)騎行攻略 飛登

到達拉薩以后，可以坐火車(chē)，自行車(chē)可以拆掉前輪，綁在車(chē)子上，就可以了運了；

如果沒(méi)到達，看你騎了多少路，如果返程比較近，你可以選擇坐車(chē)，在沿途的小城市有客運可以坐；如果快到拉薩了，遇到了問(wèn)題不能再繼續騎行了，你可以坐車(chē)到拉薩，火車(chē)回家；

還有一個(gè)就是你比較有錢(qián)，直接飛回去，半路上在第七天左右的路上有個(gè)機場(chǎng)，不知道現在建成了沒(méi)，過(guò)了比較遠的話(huà)就要到拉薩坐飛機了。

希望對你有幫助。

5. 川藏騎行攻略圖

如果你對攝影不那么十分感興趣，在川藏線(xiàn)上用手機拍就可以了，有些人去西藏帶很好的單反相機，沿途路上也沒(méi)什么好的風(fēng)光可拍攝，專(zhuān)業(yè)攝影者，可能你會(huì )拍有幾張好的照片，如果想拍好的攝影作品，有點(diǎn)難，西藏也被攝影者拍爛了，沒(méi)有什么創(chuàng )新作品。

6. 騎行穿越川藏線(xiàn)

很多沒(méi)去過(guò)的人都認為騎行川藏需要很好的體力，我倒覺(jué)得體力不是第一因素。如果你平時(shí)可以做到時(shí)速25四到五小時(shí)不間斷。理論上川藏線(xiàn)就沒(méi)問(wèn)題。

路上你碰到最大的敵人除了面前的山，還會(huì )有騎行的寂寞，你可能會(huì )有大半天時(shí)間自己蹬車(chē)沒(méi)人說(shuō)話(huà)。所以你必須能耐得住寂寞。再有就是耐力和意志力。路上其實(shí)大多數時(shí)間每天的行程并不長(cháng)，因為路不好走?？赡軙?huì )有很多次覺(jué)得自己是傻逼。很多次會(huì )想放棄。也有很多搭車(chē)的機會(huì )(真正不搭車(chē)的人不到一半)。最后能不能堅持下去就看你的意志力。我記得有十四座超過(guò)4000米的山。不到4000的好像有個(gè)覺(jué)巴山3900多。給我的感覺(jué)不比那些4000的容易。時(shí)間久了數據可能記不清楚，沒(méi)做功課錯了輕噴。爬這些山都需要有耐力和相應的體力，說(shuō)這些也不是說(shuō)體力不重要，只是說(shuō)比體力不是第一因素，體力差一些你比別人慢照樣可以到，關(guān)鍵就是你能不能堅持住。

我記得當時(shí)我們路上撿了一個(gè)隊友，是上海的一個(gè)設計師。體力不太好。最后一天進(jìn)拉薩有兩百多公里，還需要爬5000多的米拉山。我們是天沒(méi)亮就出發(fā)的。我在山頂等了他一個(gè)多小時(shí)，給我凍感冒了。下午在尼洋河邊躺著(zhù)等他竟然睡了一覺(jué)。導致我進(jìn)拉薩的時(shí)候已經(jīng)是晚上八點(diǎn)。因為之前我路上生病耽誤了一天行程，隊友比我早一天。到了的時(shí)候隊友們已經(jīng)在飯店點(diǎn)好餐等到飯菜都涼了。

7. 川藏線(xiàn)騎行進(jìn)藏

有一點(diǎn)危險。因為西藏人少地大，過(guò)了金沙江大橋后，很可能你騎行很長(cháng)時(shí)間遇不到一個(gè)人。而且地形地貌不同于沿海。主要是高海拔山路，有些路段飛石非常常見(jiàn)，道路經(jīng)常伴有大的陡 坡。部分地段都沒(méi)有手機信號的。萬(wàn)一有事沒(méi)有個(gè)照應的人就比較危險。

8. 飛登川藏線(xiàn)

交通：直飛拉薩.貢嘎機場(chǎng)約3700米 高反概率70%

成都出發(fā)：川藏南線(xiàn)，北線(xiàn)，海拔約550～5100米 高反概率30%

云南出發(fā)：滇藏線(xiàn)，丙察察 海拔約2000～5100米 高反概率40%

西寧出發(fā)：青藏線(xiàn) 海拔約2300～5300米 高反概率80%

新疆喀什出發(fā)：新藏線(xiàn) 海拔約1300～約5400米 高反概率70%

9. 飛登海南騎行攻略

從低風(fēng)險地區的入京需要48小時(shí)的核酸檢測報告，紙質(zhì)和電子版都可以，健康寶綠碼就可以了，做好防護措施，戴口罩保護好自己的安全。

最好不要去人員密集的地方，防疫防控人人有責，早發(fā)現早報告，早隔離、早治療，對自己負責，對他人負責。

勤洗手，測體溫、勤消毒，少聚集、勤通風(fēng)。強防護、不恐慌，信科學(xué)、不傳謠。我們同努力，疫情定可防?？茖W(xué)防控疫情，文明實(shí)踐隨行。做好自我防護就是關(guān)愛(ài)他人，遵守文明行為就是奉獻社會(huì )。

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